Организация работы зоны уборочно-моечных работ для автотранспортного предприятия г. Ижевска (стр. 2 из 9)

Корректирование выполняем по формуле:

d_тор = d_торн∙ К′_4ср, дн/1000 км (4)

где: d_тор – скорректированный удельный простой в ТО и ремонте;

d_торн – нормативный удельный простой в ТО и ремонте;

К′₄_cр – средний расчетный коэффициент корректирования.

Средний расчетный коэффициент корректирования рассчитываем по формуле:

К′_4ср =

(5)

где: А₁, А₂, А_n– количество автомобилей в интервале пробега, для которого принимается значение коэффициента К₄′ (см. задание и (1. табл. 2.11));

К′¹₄, К′ⁿ₄ – коэффициент корректирования, учитывающий пробег с начала эксплуатации.

К′₄ принимаем по (1. табл. 2.11)

d_торн принимаем по (1, табл. 2.6).

Таблица 1.3 Корректирование удельного простоя в ТО и ремонте

Марка, модельп/состава	d_торндн/1000 км	А₁	А₂	А₃	А₄	К¹_4ср	d_тордн/1000 км
Марка, модельп/состава	d_торндн/1000 км	К¹₄	К¹²₄	К¹³₄	К¹⁴₄	К¹_4ср	d_тордн/1000 км
ВАЗ-2106	0,35	0,7	1,0	1,3	1,4	1,07	0,374

1.1.4 Расчет коэффициента технической готовности.

Значение коэффициента технической готовности по каждой марке (модели) подвижного состава предлагается рассчитать по пробегу за цикл эксплуатации.

Расчет коэффициента технической готовности выполняем по формуле:

α_т= Д_э/(Д_э + Д_тор + Д_кр) (6)

где: α_т – расчетный коэффициент технической готовности;

Д_э – дни эксплуатации в цикле;

Д_тор – дни простоя за цикл в ТО и ремонте;

Д_кт – дни отсутствия авто на АТП по причине кап. Ремонта.

Дни эксплуатации в цикле рассчитываем по формуле:

Д_э = L_крс/1_сс (7)

где: 1_сс – среднесуточный пробег.

Дни простоя в ТО и ремонте рассчитываем по формуле:

Д_тор = d_тор∙ L_кр/1000 (8)

Дни отсутствия автомобилей на АТП по причине нахождения на капитальном ремонте:

Д_кр = d_кр+ d_тран(9)

где: d_кр – дни нахождения авто на капитальном ремонте на спец. АРЗ;

d_тран – дни транспортировки авто на кап. ремонте.

d_тран = (0,15…0,20) · d_кр (10)

d_кр принимаем по (1, табл. 2.6)

Таблица 1.4.Расчет коэффициента технической готовности парка

Марка, модельп/состава	L_крстыс.км	1_сскм	Д_эдн	d_тор	Д_торкм	d_крдн	d_трандн	Д_крдн	α_т
ВАЗ-2106	95	150	636	0,374	36	18	2,7	21	0,92

1.1.5 Расчет коэффициента выпуска подвижного состава.

Коэффициент выпуска автомобилей рассчитывается по формуле:

α_и= Д_рг · α_т · К_и / 365, (11)

где: α_и – коэффициент выпуска автомобилей;

Д_рг – дни работы в году авто на линии;

К_и – коэффициент внеэксплуатационного простоя.

Коэффициент внеэксплуатационного простоя характеризует организацию работы подвижного состава.

Рекомендуется принять К_и = 0,93 -:- 0,97

Д_рг – см. зададание.

Таблица 1.5

Расчет коэффициента выпуска подвижного состава

Марка, модельп/состава	Д_рг	α_т	α_и	Принятый К_и
ВАЗ-2106	250	0,92	0,59	0,95

1.1.6 Расчет годового пробега парка.

Расчет годового пробега по марке подвижного состава производится по формуле:

L_г = 365 ∙ А_и · 1_сс · α_и, км (12)

где: А_и – списочное число подвижного состава.

Таблица 1.6. Расчет годового пробега подвижного состава

Марка, модельп/состава	А_ишт	1_сскм	α_и	1_гтыс. км
ВАЗ-2106	350	150	0,59	11306

1.2.1 Расчет количества уборочно-моечных работ (УМР).

Количество ежедневных обслуживаний рассчитывается по автомобилям.

N_ео = L_г/1_сс (13)

где: N_ео – годовое количество ежедневных обслуживаний.

Количество УМР за год следует рассчитать по формуле:

N_умр=(1,10…1,15)· N_ео, (14)

где: N_умр – годовое количество уборочно-моечных работ.

Сменная программа уборочно-моечных работ.

Для ее расчета рекомендуется воспользоваться формулой:

N_умс = N_умр/(Д_ргу· С_см) (15)

где: N_умс – сменная программа уборочно-моечных работ.

