Самое важное – правильно установленная и настроенная система совершенно безопасна для двигателя. Более того, как уже было сказано, вода препятствует отложению соединений углерода.
Оборудование. От теории перейдем к области практического применения. Чтобы система была эффективной и безопасной, она должна соответствовать следующим требованиям: равномерно распределять поток между цилиндрами и менять расход воды в зависимости от объема воздушного потока. Идеальный вариант – когда максимальное количество воды поступает на пике момента. Правильное соотношение вода / воздух – 1:10…1:14 (если недолить – двигатель будет детонировать, первый признак – сильная вибрация; если перелить – топливно-воздушная смесь будет сгорать не полностью, первый признак – взрывы в глушителе).
2. Методическая разработка спецкурса «современные направления в тюнинге легковых автомобилей»
2.1 Пояснительная записка спецкурса «Современные направления в тюнинге легковых автомобилей»
Тюнинг играет очень важную роль в нашей жизни. Многие автолюбители не могут позволить себе более комфортабельный, качественный или спортивный автомобиль, чем тот который они имеют. Следствием этого стало повальное увлечение тюнингом своих железных коней. Появились сотни фирм занимающихся изготовление разнообразных тюнинговых аксессуаров – от наклеек до наборов расширения кузова и специально изготовленных спортивных двигателей.
В настоящее время существует огромное количество стилей и направлений тюнинга, их появление связанно как с региональными и национальными особенностями людей, так и со сферой применения доработанного автомобиля. Во всём их многообразии легко запутаться неподготовленному человеку. Поэтому возникает потребность в подобном спецкурсе для студентов средних профессиональных и высших учебных заведений.
Предлагаемая программа знакомит слушателей с современными тенденциями в тюнинге легковых автомобилей, инновационными технологиями и новыми подходами к модернизации автомобилей.
Цель программы – знакомство студентов с современными направлениями в тюнинге легковых автомобилей, видами тюнинга, способами модернизации двигателей, подвески автомобиля, внешним тюнингом, тюнингом интерьера и дополнительным электрооборудованием.
Задачи программы:
1. Формирование знаний о тюнинге автомобиля.
2. Формирование первоначальных умений в модернизации двигателя внутреннего сгорания, интерьера автомобиля, автозвука.
3. Развитие технического и творческого мышления.
4. Развитие интереса к технике и профессии.
Программа курса рассчитана на 36 часов аудиторного обучения.
Тип образовательной программы – ознакомительный спецкурс для студентов СПО и ВПО.
Категория обучающихся – студенты СПО и ВПО, обучающиеся по специальностям «Профессиональное обучение (автомобили и автомобильное хозяйство)», «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
2.2 Тематический план спецкурса
Таблица 1. Тематический план спецкурса «Современные направления в тюнинге легковых автомобилей»
| № п/п | Наименование разделов и тем | Всего | Теорет. обучен. | Практ. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Раздел 1. Внешний тюнинг | ||||
| 1 | Понятие внешнего тюнинга. | 1 | 1 | |
| 2 | Виды внешнего тюнинга. | 1 | 1 | |
| 3 | Современные направления внешнего тюнинга. | 2 | 2 | |
| Итого | 4 | |||
| Раздел 2. Тюнинг интерьера | ||||
| 1 | Предпосылки и цель тюнинга интерьера. | 1 | 1 | |
| 2 | Перетяжка салона. | 1 | 1 | |
| 3 | Изменение интерьера автомобиля. | 4 | 1 | 3 |
| Итого | 6 | |||
| Раздел 3. Тюнинг двигателя | ||||
| 1 | Современные виды модернизации двигателя. | 2 | 2 | |
| Продолжение табл. 1 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 2 | Основные способы поднятия мощности двигателя. | 4 | 4 | |
| 3 | Чип-тюнинг двигателя. | 2 | 2 | |
| 4 | Система подачи закиси азота и турбонаддув. | 2 | 2 | |
| Итого | 10 | |||
| Раздел 4. Тюнинг подвески | ||||
| 1 | Амортизаторы и пружины. | 1 | ||
| 2 | Дополнительные элементы подвески автомобиля. | 1 | ||
| Итого | 2 | |||
| Раздел 5. Автозвук и другое дополнительное оборудование | ||||
| 1 | Автозвук. | 10 | 4 | 6 |
| 2 | Противоугонные устройства. | 2 | ||
| 3 | Другие виды дополнительного оборудования. | 2 | ||
| Итого | 14 | |||
| Всего | 36 | |||
2.3 Краткое содержание всех тем курса
Тема 1. Внешний тюнинг
Понятие внешний тюнинг и его содержание: аэродинамические обвесы; спойлеры; колёса. Виды внешнего тюнинга. Современные направления (стрит-родинг, kustom, chop top, lowrider, lead sled).
