Технико–экономические показатели проектируемых мероприятий
| Участок улицы | Капитальные вложения, тыс. руб. | Эффект,тыс. руб. | Срок окупаемости, мес. |
| На пересечении ул. Машиностроителей–ул. Подольских Курсантов | 4,574 | 176,495 | 0,3 |
| На пересечении ул. К.Маркса – проспект Ленина | 2,287 | 608,748 | 0,45 |
| На ул. Зарубина от ул. Машиностроителей до ул. Анциферова | 7,930 | 6,924 | 13,7 |
| На ул. Красноармейская при движении от ул. Советская к перекрестку ул. Красноармейская -ул. К.Маркса | 6,969 | 68,806 | 1,2 |
| На ул. Красноармейская при движении от ул. К.Маркса к перекрестку ул. Красноармейская - ул. Эшкинина | 14,659 | 623,316 | 0,28 |
| На ул. В. Интернационалистов при движении к перекрестку ул. В. Интернационалистов - ул. Петрова | 9,853 | 38,743 | 3 |
| На ул. Петрова при движении от ул. Б. Чавайна к перекрестку ул. Петрова – проспекта Ленина | 9,853 | 35,850 | 3,3 |
| На ул. Кирова, ул. К. Либкнехта, ул. Машиностроителей, ул. Суворова, ул.Кутузова, ул. Соловьева, ул. Анциферова | 58,906 | 1554,523 | 0,45 |
| На ул. Кирова, ул. Мира, ул. Героев Сталинградской Битвы, проспект Ленина | 25,885 | 633,702 | 0,5 |
| На виадуке по ул. К. Маркса, Сернурском и Кокшайском тракте | 15,909 | 19,977 | 9,5 |
| ИТОГО | 156,825 | 3767,084 | 0,49 |
Заключение
В данном дипломном проекте разработан комплекс мероприятий по повышению условий безопасности движения транспортных средств в г.Йошкар-Ола.
Разработанные мероприятия позволят снизить количество дорожно-транспортных происшествий и обеспечить безопасность движения на рассматриваемых участках улиц города.
На начальной стадии разработки дипломного проекта проведены анализы аварийности и интенсивности движения транспортных потоков. Данные по аварийности были получены документальным изучением.
При разработке практических мероприятий по организации дорожного движения проектировалось перенос места установки дорожного знака обладающего плохой информативностью, установка, дублирование, замена дорожных знаков, нанесение дорожной разметки. Разработанные нами мероприятия могут быть внедрены на улично-дорожной сети г. Йошкар-Олы.
В разделе по безопасности жизнедеятельности нами были рассмотрены: разработка мероприятий по организации безопасного проезда автомобильного транспорта в местах производства дорожных работ; охрана труда и техника безопасности при ремонте и содержании автомобильных дорог; требования по охране труда перед началом и во время производства работ.
Технико-экономическое обоснование дипломного проекта позволяет определить экономическую эффективность предлагаемых нами мероприятий.
В целом проведенные мероприятия по организации безопасного дорожного движения оцениваются как положительные и рекомендуются к применению.
Список литературы
1. Аксенов В.А., Давыденко Д.А. Оценка эффективности мероприятий, повышающих безопасности дорожного движения. - М.: ВНИИБД,
1980 г. -240 с.
2. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. - М.: Транспорт, 1982 г.- 288 с.
3. Бегма И.В., Гаврилов Э.В., Калужский Я.А. Учет психофизиологии водителя при проектировании автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1976. – 88с.
4. Бена Э., госковец И., Штикар И. Психология и физиология шофера. - М.: Транспорт, 1965 г. – 190с.
5. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения. - М.: Транспорт, 1997г. – 231с.
6. Котик М.А. Психология и безопасность. Изд. 3-е, испр. И доп. – Таллин: Валгус,1989. – 448с.: илл.
7. Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов.- М.: Транспорт, 1990
8. Лобанов Е.М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя. – М.: Транспорт, 1980. - 311с.
9. Лукьянов В.В. Безопасность дорожного движения.М.: Транспорт,1983.
10. Попова Е.П., Луковецкий М.А. Определение экономической эффективности мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. - М.: МАДИ, 1998.
11. Самойлов Д.С., Юдин В.А. Организация и безопасность городского движения. - М.: Высшая школа, 1972.
12. Сильянов В.И. Теория транспортных потоков в проектировании автомобильных дорог и организации движения.- М.: Транспорт, 1984.
13. Ставничий Ю.А. Дорожно-транспортная сеть и безопасность движения. - М.:Транспорт,1984.
14. ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
15. ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования».
16. ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения»
17. ВСН 37-84 «Инструкция по организации движения и ограждения мест производства работ»
18. СНИП Ш-4-80 «Правила техники безопасности в строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог».