Смекни!
smekni.com

Управление мореходными качествами судна (стр. 2 из 15)

Dw= 22640
ΣPзап= 1446
Dч= 21194 тонны

Каждый танк (цистерна) могут быть заполнены не более, чем на 98% объема, т.е. максимальное количество груза (бункера) в танке (цистерне) можно определить по формуле:

Р= 0,98 · V · d

где: V– объем танка (цистерны), м3;

d– плотность жидкости, т/м3.

Распределение переменных запасов по емкостям и отсекам

Статьи нагрузки Вес, т Плечи, м Моменты, тм
От миделя, Мх от ОП
x z нос + корма – Mz
Моторное топливо Диптанк ЛБ 1076 303 69,25 5,72 20982,75 1733,16
Диптанк ПБ 303 69,15 5,72 20952,45 1733,16
Бункер-танк ЛБ 185 -48,11 5,24 8900,35 969,40
Бункер-танк ПБ 185 -48,11 5,24 8900,35 969,40
Расходный танк ЛБ 50 -48,43 9,26 2421,50 463,00
Расходный танк ПБ 50 -48,43 9,26 2421,50 463,00
Отстойный танк ЛБ 0 -48,43 9,26 0,00 0,00
Отстойный танк ПБ 0 -48,43 9,26 0,00 0,00
Мазут Расходный танк для котла ЛБ 53 25 -76,12 10,88 1903,00 272,00
Расходный танк для котла ПБ 28 -76,12 10,88 2131,36 304,64
Диз топливо Танк двойного дна ЛБ 81 20 -58,05 1,25 1161,00 25,00
Танк двойного дна ПБ 40 -56,07 1,31 2242,80 52,40
Расходный танк ЛБ 21 -68,11 10,98 1430,31 230,58
Расходный танк ПБ 0 -64,97 10,98 0,00 0,00
Переливной танк 0 0 -49,82 0,67 0,00 0,00
Сборочный танк осадков 0 -49,93 0,65 0,00 0,00
Смазочное масло Восст. масляный танк 68 0 -56,50 0,67 0,00 0,00
Сточный масляный танк 5 -65,40 0,07 327,00 0,34
Танк смазочного масла Г. Д. 39 -60,52 10,98 2360,28 428,22
Танк цилиндрового масла ЛБ 12 -57,92 10,98 695,04 131,76
Танк цилиндрового масла ПБ 12 -56,50 10,98 678,00 131,76
Танк смазочного масла 0 -69,26 10,98 0,00 0,00
Танк смазочного масла 0 -68,05 10,98 0,00 0,00
Вода Ахтерпик 101 0 -85,00 9,27 0,00 0,00
Танк питательной воды 30 -80,55 8,66 2416,50 259,80
Танк питьевой воды ЛБ 36 -81,43 11,70 2931,48 421,20
Танк питьевой воды ПБ 35 -81,43 11,70 2850,05 409,50
Танк мытьевой воды 0 -74,20 1,25 0,00 0,00
Спускной танк охлаждающей воды Г. Д, 0 -65,83 1,50 0,00 0,00
провизия 2 -82,00 14,30 164,00 28,60
ВСЕГО ЗАПАСОВ 1381 41935,20 43934,52 9026,92

Из опыта эксплуатации танкеров типа «СПЛИТ» груз распределим так, чтобы пустыми были танки №6 бортовые: при d= 0,835 т/м3

