Технічне обслуговування транспортних засобів (стр. 4 из 7)
Таблиця 9. Розподіл трудомісткості робіт ПР
| Види робіт | Вантажні автомобілі | |
| % | люд.×год | |
| Постові роботи | ||
| Загальні діагностичні | 1 | 1001,4 |
| Поглиблені діагностичні | 1 | 1001,4 |
| Регулювальні та розбирально-складальні | 35 | 35050,1 |
| Зварювальні: - з металевими кузовами - з метало-дерев’яними кузовами - з дерев’яними кузовами | - 4 3 2 | 4005,7 3004,3 2002,9 |
| Бляхарські: - з металевими кузовами - з метало-дерев’яними кузовами - з дерев’яними кузовами | - 3 2 1 | 3004,3 2002,9 1001,4 |
| Фарбувальні | 6 | 6008,6 |
| Деревообробні: - з метало-дерев’яними кузовами - з дерев’яними кузовами | 2 4 | 2002,9 4005,7 |
| Разом: | 50 | 50071,6 |
| Роботи у відділеннях | ||
| Агрегатні | 18 | 18025,8 |
| Слюсарно-механічні | 10 | 1001,4 |
| Електротехнічні | 5 | 5007,2 |
| Акумуляторні | 2 | 2002,9 |
| Ремонт приладів системи живлення | 4 | 4005,7 |
| Шиномонтажні | 1 | 1001,4 |
| Вулканізаційні | 1 | 1001,4 |
| Ковальсько-ресорні | 3 | 3004,3 |
| Мідницькі | 2 | 2002,9 |
| Зварювальні | 1 | 1001,4 |
| Бляхарські | 1 | 1001,4 |
| Арматурні | 1 | 1001,4 |
| Оббивні | 1 | 1001,4 |
| Разом: | 50 | 50071,6 |
| Всього: | 100 | 100143,2 |
3. Розрахунок чисельності виконавців робіт та організація праці у виробничих підрозділах РОВ АТП
3.1 Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу
Розрізняють технологічно необхідну (явочну),
і штатну, 
, кількість робітників.Для зон ТО і ПР
визначається як добуток кількості робітників одного поста 
, прийнятого при розрахунку постів, на кількість постів, 
, чи кількість робітників однієї лінії на кількість ліній.Для цехів (відділень)
можна визначити наступним чином: 
, роб.,де
– річний обсяг робіт цеху (відділення), люд.×год; 
– річний фонд часу робочого місця чи технологічно необхідного працюючого, год.Зокрема, для малярного відділення
. Для решти підрозділів 
.Штатна чисельність
чи 
, роб.,де
– коефіцієнт штатності 
; 
– річний фонд часу штатного робітника, год.Для довідки:
Малярне відділення –
.Відділення із шкідливими умовами праці –
.Відділення із нормальними умовами праці –
.Мийники і прибиральники рухомого складу –
.При незначних виробничих обсягах створюється об’єднаний підрозділ споріднених спеціальностей. Наприклад, шиномонтажні і вулканізаційні роботи – шиноремонтне відділення і т.п.
Виконання сезонного обслуговування проводять сумісно з ТО-2, тому необхідно враховувати сумарну трудомісткість ТО-2 і СО.
При розрахунку обсягів робіт на дільниці діагностування слід враховувати трудомісткість діагностичних робіт, що входять до складу ТО-1, ТО-2 і ПР (див. табл. 5).
Відповідно на постах ПР виконуються лише регулювальні та демонтажно-монтажні роботи.
Розрахунок чисельності робітників доцільно здійснювати в табличній формі.
