Смекни!
smekni.com

Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Сочи – порт Монфальконе (стр. 9 из 14)

Несколько больше звукосигнальных установок имеется в северо-западной части моря, где туманы и пониженная видимость бывают чаще.

Из радиотехнических средств навигационного оборудования на побережье Адриатического моря имеются радиомаяки и аэрорадиомаяки.

Порты и якорные места:

На берегах Адриатического моря имеется ряд крупных портов, играющих значительную роль в экономике Албании, Югославии и Италии. В Албании это порт Дуррес, в Югославии — порты Сплит, Шибеник, Задар, Риека и Пула. Наиболее крупными и важными портами Италии являются порты Бриндизи, Бари, Анкона, Венеция и Триест.

Лучшие якорные места для больших судов, защищенных от ветров и волнения любых направлений, находятся в заливах Влёра, Которский, Каштеланский, Трогирский и Бргульский, в проливах Коло-чепский, Шибенский и Задарский и в бухтах Палермо, Шибеник и Мали-Лошинь.

Лоцманская служба:

Лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов, посещающих порты Албании.

При посещении большей части портов и гаваней Югославии и Италии лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов валовой вместимостью более 500 рег. т или водоизмещением более 500 т.

Навигационная информация:

В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).

Таблица № 1.4.1 – СНО

Наименованиемаяказнака Место установки ДальностьМили Открытие Закрытие Примечаниестр
Широта N,ДолготаЕ Пеленг Вре-мя Пеленг Вре-мя
1 2 3 5 6 7 8 9 22172219
1 Сочинский 41 2441 38 14 - - 13 11.23 148
2 Адлер 41 0039 44 17 23 08.51 321 10.23 150
3 Поти 41 0737 43 12 39 18.21 342 20.24 151
4 Батумский 41 2441 38 14 167 00.45 79 01.16 148
5 Трабзон 41 0039 44 17 23 08.51 321 10.23 150
6 Чам 41 0737 43 12 39 18.21 342 20.24 151
7 Инджебурун 42 0634 57 12 266 08.38 143 11.49 153
8 Керемпе 42 0133 20 20 26 18.16 149 18.57 154
9 Олюдже 41 1931 24 15 196 05.02 156 06.41 156
10 Румели 41є14ґ 29є07ґ 18 28,0° 07:29 20,50 11:25 167
11 Анадолу 41є13ґ29є09ґ 18 19,0° 07:29 30,00 12:00 167
12 Ешилькей 40058 28050 14 232,00 10:35 66,00 14:26 168
13 Хайирсызада 40038 27029 13 232,00 18:33 85,00 21:46 173
14 Гелиболу 40025 26041 14 241,00 22:26 - - 174
15 Чанаккале 40009 26022 12 - - 56,00 07:30 175
16 Мандилли 3705624032 16 136,0 10:12 26.0 13:16 192
17 Айос- Николайос 37040 24019 16 128,00 21:36 60,00 23:23 206
18 Малеас 3602723012 18 115 15:33 307,0 19:17 245
19 Тенарон 3602322029 21 43,0 01:12 292,0 05:02 247
20 Строфадес 3604532 49 22 62,0 18:43 321,0 21:27 252
21 Ерогомбоз 38 011200 20 21 12 12.11 16.23 121 253
22 Лака 390 48180 20 23 342 03.35 114 07.09 276
23 Торре-Кавало 40 38170 54 21 335 11.08 153 14.23 276
24 Каппуччини 430 36130 30 23 285 16.32 226 17.45 276
25 Савудрия 450 28130 26 23 23 03.38 203 07.09 276

Таблица №1.4.2 -Радиомаяки.

