Количество технических обслуживании за цикл, шт.
Марка автомобиля | Количество ТО за цикл | ||
Neoц | N1ц | N2ц | |
КамАЗ-5320 | 960 | 75 | 24 |
КамАЗ-5410 | 760 | 71 | 23 |
КамАЗ-5511 | 815 | 51 | 16 |
КамАЗ-4310 | 1263 | 75 | 24 |
Маз-503А | 800 | 50 | 16 |
МАЗ-53371 | 1024 | 80 | 26 |
МАЗ-5549.55622А | 1090 | 68 | 22 |
КрАЗ-250 | 800 | 50 | 16 |
ЗИЛ-130В | 1425 | 71 | 23 |
ЗИЛ-130 | 1500 | 75 | 24 |
ЗИЛ-ММЗ-554 | 1280 | 60 | 19 |
ЗИЛ-131 | 1280 | 60 | 19 |
ЗИЛ-43141 | 1203 | 75 | 24 |
ЗИЛ-ММЗ-4502 | 1360 | 64 | 20 |
ГA3-53A | 1333 | 62 | 20 |
ГАЗ-52-04 | 746 | 34 | 12 |
ГАЗ-САЗ-3507 | 1066 | 50 | 16 |
ГАЗ-САЗ-3307 | 1333 | 62 | 20 |
ГАЗ-66 | 1066 | 50 | 16 |
Урал-4320 | 632 | 37 | 12 |
Икарус-255 | 1533 | 61 | 20 |
ЛАЗ-685Н | 1920 | 77 | 25 |
ЛиАЗ-5256 | 2026 | 82 | 26 |
ПАЗ-3205 | 1600 | 75 | 24 |
КАвЗ-3271 | 1333 | 62 | 20 |
ГАЗ-31029 | 1176 | 56 | 18 |
ИЖ-2715 | 470 | 19 | 5 |
УАЗ-31512 | 847 | 34 | 10 |
УАЗ-453Д | 605 | 27 | 8 |
УАЗ-3909 | 847 | 34 | 10 |
Дк = Д'к + Дт;
где Д'к - время простоя автомобиля на авторемонтном заводе;
Дт - время транспортировки автомобиля на ремонтный завод и
обратно.
Данные и расчет коэффициента технической готовности парка сведены в таблице 9.
Коэффициент перехода от цикла к году:
hг=Дэг/Дэц, (2.8)
где Дэг - количество дней эксплуатации в году, дн.
Дэг=365-aп, (2.9)
Подставив выражение в формулу, получим:
hг = 365 • aп / Дэц, (2.10)
Коэффициент использования парка:
aп=Драб.г × aг/365, (2.11)
где Драб.г - число рабочих дней в году (таблица 6).
Общий пробег одной марки автомобилей находим из выражения [19]:
Lгп = Aц • Lcc • Драб.г • aг, (2.12)
где Aц - списочное количество автомобилей, ед.
Таблица 9
Определение коэффициента технической готовности
Марка автомобиля | Параметры | |||||
Дто,тр, дн/1000 км | Дк, дн. | k4 | Дрц, дн. | Дэц, дн. | aг | |
КамАЗ-5320 | 0,5 | 22 | 1 | 142 | 960 | 0,87 |
КамАЗ-5410 | 0,5 | 22 | 1 | 136 | 760 | 0,85 |
КамАЗ-5511 | 0,5 | 22 | 1.3 | 128 | 815 | 0,87 |
КамАЗ-4310 | 0,5 | 22 | 1,2 | 166 | 1263 | 0,88 |
Маз-503А | 0,5 | 22 | 1,3 | 126 | 800 | 0,85 |
МАЗ-53371 | 0,5 | 22 | 0,7 | 112 | 1425 | 0.9 |
МАЗ-5549.55622А | 0,5 | 22 | 0,7 | 98 | 1500 | 0,92 |
КрАЗ-250 | 0,5 | 22 | 1,3 | 126 | 1280 | 0,86 |
ЗИЛ-130В | 0,5 | 22 | 1,3 | 170 | 1280 | 0,9 |
ЗИЛ-130 | 0,5 | 22 | 1,3 | 178 | 1263 | 0,9 |
ЗИЛ-ММ3 554 | 0,5 | 22 | 1,3 | 147 | 1360 | 0.9 |
ЗИЛ-131 | 0,5 | 22 | 1,3 | 1661 | 1333 | 0,9 |
ЗИЛ-43141 | 0,5 | 22 | 1,2 | 124 | 746 | 0,9 |