Наименование танков Вес, т Плечи, м Моменты, тм
От миделя, Мх от ОП
x z нос+ корма– Mz
Танк №1 центр 794 55,63 6,98 44170,22 5542,12
Танк №2 центр 1400 43,90 6,21 61460,00 8694,00
Танк №3 центр 1400 32,20 6,21 45080,00 8694,00
Танк №4 центр 1400 20,50 6,21 28700,00 8694,00
Танк №5 центр 1400 8,80 6,21 12320,00 8694,00
Танк №6 центр 1400 0,37/-3,27 6,21 518,00 4578,00 8694,00
Танк №7 центр 1400 -14,60 6,21 20440,00 8694,00
Танк №8 центр 1400 -26,30 6,21 36820,00 8694,00
Танк №9 центр 800 -36,90 4,97 29520,00 3976,00
Танк №1 правый борт 450 55,10 7,12 24795,00 3204,00
Танк №2 правый борт 600 43,75 5,92 26250,00 3552,00
Танк №3 правый борт 650 32,20 6,12 20930,00 3978,00
Танк №4 правый борт 650 20,50 5,97 13325,00 3880,50
Танк №5 правый борт 650 8,80 5,97 5720,00 3880,50
Танк №6 правый борт 0 0,37/-3,27 0,00 0,00 0,00 0,00
Танк №7 правый борт 650 -14,60 5,97 9490,00 3880,50
Танк №8 правый борт 650 -26,30 6,15 17095,00 3997,50
Танк №9 правый борт 600 -37,84 6,43 22704,00 3858,00
Танк №1 левый борт 450 55,10 7,12 24795,00 3204,00
Танк №2 левый борт 600 43,75 5,92 26250,00 3552,00
Танк №3 левый борт 650 32,20 6,12 20930,00 3978,00
Танк №4 левый борт 650 20,50 5,97 13325,00 3880,50
Танк №5 левый борт 650 8,80 5,97 5720,00 3880,50
Танк №6 левый борт 0 0,37/-3,27 0,00 0,00 0,00 0,00
Танк №7 левый борт 650 -14,60 5,97 9490,00 3880,50
Танк №8 левый борт 650 -26,30 6,15 17095,00 3997,50
Танк №9 левый борт 600 -37,84 6,43 22704,00 3858,00
ИТОГО 21194 374288,22 189936,00 130838,12

Распределение переменных запасов, груза и суммы моментов сведем в одну таблицу

Статьи нагрузки Вес, т Плечи, м Моменты, тм
От миделя, Мх от ОП
x z нос+ корма– Mz
Судно порожнем 7727 -17,87 7,05 115593,00 253673,99 54475,35
Переменные запасы 1381 41935,20 43934,52 9026,92
Груз 21194 374288,22 189936,00 130838,12
Константа 65 -71,23 6,35 150,00 4780,00 412,75
Судно в грузу 30367 531966,42 492324,51 194753,14
ΣPixi 39641,90

Итак, после расчета загрузку судна в первом приближении:

– весовое водоизмещение судна D= 30367 т;

– координаты центра тяжести:

1,31 м;

С кривых элементов теоретического чертежа снимаем для Тср= 9,84 м (γ= 1,025 т/м3)

абсцисса центра величины хс1 = +1,00 м
аппликата центра величины (ордината) Zc1 = 5,15 м
абсцисса центра тяжести ватерлинии x`f = –3,65 м

Плечо дифферентующего момента

1,31 – 1,00 = +0,31 м

Дифферентующий момент

Мдиф= D · ℓдиф= 30367 · 0,31 = 9414 тм

Момент дифферентующий на 1 м

Мдиф 1м= 38400 тм

Угол дифферента

=0,00141

Абсцисса Ц. Т. ватерлинии

x`f = –3,65 м

Приращение осадки носом

= +0,12 м

Приращение осадки кормой

= +0,12 м

Тн = Тср + ∆Тн = 9,84 + 0,12 = 9,96 м.

Тк = Тср – ∆Тк = 9,84 – 0,12 = 9,72 м.

∆`=∆Тн + ∆Тк = 0,13 + 0,12 = +0,25 м

или

+0,25 м.

Перенесем часть груза из танка №1 центрального (х1= 55,63 м) в танк №9 центральный (х9= – 36,90 м) с учетом придания дифферента 10 см на корму

141,7т ≈ 142 тонны