Смекни!
smekni.com

Совершенствование организации ТО подвижного состава транспортного цеха (стр. 5 из 13)

Количество технических обслуживании за цикл, шт.

Марка автомобиля Количество ТО за цикл
Neoц N1ц N2ц
КамАЗ-5320 960 75 24
КамАЗ-5410 760 71 23
КамАЗ-5511 815 51 16
КамАЗ-4310 1263 75 24
Маз-503А 800 50 16
МАЗ-53371 1024 80 26
МАЗ-5549.55622А 1090 68 22
КрАЗ-250 800 50 16
ЗИЛ-130В 1425 71 23
ЗИЛ-130 1500 75 24
ЗИЛ-ММЗ-554 1280 60 19
ЗИЛ-131 1280 60 19
ЗИЛ-43141 1203 75 24
ЗИЛ-ММЗ-4502 1360 64 20
ГA3-53A 1333 62 20
ГАЗ-52-04 746 34 12
ГАЗ-САЗ-3507 1066 50 16
ГАЗ-САЗ-3307 1333 62 20
ГАЗ-66 1066 50 16
Урал-4320 632 37 12
Икарус-255 1533 61 20
ЛАЗ-685Н 1920 77 25
ЛиАЗ-5256 2026 82 26
ПАЗ-3205 1600 75 24
КАвЗ-3271 1333 62 20
ГАЗ-31029 1176 56 18
ИЖ-2715 470 19 5
УАЗ-31512 847 34 10
УАЗ-453Д 605 27 8
УАЗ-3909 847 34 10

Дк = Д'к + Дт;

где Д'к - время простоя автомобиля на авторемонтном заводе;

Дт - время транспортировки автомобиля на ремонтный завод и

обратно.

Данные и расчет коэффициента технической готовности парка сведены в таблице 9.

Коэффициент перехода от цикла к году:

hг=Дэг/Дэц, (2.8)

где Дэг - количество дней эксплуатации в году, дн.

Дэг=365-aп, (2.9)

Подставив выражение в формулу, получим:

hг = 365 • aп / Дэц, (2.10)

Коэффициент использования парка:

aп=Драб.г × aг/365, (2.11)

где Драб.г - число рабочих дней в году (таблица 6).

Общий пробег одной марки автомобилей находим из выражения [19]:

Lгп = Aц • Lcc • Драб.г • aг, (2.12)

где Aц - списочное количество автомобилей, ед.

Таблица 9

Определение коэффициента технической готовности

Марка автомобиля Параметры
Дто,тр, дн/1000 км Дк, дн. k4 Дрц, дн. Дэц, дн.
КамАЗ-5320 0,5 22 1 142 960 0,87
КамАЗ-5410 0,5 22 1 136 760 0,85
КамАЗ-5511 0,5 22 1.3 128 815 0,87
КамАЗ-4310 0,5 22 1,2 166 1263 0,88
Маз-503А 0,5 22 1,3 126 800 0,85
МАЗ-53371 0,5 22 0,7 112 1425 0.9
МАЗ-5549.55622А 0,5 22 0,7 98 1500 0,92
КрАЗ-250 0,5 22 1,3 126 1280 0,86
ЗИЛ-130В 0,5 22 1,3 170 1280 0,9
ЗИЛ-130 0,5 22 1,3 178 1263 0,9
ЗИЛ-ММ3 554 0,5 22 1,3 147 1360 0.9
ЗИЛ-131 0,5 22 1,3 1661 1333 0,9
ЗИЛ-43141 0,5 22 1,2 124 746 0,9
ЗИЛ-ММЗ-4502 0,5 22 1,3 118 1066 0,82
ГАЗ-53А 0,5 15 1,3 73 1333 0,92
ГАЗ-52-04 0,5 15 1,3 79 746 0,91
ГАЗ-САЗ-3507 0,5 15 1 95 1066 0,93
ГАЗ-САЗ-3307 0,5 15 1 98 1333 0,93
ГАЗ-66 0,5 15 1,3 100 1066 0,92
Урал-4320 0,5 22 1,3 202 632 0,86
Икарус-255 0,55 25 1,4 183 1533 0,88
ЛАЗ-685Н 0,55 25 1 192 1920 0,91
ЛиАЗ-5256 0,55 25 1 116 2026 0,91
ПАЗ-3205 0,4 20 1 116 1600 0,93
КАвЗ-3271 0,4 20 1 100 1333 0,93
ГАЗ 31029 0,3 18 0,7 68 1176 0,05
ИЖ-2715 0,3 18 1 12 470 0,92
УАЗ-31512 0,3 18 0,7 48 847 0,95
УАЗ-452Д 0,4 15 1,4 80 605 0,88
УАЗ-3909 0,3 18 1,3 76 847 0,92

Коэффициенты перехода от цикла к году, использования парка и пробега представлены в таблице 10.