ЗИЛ-ММЗ-4502 | 0,5 | 22 | 1,3 | 118 | 1066 | 0,82 |
ГАЗ-53А | 0,5 | 15 | 1,3 | 73 | 1333 | 0,92 |
ГАЗ-52-04 | 0,5 | 15 | 1,3 | 79 | 746 | 0,91 |
ГАЗ-САЗ-3507 | 0,5 | 15 | 1 | 95 | 1066 | 0,93 |
ГАЗ-САЗ-3307 | 0,5 | 15 | 1 | 98 | 1333 | 0,93 |
ГАЗ-66 | 0,5 | 15 | 1,3 | 100 | 1066 | 0,92 |
Урал-4320 | 0,5 | 22 | 1,3 | 202 | 632 | 0,86 |
Икарус-255 | 0,55 | 25 | 1,4 | 183 | 1533 | 0,88 |
ЛАЗ-685Н | 0,55 | 25 | 1 | 192 | 1920 | 0,91 |
ЛиАЗ-5256 | 0,55 | 25 | 1 | 116 | 2026 | 0,91 |
ПАЗ-3205 | 0,4 | 20 | 1 | 116 | 1600 | 0,93 |
КАвЗ-3271 | 0,4 | 20 | 1 | 100 | 1333 | 0,93 |
ГАЗ 31029 | 0,3 | 18 | 0,7 | 68 | 1176 | 0,05 |
ИЖ-2715 | 0,3 | 18 | 1 | 12 | 470 | 0,92 |
УАЗ-31512 | 0,3 | 18 | 0,7 | 48 | 847 | 0,95 |
УАЗ-452Д | 0,4 | 15 | 1,4 | 80 | 605 | 0,88 |
УАЗ-3909 | 0,3 | 18 | 1,3 | 76 | 847 | 0,92 |
Коэффициенты перехода от цикла к году, использования парка и пробега представлены в таблице 10.
Число капитальных ремонтов, а также технических обслуживании ТО 1, ТО-2 и ЕО по парку за год определяют из выражения:
Nкp = Нкрц × hг × Ац; (2.13)
N2Г = N2Ц × hГ × Ац; (2.14)
N1Г=N1Ц×hГ×Ац; (2.15)
Neoг = Nеоц × Ац. (2.16)
Диагностирование № 1 проводится после или перед ТО-1, после ТО-2 - выборочно по направлению отдела технического контроля. Годовое количество Д-1 определяют по формуле:
NД1Г=1,3×N1Г (2.17)
Диагностирование № 2 проводится перед ТО-2 и определяется по формуле:
NД2Г=1,2×N2Г (2.18)
Расчеты, выполненные по формулам (2.13-2.18) представлены в таблице 11.
Суточную программу рассчитывают по следующему выражению [19]:
N1С=N1Г/Драб.г, (2.19)
где N1С - суточное число воздействий по 1-му виду ТО, шт.;
N1Г - годовое число воздействий по 1-му виду ТО, шт.
Суточная программа по техническому обслуживанию и диагностике представлена в таблице 12.
Таблица 10
Определение коэффициентов перехода от цикла к году, использования парка и пробега
Марка автомобиля | Параметры | ||||
Драб.г, дн. | aг | aП | hГ | Lгп, тыс. км. | |
КамАЗ-5320 | 260 | 0,87 | 0,60 | 0,23 | 1267,1 |
КамАЗ-5410 | 260 | 0,85 | 0,59 | 0,28 | 193,1 |
КамАЗ-5511 | 260 | 0,86 | 0,60 | 0,27 | 349,8 |
КамАЗ-4310 | 260 | 0,88 | 0,61 | 0,18 | 169,8 |
Маз-503А | 260 | 0,86 | 0,60 | 0,27 | 87,4 |
МЛЗ-53371 | 260 | 0,90 | 0,63 | 0,22 | 341,9 |
МАЗ-5549.55622А | 260 | 0,92 | 0,64 | 0,21 | 185,8 |
КрАЗ-250 | 260 | 0,86 | 0,60 | 0,27 | 43,7 |
ЗИЛ-130В | 260 | 0,89 | 0,62 | 0,16 | 72,3 |
ЗИЛ-130 | 260 | 0,89 | 0,62 | 0,15 | 398,1 |
ЗИЛ-ММЗ-554 | 260 | 0,90 | 0,62 | 0,18 | 510,6 |
