Идеализированный цикл карбюраторного двигателя представлен циклом Карно. В этом цикле подвод и отвод теплоты реализуется в процессах V=const, а сжатие свежего заряда и расширение продуктов сгорания – в политропических процессах с отводом теплоты (с постоянными значениями показателей политроп).
Реальные циклы состоят из более сложных процессов с переменным составом рабочего тела и изменяющимися значениями показателей политроп. Реальные процессы отличаются от теоретических также наличием дополнительных тепловых потерь, насосных потерь, потерь на трение и привод вспомогательных механизмов, что, естественно, в дальнейшем учитывается.
Вид топлива | Средний элементарный состав | Молярная масса паров m1, кг/(кг*моль) | ||
C | H | O | ||
Автомобильные бензины | 0,855 | 0,142 | - | 110–120 |
Дизельные топлива | 0,870 | 0,126 | 0,004 | 180–200 |
Топлива тихоходных двигателей | 0,870 | 0,125 | 0,005 | 220–280 |
Основные реакции при горении топлива имеют вид:
Под реакциями подписаны молярные массы веществ, участвующих в реакциях, а в правых частях в общем виде записано количество теплоты, выделяющейся в этих реакциях. На основании этих записей можно составить формулу для расчета теоретически необходимого количества воздуха для сгорания 1 кг топлива. Следует учесть количество кислорода, содержащегося в топливе, и массовую долю кислорода в воздухе (0,23):
где M0 – масса воздуха, необходимая для сгорания 1 кг топлива, кг; C, H, O – массовые доли углерода, водорода и кислорода в топливе.
Последнюю формулу можно записать в виде:
Количество воздуха, подаваемое для сгорания, обычно отличается от теоретически необходимого количества и записывается в виде:
где a – коэффициент избытка воздуха; в карбюраторных двигателях обычно a=0,8…1,15. Учитывая, что у нас a=1,14, получим
Если известны основные химические реакции, протекающие при сгорании топлива, и тепловые эффекты этих реакций, то легко записать формулу для вычисления суммарного количества теплоты, МДж/кг, выделяющейся при сгорании 1 кг топлива (формула Менделеева):
При сгорании топлива часть теплоты уносится с водяными парами и не дает вклада в суммарное количество теплоты
В карбюраторных двигателях параметры начальной точки имеют обычно следующие значения:
T1=(350…430) K;
p1=(0,9…0,95)*105 Па (в тихоходных двигателях);
p1=(0,75…0,85)*105 Па (в быстроходных двигателях);
Сравнительно высокие значения температуры в начальной точке связаны с нагревом воздуха во входных каналах двигателя.
4.2.1. Молекулярная масса свежего заряда определяется по формуле
здесь mб, mв – массовые доли паров бензина и воздуха; mб, mв-молярные массы паров бензина и воздуха.
Масса свежего заряда – Mс.з.= 1 кг паров бензина + 16,9 кг воздуха = 17,9 кг. Массовая доля паров бензина mб= =0,06, массовая доля воздуха mв=
4.2.2. Для расчета теплоемкости свежего заряда, учитывая малое содержание паров бензина в смеси, можно использовать формулу для теплоемкости воздуха (с достаточной для инженерной практики точностью).
Среднее значение молярной теплоемкости для изохорического процесса в интервале температур 0-T рассчитывается по формуле
Задаемся значением Т2=625 К.
Показатель адиабаты для процесса сжатия. Газовая постоянная для свежего заряда вычисляется по формуле (7)
Среднее значение теплоемкости при постоянном давлении (8)
Показатель адиабаты для процесса сжатия (9)
Показатель политропы для процесса сжатия. В задании приводится значение (n1-k1)=-D1, поэтому n1= k1-D1=1,378 – 0,009=1,37.
P1*V1=RT; =>
Теперь можно определить параметры в конце процесса сжатия:
Зададимся другим значением Т2.
Среднее значение молярной теплоемкости для изохорического процесса в интервале температур 0-T рассчитывается по формуле
Задаемся значением Т2=832 К.
Показатель адиабаты для процесса сжатия. Газовая постоянная для свежего заряда вычисляется по формуле (7)
Среднее значение теплоемкости при постоянном давлении (8)
Показатель адиабаты для процесса сжатия (9)
Показатель политропы для процесса сжатия. В задании приводится значение (n1-k1)=-D1, поэтому n1= k1-D1=1,373 – 0,009=1,364.
P1*V1=RT; =>
Теперь можно определить параметры в конце процесса сжатия:
Итерация: Взяли Т2=832, получили 824 после второй подгонки.
Из основных реакций
С учетом этих соотношений состав продуктов сгорания бензина будет следующий:
Общая масса продуктов сгорания, кг: