ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра: «Строительные и путевые машины»
ОТЧЁТ
ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ
ОАО ДВЖД УРГАЛЬСКАЯ ДИСТАНЦИЯ ПУТИ
2010г.
1. Введение
В данном отчёте в полной мере отражены вопросы, касающиеся Дистанции пути (ПЧ-29).Рассмотрена организационная структура предприятия, обеспеченность организации инструментом, укомплектованность штата, так же произведена объективная оценка производственно-финансовых показателей, отражены вопросы нормирования и организации труда, с целью определения фактической загруженности предприятия. Основная часть отчёта - текст, с использованием статистических данных, которые использованы для сравнения показателей работы предприятия за определенный период времени, так же в отчёте приведены три таблицы для наиболее наглядного восприятия анализируемых показателей. Составлен план цехов по ремонту и эксплуатации ССПС, являющийся в данном отчёте приложением. Отражены вопросы текущего содержания пути, произведена оценка технического состояния пути, а так же описано состояние рельс, шпального хозяйства, стрелочных переводов, земляного полотна, балластного слоя и искусственных сооружений и мероприятия, связанные с их ремонтом, заменой и.т.д., выполняемые в пределах дистанции пути.
2. Организационная структура предприятия
2.1 Общие сведения
Ургальская дистанция пути Дальневосточной железной дороги механизированная дистанция 2 группы согласно Указанию МПС А 398-у от 2.04.97г.
Дистанция пути расположена на перекрестке двух направлений : Известковая- Чегдомын , Тында- Комсомольск с узловой станцией Новый Ургал .1 ноября 2007 года произведена приемка в эксплуатацию главного пути Адниканского обхода с 0 км 570м по 29 км 970 м. Протяженность главного пути составляет 244,255 км. Протяженность однопутных участков-207,7 километров, двухпутного участка- 36,6 километра.
2.2 Административное деление
Административное деление Ургальской дистанции: 13 околотков, 28 отделений.
Развернутая длина подъездных путей - 3,228 км
Количество стрелочных переводов всего 378 комплектов, в том числе на подъездных путях- 9.
Стрелочных переводов на жб- 60 из них 43 в главном пути
В пределах дистанции расположены 14 раздельных пунктов , в том числе;
2 класса - 1 ст. Новый Ургал
3 класса - 1 ст. Чегдомын
4 класса - 1 ст. Ургал - 1
5 класса - 11 ст. Корчагин, Ягдынья , Долина , Эльга , Адникан , Дубликан, Буреинский , Чемчуко , Мугуле , Солони , Рзд, - 349 км ,
В дистанции созданы механизированные мастерские для ремонта машин, механизмов и путевого инструмента.
Две бригады по ремонту искусственных сооружений, бригада по ремонту земляного полотна , участок дефектоскопии. По состоянию на 01.01.2009 года в дистанции эксплуатируются 272 искусственное сооружение из них 146 мостов, 113 труб, 13 фильтрующих насыпей. Всего 108 малых , 31 средних и 7 больших мостов протяженностью 4625,4 погонных метра и общим весом 6139,27.
2.3 Здания
Всего на балансе дистанции пути находится 16 производственных зданий. На дистанции имеется 8 пунктов обогрева, из которых 4 - требуют ремонта, и 8 прочих зданий.
2.4 Негабаритные места
На 1.01.09г в дистанции пути негабаритные места отсутствуют.
2.5 Механизация. Обеспеченность путевым инструментом
На дистанции имеется парк путевых машин ; снегоуборочная техника; СМ - 2 , СДПМ. Моторельсовый транспорт; МПТ - 2 шт., ДГКу - 1 шт., АГД-1А – 1 шт, АГМС -1шт. В 2008 году произведен ремонт МПТ-666 на сумму 1171 тыс.руб.. Требует списание АГМС - 1 шт..
2.6 Укомплектованность штата дистанции
За 2009 год в дистанции пути было принято 73 чел., уволено 87 чел. За период 2008 года в дистанции было принято 68 чел., уволено из штата 50 чел. Численность работающих на 01.12.09 г. - 326 чел.
