Смекни!
smekni.com

Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства на базе пассажирского вагонного депо Ростов (стр. 6 из 17)

Численность вспомогательных производственных рабочих занятых на хозяйственных работах, а также в ремонте оборудования и инструментов депо, рассчитывается в размере 12 % от списочной численности производственных рабочих. Распределение вспомогательных рабочих по профессии выполняется с учетом доли участия каждой профессии в общих затратах на выполнение указанных работ.

, (1.10)

Принимаем

Расчет численности вспомогательных производственных рабочих сведем в таблицу 5.

Таблица 5 - Расчет численности вспомогательных рабочих депо

Наименование профессий Процент участия, % Количество рабочих, чел.
расчетное принятое
Слесарь по ремонту оборудования 46,7 10 10
Слесарь по ремонту инструмента 7,3 1,6 2
Токарь 5,7 1,2 1
Сверловщик 1,6 0,3 0
Строгальщик-фрезеровщик 2,4 0,5 1
Электрогазосварщик 2,8 0,6 1
Кузнец и помощник кузнеца 3,4 0,7 1
Маляр 5 1,1 1
Столяр 9,5 2,09 2
Рабочий 15,6 3,4 3
Итого 100 21,49 22

Расчет численности работников остальных категорий работ производится от списочного контингента основных производственных рабочих.

Расчет приведем в таблице 6

Таблица 6 - Штатная ведомость работников депо

Категория Работников Процент от основных производственных рабочих, % Количество работников, чел.
Расчетное Принятое
всего 1 смена
Основные производственные рабочие 100 185 185 185
Вспом.рабочие 11 20,35 20 20
ИТР 7 12,95 13 13
СКП 4,5 8,3 8 8
МОП 3 5,5 6 6
Ученики 2 3,7 4 4

1.7 Определение программы участков и отделений

Программу участка или отделения

, ед., рассчитывают исходя из фактической мощности депо и сменяемости узлов вагонов при ремонте по формуле

, (1.11)

где

– годовая программа ремонта вагонов в депо, ваг.;

– количество ремонтируемых узлов на вагоне;

– коэффициент сменяемости узлов (для деповского ремонта с учётом полной замены всех узлов на вагоне принимают
);

– процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо.

Определим программу для колесно-роликового участка. Принимаем процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо для колесно-роликового участка

=30%

Принимаем программу для колесно-роликового участка 2000 ед.

Определим программу для контрольного пункта автосцепки. Принимаем процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо для контрольного пункта автосцепки

=12%

Принимаем программу для контрольного пункта автосцепки 1800 ед.

Определим программу для тележечного участка. Принимаем процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо для тележечного участка

=30%