Тема 2. Тюнинг интерьера
Предпосылки и цель модернизации салона. Изменение интерьера автомобиля: изготовление панели приборов; подбор кресел.
Тема 3. Тюнинг двигателя
Способы модернизации двигателя и их назначение. Основные способы поднятия мощности двигателя: модернизация впускной и выпускной систем; способы увеличения рабочего объёма. Чип-тюнинг двигателя.
Тема 4. Тюнинг подвески
Амортизаторы и пружины: виды амортизаторов, их устройство; виды пружин. Дополнительные элементы: стабилизаторы поперечной устойчивости; усиление подвески.
Тема 5. Автозвук и другое дополнительное оборудование
Автозвук: головные устройства; усилители и акустические системы; сабвуферы; музыкальная проводка. Противоугонные устройства: сигнализации; иммобилайзеры; механические блокираторы. Ксенон. Парктроники.
2.4 Фрагмент календарно-тематического плана занятий раздела «Тюнинг двигателя»
Для разработки фрагмента календарно-тематического плана мы выбрали раздел «Тюнинг двигателя», на изучение которого отводится 10 часов теоретического обучения. Практические занятия не предусмотрены, так как данный раздел является ознакомительным, а также часть материала рассматривается на занятиях по дисциплинам «Устройство автомобиля» и «Ремонт автомобиля».
Фрагмент представлен в таблице 2.
Таблица 2. Фрагмент календарно-тематического плана раздела «Тюнинг двигателя»
| № п/п | Тема занятия | Цели занятия | Краткое содержание | Обеспечение | Д/з | Тип занятия | ||||
| обучающая | развивающая | воспитывающая | МТО | ДО | МО | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 11 12 | «Современные виды модернизации двигателей» | Дать начальное представление о видах модернизации двигателя | Развивать логику, технич. мышление, творческие способности | Воспитывать интерес к технике и личностные качества | Виды модернизации двигателя и их назначение | Компьютер, проектор | Фотоматериал «Виды модернизации двигателя» | План-конспект занятия | – | Теоретическое обучение |
| 13 14 15 16 | «Основные способы поднятия мощности двигателя» | Дать начальное представление об основных способах поднятия мощности | Развивать умение анализировать и обобщать полученные знания | Воспитывать познавательный интерес | Тюнинг двигателя. Способы поднятия мощности | – | – | План-конспект занятия | – | Теоретическое обучение |
| 17 18 | «Чип-тюнинг двигателя». | Дать начальное представление о чип-тюнинге двигателя | Развивать внимание, анализировать техн. мышление | Воспитывать познавательный интерес | Системы управления двигателем | Компьютер, проектор | Схема системы управления впрыском топлива | План-конспект занятия | – | Теоретическое обучение |
| 19 20 | «Система подачи закиси азота и турбонаддув» | Дать начальное представление о системах подачи закиси азота и турбонаддува | Развивать умения анализировать и обобщать знания | Воспитывать интерес к новым технологиям | Устройство и принципы работ систем подачи закиси азота и турбонаддува | Компьютер, проектор | Схемы системы впрыска закиси азота и турбонаддува | План-конспект занятия | – | Теоретическое обучение |
2.5 Планы-конспекты занятий
План-конспект занятия по теме: «Основные способы поднятия мощности двигателя»
Тема: Основные способы поднятия мощности двигателя.
Цели:
a) образовательная – дать начальное представление об основных способах поднятия мощности двигателя;
b) развивающая – развивать умение анализировать и обобщать полученные знания;
c) воспитательная – воспитывать познавательный интерес.
Оснащение урока:
Методическое оснащение: план-конспект урока по теме «Основные способы поднятия мощности двигателя».
Структура занятия:
1. Орг. момент (2 мин.).
2. Сообщение темы и цели занятия. Мотивация учебной деятельности (5 мин.).