ЗИЛ-131 | 260 | 0,90 | 0,62 | 0,18 | 136,2 |
ЗИЛ-43141 | 260 | 0,88 | 0,61 | 0,18 | 680,0 |
ЗИЛ-ММЗ-4502 | 260 | 0,92 | 0,64 | 0,17 | 173,8 |
ГАЗ-53А | 260 | 0,92 | 0,64 | 0,17 | 278,7 |
ГАЗ-52-04 | 260 | 0,91 | 0,63 | 0,31 | 103,7 |
ГАЗ-САЗ-3507 | 260 | 0,93 | 0,65 | 0,22 | 282,7 |
ГАЗ-САЗ-3307 | 260 | 0,93 | 0,65 | 0,18 | 318,7 |
ГАЗ-66 | 260 | 0,92 | 0,64 | 0,22 | 104,3 |
Урал-4320 | 260 | 0,86 | 0,60 | 0,35 | 331,9 |
Икарус-255 | 260 | 0,88 | 0,61 | 0,15 | 167,7 |
ЛАЗ-685И | 260 | 0,91 | 0,63 | 0,12 | 104,0 |
ЛиАЗ-5256 | 260 | 0,91 | 0,63 | 0,11 | 173,2 |
ПАЗ-3205 | 260 | 0,93 | 0,65 | 0,15 | 389,1 |
КАвЗ-3271 | 260 | 0,93 | 0,65 | 0,18 | 247,1 |
ГАЗ-31029 | 260 | 0,95 | 0,66 | 0,20 | 609,7 |
ИЖ-2715 | 260 | 0,92 | 0,64 | 0,49 | 79,0 |
УАЗ-31512 | 260 | 0,95 | 0,66 | 0,28 | 488,3 |
УАЗ-452Д | 260 | 0,88 | 0,61 | 0,37 | 169,8 |
УАЗ-3909 | 260 | 0,92 | 0,64 | 0,27 | 315,8 |
Таблица 11
Количество обслуживаний за год по парку
Марка автомобиля | Вид обслуживания | |||||
Nкpг | N2Г | N1Г | Nеог | NД1Г | NД2Г | |
КамАЗ-5320 | 5,27 | 126 | 395 | 5056 | 513 | 151 |
КамАЗ-5410 | 0,85 | 19 | 60 | 642 | 78 | 23 |
КамАЗ-5 5 П | 2,14 | 34 | 109 | 1747 | 142 | 41 |
КамАЗ-4310 | 0,71 | 17 | 53 | 894 | 69 | 20 |
Маз-503А | 0,55 | 9 | 27 | 436 | 35 | 11 |
МАЗ-53371 | 1,34 | 35 | 107 | 1370 | 139 | 42 |
МАЗ-5549.55622А | 0,85 | 19 | 58 | 929 | 75 | 23 |
КрАЗ-250 | 0,27 | 4 | 14 | 218 | 18 | 5 |
ЗИЛ-130В | 0,32 | 7 | 23 | 453 | 30 | 8 |
ЗИЛ-130 | 1,66 | 40 | 125 | 2492 | 163 | 48 |
ЗИЛ-ММЗ-554 | 2,66 | 50 | 159 | 3398 | 207 | 60 |
ЗИЛ-131 | 0,71 | 13 | 42 | 906 | 55 | 16 |
ЗИЛ-4314! | 2,83 | 68 | 212 | 3577 | 276 | 82 |
ЗИЛ-ММЗ-4502 | 0,85 | 17 | 54 | 1156 | 70 | 20 |
1АЗ-53А | 1,39 | 28 | 86 | 1856 | 112 | 34 |
ГАЗ-52-04 | 0,92 | 11 | 31 | 689 | 40 | 13 |
ГАЗ-САЗ-3507 | 1,77 | 28 | 88 | 1885 | 114 | 34 |
ГАЗ-САЗ-3307 | 1,59 | 32 | 99 | 2123 | 129 | 38 |
ГАЗ-66 | 0,65 | 10 | 33 | 694 | 43 | 12 |
Урал-4320 | 2,76 | 33 | 102 | 1744 | 133 | 40 |
Икарус-255 | 0,73 | 15 | 45 | 1119 | 59 | 18 |
ЛАЗ-695Н | 0,36 | 9 | 28 | 691 | 36 | 11 |
ЛиАЗ-5256 | 0,70 | 15 | 47 | 1155 | 61 | 18 |
ПАЗ-3205 | 1,62 | 39 | 121 | 2587 | 157 | 47 |
КАвЗ-3271 | 1,24 | 25 | 77 | 6152 | 100 | 30 |
ГАЗ-31029 | 3,05 | 55 | 171 | 3581 | 222 | 66 |
ИЖ-2715 | 0,98 | 5 | 19 | 464 | 25 | 6 |
УАЗ-31512 | 3,40 | 34 | 115 | 2876 | 150 | 41 |
УАЗ-452Д | 1,48 | 12 | 40 | 893 | 52 | 14 |
УАЗ-3909 | 2,19 | 22 | 75 | 1857 | 98 | 26 |
Итого: | 44,36 | 788 | 2615 | 49140 | 3401 | 998 |
Таблица 12