№ п/п Название и № по РТСНО Позы-вной Частота() кГц Характе-ристика Даль-ность Расписание работы Приме-чания
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Сочинский 28 СЧ 297,5 А2 150 24ч №4202стр.190
2 Пицундский 29 ПЦ 297,5 А2 150 24ч №4202стр.190
3 Сухумский 30 СМ 297,5 А2 150 24ч №4202стр.190
4 Потийский 31 ПТ 297,5 А2 150 24ч №4202стр.190
5 Батумский 32 БТ 297,5 А2 150 24ч №4202стр.190
6 Трабзон 1665 НБ 371 А2 75 24ч №4202стр.190
7 Самсун 1670 ТРН 350 А2 50 24ч №4202стр.190
8 Инеболу 1675 ИНБ 335 А2 100 24ч №4202стр.190
9 Кефкен 1680 КФ 301,1 А2 150 24ч №4202стр.190
10 Румели 2455 РБ 301,1 А2 150 24ч № 3001 стр.133
11 Стамбул 2460 ТОП 370,0 А2 50 24ч № 3001 стр.133
12 Текирдаг1725 ЕКИ 360 А2А 50 По запросу № 3001 стр.101
1713 Лемнос 2540 ЛМН 270,0 А2 150 24ч № 3001 стр.135
14 Александру-полис 2545 АЛЬ 316 А2 150 24ч № 3001 стр.135
15 Каристос 2550 КРС 285 А2 50 24ч № 3001 стр.135
16 Сунион 2570 СУН 319 А2 100 24ч № 3001 стр.135
17 Суда 2600 СУД 289 А2 200 Н24 № 3001 стр.135
18 Амальяс 2620 АМЛ 367 А2 100 Н24 № 3001 стр.135
19 Керкира 2635 КРК 403 А2 150 Н24 № 3001 стр.135
20 Санта-Мария-де-Лука 2935 МЦ 305,7 А2 100 Н24 № 3001 стр.135
21 Сан-Вито 2945 ТН 291,9 А2 100 Н24 № 3001 стр.135
22 Бриндизи БРД 363,5 А2 100 Н24 № 3001 стр.141
23 Бари БАИ 323 А2 50 Н24 № 3001 стр.141
24 Виесте ЖС 305,7 А2 70 Н24 № 3001 стр.141
25 Сан-Бенедетто-дель-Тронто ЦИ 289,6 А2 80 Н24 № 3001 стр.141
26 Сеннигалия СА 298,8 А2 80 Н24 № 3001 стр.142
27 Римини РИМ 335 А2 75 Н24 № 3001 стр.142
28 Маэстра МЕ 298,8 А2 80 Н24 № 3001 стр.142

Таблица №1.4.3 – Радионавигационные системы (РНС)

№ п/п Название РНС Название цепочки Номер цепочки Стр. РТСО
1 2 3 4 5
1 Кантандзоро (Италия)Лампедузы (Италия) Средиземное море SL1-XSL1-X 1818
2 Кантандзоро (Италия)Карча (Турция) Средиземное море SL1-YSL1-Y 1818
3 Кантандзоро (Италия)Эль-Этартит (Испания) Средиземное море SL1-ZSL1-Z 1919

Вывод: В Черном море количество радиомаяков достаточное, и это позволяет производить определение места с требуемой точностью и периодичностью. Что касается Радионавигационных станций, то на переходе встречается станция Кантандзоро (Италия)- Карча (Турция).Судовая коллекция карт содержит достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Эгейском море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью.

1.5 Сведения о портах

Порт Сочи

Сочинская бухта и порт Сочи. Сочинская бухта вдается в берег между устьем реки Королис-Цкали и находящимся в 1,9 мили к WSW от него мысом Сочинский. С юго-восточной и южной сторон бухты в 1—2 милях от берега поднимаются высокие горы. Западный берег бухты низкий. Берег в районе порта Сочи 1 — башня нефтеперегонного завода; 2 — маяк Сочинский на 220° в 3,7 мили. Большая часть Сочинской бухты занята отмелью с глубинами менее 10 м. Вдоль ее западного берега тянется желоб шириной 3кб; глубины здесь 20—100 м. На набережной находятся управление порта и управление портового надзора. В порту Сочи есть два рейда: внешний и внутренний.

Портовые средства и оборудование.На акватории порта выставляются швартовные бочки. Погрузочно-разгрузочные работы механизированы; к важнейшим причалам подведены железнодорожные пути.

Ремонт. В порту Сочи можно произвести мелкий ремонт корпуса и механизмов малых судов.

Снабжение. В порту Сочи можно приобрести продовольствие. Пресная вода подведена ко всем причалам.

Определение девиации.В порту можно произвести определение радиодевиации. Радиодевиационный полигон находится в 2,2 мили к NNW от мыса Сочинский.

Станции и сигналы.Сигнальный пост, поддерживающий связь с судами, стоящими на рейдах порта Сочи, находится к SW от северной оконечности мыса Сочи. На мачте сигнального поста могут подниматься штормовые сигналы.

Сообщение и связь. Порт Сочи имеет регулярное морское сообщение с портами Черного моря. Город Сочи связан с общей железнодорожной сетью страны; имеется воздушное сообщение. В порту Сочи есть портовая радиостанция.

Якорные места. Район якорных мест № 425 находится на внешнем рейде порта Сочи в 8 кб к NNE от восточной оконечности мыса Сочинский. Глубины в этом районе 9,2—20 м, грунт — ил с песком. Вблизи границ района выставляются вехи.Район якорных мест № 426, предназначенный для стоянки малых судов, расположен в восточной части внутреннего рейда в 2,2 кб к N от основания Нефтяного мола.