Таблиця 10. Розрахунок чисельності робітників виробничих підрозділів
| Річна трудо- | Річний фонд, год. | Кількість робітників, чол. | |||||
| Виробничі підрозділи | місткість, люд.×год | часу робітника | часу роб. місця | штатна, РШ | явочна, РЯ | ||
| розрахункова | прийнята | розрахункова | прийнята | ||||
| Зона ЩО | 83037,5 | 1860 | 2070 | 44,6 | 45 | 40,1 | 40 |
| Зона ТО-1 | 11019,8 | 1840 | 2070 | 5,9 | 6 | 5,3 | 5 |
| Зона ТО-2 і СО | 17655,2 | 1840 | 2070 | 9,6 | 10 | 8,5 | 9 |
| Пости ПР | 42060,2 | 1840 | 2070 | 22,9 | 23 | 20,3 | 20 |
| Дільниці: | |||||||
| Діагностування | 4449 | 1840 | 2070 | 1,826 | 2 | 1,62 | 2 |
| Агрегатна | 18025,8 | 1840 | 2070 | 9,79 | 10 | 8,71 | 8,7 |
| Слюсарно-механічна | 10014,3 | 1840 | 2070 | 5,44 | 5 | 4,84 | 4,8 |
| Електротехнічна | 5007,2 | 1840 | 2070 | 2,72 | 3 | 2,42 | 2,4 |
| Акумуляторна | 2002,9 | 1820 | 2070 | 1,10 | 1 | 0,097 | 0,1 |
| Рем. систем живлення | 4005,7 | 1820 | 2070 | 2,20 | 2 | 1,94 | 2 |
| Шиномонтажна | 1001,4 | 1840 | 2070 | 0,544 | 1 | 0,48 | 0,5 |
| Вулканізаційна | 1001,4 | 1820 | 2070 | 0,55 | 1 | 4,84 | 4,8 |
| Ковальсько-ресорна | 3004,3 | 1820 | 2070 | 1,65 | 2 | 1,45 | 1,5 |
| Мідницька | 2002,9 | 1820 | 2070 | 1,1 | 1 | 0,097 | 0,1 |
| Зварювальна | 1001,4 | 1820 | 2070 | 0,55 | 1 | 4,84 | 4,8 |
| Жестянницька | 1001,4 | 1840 | 2070 | 0,54 | 1 | 0,48 | 0,5 |
| Арматурна | 1001,4 | 1840 | 2070 | 0,54 | 1 | 0.48 | 0,5 |
| Оббивна | 1001,4 | 1840 | 2070 | 0,54 | 1 | 0,48 | 0,5 |
| Радіоремонтне | – | 1840 | 2070 | ||||
| Малярна | 6008,6 | 1610 | 1830 | 3,7 | 4 | 3,3 | 3 |
| Всього | – | – | 115,8 | 120 | 112,01 | 120 | |
3.2 Вибір методу організації праці та розподіл робітників виробничих підрозділів РОВ за змінами
Важливим є обґрунтування вибору форми організації праці ремонтно-обслуговуючого персоналу та розподіл працівників за змінами, прийнятими раніше. Доцільно використати дані [3, 5], а результат подати у формі таблиці.
Таблиця 11. Розподіл працівників за змінами
| Кількість виконавців | ||||
| Виробничі підрозділи | штатна | по змінах | ||
| I-а | II-а | III-я | ||
| Зона ЩО | 45 | 23 | 22 | |
| Зона ТО-1 | 6 | 3 | 3 | |
| Зона ТО-2 та СО | 10 | 5 | 5 | |
| Пости ПР | 23 | 12 | 11 | |
| Дільниці: | ||||
| Діагностування | 2 | 1 | 1 | |
| Агрегатна | 10 | 5 | 5 | |
| Слюсарно-механічна | 5 | 3 | 2 | |
| Електротехнічна | 3 | 2 | 1 | |
| Акумуляторна | 1 | 1 | ||
| Рем. систем живлення | 2 | 1 | 1 | |
| Шиномонтажна | 1 | 1 | ||
| Вулканізаційна | 1 | 1 | ||
| Ковальсько-ресорна | 2 | 1 | 1 | |
| Мідницька | 1 | 1 | ||
| Зварювальна | 1 | 1 | ||
| Жестянницька | 1 | 1 | ||
| Арматурна | 1 | 1 | ||
| Оббивна | 1 | 1 | ||
| Малярна | 4 | 2 | 2 | |
| Всього | 120 | 66 | 54 | |
4. Організація технологічного процесу ТО і ПР автомобілів та розрахунок площ зон ТО і ПР
4.1 Вибір методу ТО та розрахунок потокових ліній
Метод технічного обслуговування автомобілів вибирають відповідно до рекомендацій [3, 5].
ТО рекомендують виконувати на потокових лініях при змінній програмі не менш як 12...16 для ТО-1 і не менше як 5...7 для ТО-2 обслуговувань технологічно-сумісних автомобілів.