Число капитальных ремонтов, а также технических обслуживании ТО 1, ТО-2 и ЕО по парку за год определяют из выражения:

Nкp = Нкрц × hг × Ац; (2.13)

N = N × hГ × Ац; (2.14)

N=N×hГ×Ац; (2.15)

Neoг = Nеоц × Ац. (2.16)

Диагностирование № 1 проводится после или перед ТО-1, после ТО-2 - выборочно по направлению отдела технического контроля. Годовое количество Д-1 определяют по формуле:

NД1Г=1,3×N (2.17)

Диагностирование № 2 проводится перед ТО-2 и определяется по формуле:

NД2Г=1,2×N (2.18)

Расчеты, выполненные по формулам (2.13-2.18) представлены в таблице 11.

Суточную программу рассчитывают по следующему выражению [19]:

N=N/Драб.г, (2.19)

где N - суточное число воздействий по 1-му виду ТО, шт.;

N - годовое число воздействий по 1-му виду ТО, шт.

Суточная программа по техническому обслуживанию и диагностике представлена в таблице 12.

Таблица 10

Определение коэффициентов перехода от цикла к году, использования парка и пробега

Марка автомобиля Параметры
Драб.г, дн. aП hГ Lгп, тыс. км.
КамАЗ-5320 260 0,87 0,60 0,23 1267,1
КамАЗ-5410 260 0,85 0,59 0,28 193,1
КамАЗ-5511 260 0,86 0,60 0,27 349,8
КамАЗ-4310 260 0,88 0,61 0,18 169,8
Маз-503А 260 0,86 0,60 0,27 87,4
МЛЗ-53371 260 0,90 0,63 0,22 341,9
МАЗ-5549.55622А 260 0,92 0,64 0,21 185,8
КрАЗ-250 260 0,86 0,60 0,27 43,7
ЗИЛ-130В 260 0,89 0,62 0,16 72,3
ЗИЛ-130 260 0,89 0,62 0,15 398,1
ЗИЛ-ММЗ-554 260 0,90 0,62 0,18 510,6
ЗИЛ-131 260 0,90 0,62 0,18 136,2
ЗИЛ-43141 260 0,88 0,61 0,18 680,0
ЗИЛ-ММЗ-4502 260 0,92 0,64 0,17 173,8
ГАЗ-53А 260 0,92 0,64 0,17 278,7
ГАЗ-52-04 260 0,91 0,63 0,31 103,7
ГАЗ-САЗ-3507 260 0,93 0,65 0,22 282,7
ГАЗ-САЗ-3307 260 0,93 0,65 0,18 318,7
ГАЗ-66 260 0,92 0,64 0,22 104,3
Урал-4320 260 0,86 0,60 0,35 331,9
Икарус-255 260 0,88 0,61 0,15 167,7
ЛАЗ-685И 260 0,91 0,63 0,12 104,0
ЛиАЗ-5256 260 0,91 0,63 0,11 173,2
ПАЗ-3205 260 0,93 0,65 0,15 389,1
КАвЗ-3271 260 0,93 0,65 0,18 247,1
ГАЗ-31029 260 0,95 0,66 0,20 609,7
ИЖ-2715 260 0,92 0,64 0,49 79,0
УАЗ-31512 260 0,95 0,66 0,28 488,3
УАЗ-452Д 260 0,88 0,61 0,37 169,8
УАЗ-3909 260 0,92 0,64 0,27 315,8

Таблица 11

Количество обслуживаний за год по парку

Марка автомобиля Вид обслуживания
Nкpг N N Nеог NД1Г NД2Г
КамАЗ-5320 5,27 126 395 5056 513 151
КамАЗ-5410 0,85 19 60 642 78 23
КамАЗ-5 5 П 2,14 34 109 1747 142 41
КамАЗ-4310 0,71 17 53 894 69 20
Маз-503А 0,55 9 27 436 35 11
МАЗ-53371 1,34 35 107 1370 139 42
МАЗ-5549.55622А 0,85 19 58 929 75 23
КрАЗ-250 0,27 4 14 218 18 5
ЗИЛ-130В 0,32 7 23 453 30 8
ЗИЛ-130 1,66 40 125 2492 163 48
ЗИЛ-ММЗ-554 2,66 50 159 3398 207 60
ЗИЛ-131 0,71 13 42 906 55 16
ЗИЛ-4314! 2,83 68 212 3577 276 82
ЗИЛ-ММЗ-4502 0,85 17 54 1156 70 20
1АЗ-53А 1,39 28 86 1856 112 34
ГАЗ-52-04 0,92 11 31 689 40 13
ГАЗ-САЗ-3507 1,77 28 88 1885 114 34
ГАЗ-САЗ-3307 1,59 32 99 2123 129 38
ГАЗ-66 0,65 10 33 694 43 12
Урал-4320 2,76 33 102 1744 133 40
Икарус-255 0,73 15 45 1119 59 18
ЛАЗ-695Н 0,36 9 28 691 36 11
ЛиАЗ-5256 0,70 15 47 1155 61 18
ПАЗ-3205 1,62 39 121 2587 157 47
КАвЗ-3271 1,24 25 77 6152 100 30
ГАЗ-31029 3,05 55 171 3581 222 66
ИЖ-2715 0,98 5 19 464 25 6
УАЗ-31512 3,40 34 115 2876 150 41
УАЗ-452Д 1,48 12 40 893 52 14
УАЗ-3909 2,19 22 75 1857 98 26
Итого: 44,36 788 2615 49140 3401 998

Таблица 12