Экзаменационные тесты «Организация перевозок и управление движением поездов»
1. Что такое график движения поездов?
А) система организации вагонопотоков, устанавливающая, какие поезда и из каких вагонов должны формироваться сортировочными и другими станциями данного направления
Б) Это основной документ в технологии перевозочного процесса, которому подчинена вся деятельность многочисленных служб железных дорог сети
В) наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения
Г) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года
Д) сумма рабочего и нерабочего парков
2. Тяговое плечо – это …
А) условная единица измерения длины состава.
Б) локомотивы, занятые на поездной и маневровой работе;
В) расстояние следования локомотива в одном направлении;
Г) вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении;
Д) максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток
3. Провозная способность линии- это…
А) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
Б) максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток
В) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
Г) вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении;
Д) локомотивы, занятые на поездной и маневровой работе;
4. Пропускная способность линии - это…
А) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
Б) наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения
В) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
Г) вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении;
Д) расстояние следования локомотива в одном направлении;
5. Условный вагон- это…
А) расстояние следования локомотива в одном направлении;
Б) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
В) максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток
Г) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
Д) условная единица измерения длины состава
6. Что означает план формирования поездов –
А) система организации вагонопотоков, устанавливающая, какие поезда и из каких вагонов должны формироваться сортировочными и другими станциями данного направления
Б) наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения
В) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
Г) максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток;
Д) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
7. Перерабатывающая способность станции называется:
А) система организации вагонопотоков, устанавливающая, какие поезда и из каких вагонов должны формироваться сортировочными и другими станциями данного направления
Б) наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения
В) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
Г) максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток;
Д) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
8. Рабочий парк вагонов - это…
А) расстояние следования локомотива в одном направлении;
Б) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
В) максимальное число вагонов, которое станция может переработать (т. е. пропустить через себя с расформированием и формированием поездов) в течение суток
Г) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
Д) условная единица измерения длины состава
9. Нерабочий парк – это…
А) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
Б) наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения
В) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
Г) вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении;
Д) расстояние следования локомотива в одном направлении;
10. Наличный парк вагонов называется:
А) сумма рабочего и нерабочего парков
Б) вагоны, необходимые сети, дороге, отделению, станции для выполнения заданной работы
В) вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении
Г) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года;
Д) наибольшие размеры движения (в поездах), которые могут быть освоены в течение суток в зависимости от технического оснащения и способа организации движения
11. Что такое эксплуатируемый парк локомотивов?
А) расстояние следования локомотива в одном направлении;
Б) локомотивы, занятые на поездной и маневровой работе;
В) расстояние следования локомотива в одном направлении;
Г) вагоны, находящиеся в ремонте, запасе, хозяйственном движении
Д) наибольшие размеры грузовых перевозок (в тоннах груза), которые можно осуществить на данной линии в течение года
12. Основными объектами управления движением на участках железных дорог являются поезда, которые можно подразделить:
А) по роду перевозок;
Б) дальности следования;
В) способу формирования (грузовые);
Г) состоянию вагонов (грузовые);
Д) все ответы верны.
13. По роду перевозки делиться:
А) на пассажирские, грузовые, хозяйственные, людские (грузовые поезда, в которых 10 и более вагонов заняты людьми), одиночные локомотивы;
Б) на дальние, местные, пригородные (в пассажирском движении); сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные (в грузовом движении);
В) на отправительские, ступенчатые и технические маршруты;
Г) на груженые, порожние, комбинированные;
Д) грузового поезда — на одногруппные поезда и групповые.
14. Дальности следования- это…
А) на пассажирские, грузовые, хозяйственные, людские (грузовые поезда, в которых 10 и более вагонов заняты людьми), одиночные локомотивы;
Б) на дальние, местные, пригородные (в пассажирском движении); сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные (в грузовом движении);
В) на отправительские, ступенчатые и технические маршруты;
Г) на груженые, порожние, комбинированные;
Д) грузового поезда — на одногруппные поезда и групповые
15. По способу формирования (грузовые) поезда делиться:
А) на пассажирские, грузовые, хозяйственные, людские (грузовые поезда, в которых 10 и более вагонов заняты людьми), одиночные локомотивы;
Б) на дальние, местные, пригородные (в пассажирском движении); сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные (в грузовом движении);
В) на отправительские, ступенчатые и технические маршруты;
Г) на груженые, порожние, комбинированные;
Д) нет правильных ответов
16. Состоянию вагонов (грузовые) бывает:
А) на пассажирские, грузовые, хозяйственные, людские (грузовые поезда, в которых 10 и более вагонов заняты людьми), одиночные локомотивы;
Б) на дальние, местные, пригородные (в пассажирском движении); сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные (в грузовом движении);
В) на отправительские, ступенчатые и технические маршруты;
Г) на груженые, порожние, комбинированные;
Д) грузового поезда — на одногруппные поезда и групповые
17. Число групп вагонов в составе грузового поезда делиться:
А) на пассажирские, грузовые, хозяйственные, людские (грузовые поезда, в которых 10 и более вагонов заняты людьми), одиночные локомотивы;
Б) на дальние, местные, пригородные (в пассажирском движении); сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные (в грузовом движении);
В) на отправительские, ступенчатые и технические маршруты;
Г) на груженые, порожние, комбинированные;
Д)на одногруппные поезда и групповые
18. Что такое перегон?
А) участки пути, отделяемые друг от друга раздельными пунктами.
Б) участки дороги, отделяемые друг от друга раздельными пунктами.
В) участки отделении, отделяемые друг от друга раздельными пунктами.
Г) разъезды, обгонные пункты и станции
Д) нет правильных ответов
19. Различают раздельные пункты:
А) разъезды, обгонные пункты и станции
Б) участки пути, отделяемые друг от друга раздельными пунктами.
В) без путевого развития и с путевым развитием
Г) без путевого развития делят перегоны на участки, ограждаемые светофорами, которые разрешают или запрещают движение на этот участок.
Д) нет правильных ответов
20. При полуавтоматической блокировке такие участки называют
А) межпостовыми, Б) блок-участками
В) разъезды, обгонные пункты и станции
Г) все ответы верныД) нет правильных ответов