Теория и практика управления судном (стр. 7 из 13)

1. На внутренней горизонтальной шкале вспомогательной диаграммы отложим величину длины судна L = 116 м и от этой точки проведем вертикальную линию до кривой, от точки пересечения с которой проведем горизонталь до внутренней вертикальной шкалы, с которой снимем значение h_{в 3%} расчеты или определим эту величину по формуле

h _{3% расч.} = 0,22 ∙ L^0,715 = 0,22 116 ^0,715 = 6,8 м

2. Рассчитаем отношения

3. По значениям λ/L=0,95 и h_в3% / h_3%=1,03 , используя внешнюю оцифровку шкал, проводим горизонтальную и вертикальную линии.

4. Точка пересечения проведенных линий находится в опасной зоне вблизи параметра, обозначенного цифрой 1, где высоты волн очень близки к расчетным.

5. Для определения безопасных курсов и скоростей воспользуемся основными диаграммами Богданова, выбирая ту, которая соответствует данной загрузке судна и наблюдаемой высоте волны 3 % обеспеченности.

Задачи

Исходные данные	Номер задачи
	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80
L, м	110	120	90	140	150	160	126	127	95	137
λ, м	90	130	100	130	160	110	140	120	110	150
hв3%	6	7	7	8	6	8	7	6	7	8

Пример 3

Выбор оптимальных условий для движения судна.

а) Судно следует в условиях регулярного волнения V_s = 10 уз.; q = 45º;

Т_θ = 14 с; Т_ψ = 6 с; λ = 100 м. (Приложение 8)

Построить резонансные зоны и выбрать маневр изменением курса для выхода из них.

Решение

1.

= = 11 с; = = 20 с; = =4,5 с; = =8,5 с.

2. Строим резонансные зоны.

3. Приводим волну на курсовой угол q = 96÷125º.

Задачи

Исходные данные	Номер задачи
	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90
Vs , уз.	14	12	8	10	6	4	10	12	9	14
q, град.	130	110	75	160	25	15	160	113	114	155
Тθ , с	16	17	14	12	14	12	15	17	12	15
Тψ , с	7	7	7	6	6	5,5	6,5	7,5	6	6,5
λ, м	100	40	60	30	70	40	130	80	100	80
Изменить	Vs	q	q	Vs	q	Vs	q	q	Vs	Vs

Пример 4

б) Судно следует на попутном волнении. L = 122 м; V_s = 13 уз.; q = 170º;

_θ = 13 с; Т_ψ = 7 с; λ = 100 м. (Приложение 9)

Построить опасную зону и выбрать маневр для безопасного штормования с учетом резонансных зон бортовой и килевой качки.

Решение

1.По методике, изложенной в примере 1 этой темы, строим опасную зону для

τ′ = 1,54 · Т_{θ ;} τ′ = 1,54 · 13 = 20 с.

2. Строим резонансную зону бортовой качки для

τ′ =

= = 10 с и τ′ = = 19 с.

3. Строим резонансную зону килевой качки для

τ′ =

= 5,5 с и τ′ = = 10 с.

4. Можно, оставаясь на прежнем курсе, сбавить ход до 5 уз. Судно будет удерживаться на границе резонансных зон бортовой и килевой качки.

Задачи

Исходные данные	Номер задачи
	91	92	93	94	95	96	97	98	99	100
L, м	102	80	110	102	80	123	123	110	42	100
Vs , уз.	11	12	14	13	12	16	17	16	11	16
Тθ , с	25	9	14	12	11,5	14	19	12	10	12
Тψ , с	6,5	5,5	6,5	5,5	4,5	5	6,5	5	4	6,5
q, град.	170	165	170	175	165	170	170	160	170	175
λ, м	90	70	100	90	80	110	115	100	40	100

Рекомендованная литература

для решения задач для плавання в штормовых условиях

1. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 396 – 403.

2. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 2-е издание. – М. Транспорт, 1975, стр. 407 – 414.

3. Сборник задач по управлению судами. Учебное пособие для морских высших учебных заведений. Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 68 - 76.

4. Рекомендации по организации штурманской службы на морских судах Украины (РШСУ-98). Одесса, 1998, стр. 95 – 100.

Тема: “Буксировка судов”

І. Расчет однородной буксирной линии

Пример решения

Дано: длина буксирного троса ℓ_б = 300 м, вес одного погонного метра троса в воздухе q = 92 Н, горизонтальная составляющая натяжения троса

То = 80 кН.

Определить:

1)расстояние между судами АВ = 2х;

2)стрелку провеса буксира ƒ;

3)длину буксирного троса, необходимого для прохода пролива с допустимой стрелкой провеса буксира ƒ_доп = 8 м.

Решение

1. Вес одного погонного метра троса в воде q₁ = q·0,87 = 92 0,87 = 80 Н.

2. Параметр буксирной линии а =

.

3. Определим х – половину длины между судами

,

где ℓ - длина участка буксирного троса от вершины буксирной линии до буксирующего или буксируемого судна.

= 0,14944

х = 0,14944

= 0,14944 1000 = 149,44 м

4. Расстояние между судами АВ = 2 х = 2 149,44 = 298,88 м

м

5. Определим

- 1 = - 1 = 1,01119 – 1 = 0,01119

6. Определим стрелку провеса буксира ƒ=0,01119

= 0,01119 1000=11,2 м

7. Длина буксирного троса с допустимой стрелкой провеса ƒ_доп = 8 м

Из формулы

- 1

= = = 126,74 м ≈ 127 м

Задачи

Исходные данные	Номер задачи
	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110
ℓб, м	300	400	400	400	400	600	600	550	350	320
q, Н	84	92	92	104	104	104	104	92	92	84
То, Н	40	70	310	200	120	120	280	200	140	60
ƒдоп., м	12	10	4	6	10	20	10	10	5	6