Д_ргу – количество дней работы в году зоны УМР.

С_см – число смен работы за сутки зоны уборочно-моечных работ.

Таблица 1.7 Расчет программы уборочно-моечных работ.

Марка, модельп/состава	L_гтыс. км	1_сскм	N_ео	N_умр	N_умс
ВАЗ-2106	11306	150	75373	82910	332

1.2.2. Корректирование периодичности технического обслуживания.

(ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)

Корректирование периодичности ТО-1.

Корректирование выполняем по формуле:

L₁ = L₁_н · К₁ · К₃, км (16)

где: L₁ – скорректированная периодичность ТО-1.

L_1н – нормативная периодичность ТО-1. (L_1н=4000 км )

К₁ – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации.

К₃ – коэффициент, учитывающий климатические условия.

К₁ принимаем по (1, табл. 2.8)

К₃ принимаем по (1, табл. 2.10)

Корректирование периодичности ТО-1 по кратности к среднесуточному пробегу.

n₁ = L₁/l_cc (17)

где: n₁ – коэффициент кратности периодичности ТО-1 к среднесуточному пробегу.

Расчетная периодичность ТО-1

L₁_p = 1_cc · n₁, км (18)

где: L₁_p – расчетная периодичность ТО-1.

Таблица 1.8 Корректирование периодичности ТО-1

Марка, модельп/состава	L₁км	K₁	K₃	l_ccкм	n₁	L_1pкм
ВАЗ-2106	3200	0,8	1,0	150	21	3150

Корректирование периодичности ТО-2.

Корректирование выполняется по формуле:

L₂= L_2н · K₁ · K₃, км (19)

где: L₂ – скорректированная периодичность ТО-2.

L_2н – нормативная периодичность ТО-2.

Корректирование периодичности ТО-2 по кратности к периодичности ТО-1.

n₂= L₂/L_1р (20)

где: n₂ – коэффициент кратности периодичности ТО-2 к периодичности ТО-1.

Расчетная периодичность ТО-2.

L_2р = L_1р · n₂, км (21)

где: L_2р – расчетная периодичность ТО-2.

Таблица 1.9 Корректирование периодичности ТО-2

Марка, модельп/состава	L_2нкм	K₁	K₃	L_1ркм	n₂	L_2ркм
ВАЗ-2106	16000	0,8	1,0	3150	5	15750

1.2.3 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию.

(ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)

Годовое количество ТО-2 рассчитывается по формуле:

N₂ = L_г/L_2р (22)

где: N₂ – годовое количество ТО-2.

(ТО-2 и Д-2 переходят к расчету сменной программы по ТО-2)

Годовое количество ТО-1 рассчитываем по формуле:

N₁ = L_г/L_1р – N₂ (23)

где: N₁ – годовое количество ТО-1.

Рассчитываем сменную программу.

Техническое обслуживание N₁.

N_1с = N₁/(Д_рт· С_ст) (24)

где: N_1с – сменная программа по ТО-1.

Техническое обслуживание № 2.

N_2с = N₂/(Д_рт · С_ст) (25)

где: N_2с – сменная программа по ТО-2.

Таблица 1.10 Расчет производственной программы по ТО-2

Модель, маркап/состава	L_г тыс.км	L_2р км	N₂	Д_рт	С_ст	N_2с	Примеча-ние
ВАЗ-2106	11306	15750 718		250	1	3	Универсальный пост

Таблица 1.11 Расчет производственной программы по ТО-1

Модель, маркап/состава	L_г тыс.км	L_1р км	N₂	N₁	Д_рт	С_ст	N_1с	Примеча-ние
ВАЗ-2106	11306	3150	718	2871	250	1	11	Универсаль-ный пост

Расчет годового количества сезонных обслуживаний выполняем по формуле:

N_со = 2 · А_и (26)

N_со=2· 350=700

где: N_со – годовое количество сезонных обслуживаний

Расчет программы работ на постах поэлементной диагностики.

N_д2 = 1,2 · N₂ (27)

где: N_д2 – годовая программа по Д-2.

Сменная программа на постах Д-2

N_д2с = N_д2/(Д_рд ·С_сд) (28)

где: N_д2с – сменная программа работ по Д-2.

Д_рд – число дней работы в году постов Д-2.

С_сд – число смен работы в сутки постов Д-2.

Таблица 1.12 Расчёт производственной программы на постах Д-2

Марка, модельп/состава	N₂	N_д2	Д_рд	С_сд	N_д2с
ВАЗ-2106	718	862	250	1	3

Расчёт программы работ на постах общей диагностики.

Годовое количество обслуживаний на постах Д-1.

N_д1= 1.1 · N₁+ N₂ (29)

где: N_д1 – годовая программа по Д-1.

Сменная программа на постах Д-1

N_д1с= N_д1/(Д_рд · С_сд) (30)

где: N_д1с – сменная программа работ по Д-1