По данным за период с 1998 по 2008 составим Таблицу 1 «Укомплектованность основными профессиями»
Таблица 1 Укомплектованность основными профессиями
| год | всего | М/пути | ПДБ бригадир | ПД мастер | ПДС старший мастер | Дефектоскопист | Деж. по переезду | |||||||
| плановое | фактическое | п | ф | п | ф | п | ф | п | ф | п | ф | п | ф | |
| 1998 | 362 | 362 | 177 | 177 | 21 | 21 | 11 | 11 | 3 | 1 | 9 | 9 | 5 | 5 |
| 1999 | 367 | 370 | 166 | 166 | 22 | 22 | 12 | 12 | 2 | 2 | 10 | 10 | 5 | 5 |
| 2000 | 352 | 355 | 169 | 162 | 22 | 22 | 12 | 12 | 2 | 2 | 10 | 10 | 5 | 5 |
| 2001 | 309 | 307 | 141 | 141 | 22 | 22 | 11 | 11 | 2 | 2 | 12 | 12 | 5 | 5 |
| 2002 | 334 | 314 | 171 | 171 | 22 | 22 | 12 | 12 | 2 | 2 | 12 | 12 | 5 | 5 |
| 03 | 334 | 316 | 164 | 164 | 26 | 26 | 13 | 13 | 1 | 1 | 12 | 12 | 5 | 5 |
| 2004 | 334 | 311 | 165 | 154 | 26 | 25 | 13 | 13 | 2 | 2 | 13 | 13 | 5 | 5 |
| 2005 | 334 | 326 | 160 | 160 | 26 | 26 | 13 | 13 | 2 | 2 | 14 | 14 | 6 | 4 |
| 2006 | 336 | 320 | 161 | 161 | 26 | 26 | 13 | 13 | 2 | 2 | 14 | 14 | 6 | 6 |
| 2007 | 337 | 339 | 173 | 173 | 28 | 28 | 14 | 14 | 2 | 2 | 12 | 12 | 5 | 5 |
| 2008 | 340 | 326 | 178 | 169 | 28 | 28 | 14 | 14 | 2 | 2 | 14 | 14 | 5 | 5 |
2.7 Состояние трудовой дисциплины
За 2009 г прогулов по дистанции пути не допущено
За период 1996-2009 гг. в дистанции пути допущено 1 хищение перевозимых грузов. Ни один случай нарушения трудовой дисциплины не остается не разобранным.
На всех нарушителей имеются материалы о наложении взысканий. На дистанции проводится День дисциплины , создана комиссия, выезд командного состава и инженерно-технических работников в подразделения проводится согласно утвержденного графика.
По выявленным нарушениям проводятся разборы актов с привлечением виновных к ответственности.
2.8 Производственно-финансовые показатели
По итогам 2009г. выполнение производственно-финансовых показателей следующее:
1. Объем перевозок выполнен к плану на 108.3%, увеличение объема перевозок к отчету прошлого года составило 5,2%.
2. Производительность труда к 2009г выполнена на 108,2%, а к плану 109,6%
3. Выполнение тонно- километровой работы за 2009г составило 1845,237 млн тн км бр., рост объема работ соответственно составил 108,3% Содержание контингента на перевозках составило 325 чел при плане 329, против уровня 2007г-313ч.
4. Фонд оплаты труда по перевозкам составил 105948 т.руб при плане 106463(99,5%)к плану 132% к уровню прошлого года. Среднемесячная заработная плата по перевозкам составила 29636 рублей, при плане 29418руб.( 2007г-23924р)
2.9 Организация и нормирование труда
На 1.12.2009г. на дистанции пути Новый Ургал списочная численность составляла 326 чел., из них работники с повременной оплатой 120 чел, со сдельной оплатой 206 чел. Расчетная численность на год -445 чел., без учета контингента на оказание услуг другим организациям. Среднесписочная численность за год составила 328 чел. Расчетный контингент монтеров пути в соответствии с приказом 8Ц составляет 245 чел., снятие контингента за счет применения машин тяжелого типа 7 чел., итого 238 чел. монтеров пути, списочная численность монтеров пути на 1 декабря 2009 года 178 чел., укомплектованность 75%.
На 1.12.2009 года сложилось следующее соотношение между разрядами работ и разрядами работников: в целом по дистанции разряд работы составляет – 4,19, разряд работников – 3,81; в том числе на текущем содержании у монтеров пути: 3.56 разряд работы, 3,08 разряд рабочих.
С целью контроля и выявления случаев потерь рабочего времени, невыполнения норм выработки, определения фактической загруженности работников, соблюдения технологии производства работ в 2009 году на дистанции произведено 55 внезапных проверок. Выполнение нормы выработки рабочими сдельщиками за 2009 год составило 103,2%
3. Технология текущего содержания пути в условиях дистанции пути
3.1 Техническое состояние пути
3.1.1 Рельсы
Развернутая длина главных путей составляет 244,255 км, из них 243,78уложено Р - 65 , что составляет 99.8 % , и 0.475 км уложено рельсы Р 50 , что составляет 0.2 %. В 2007оду произведена укладка участка пути Адниканский обход ,протяженность 29,4км.
В 2008 году при всех видах ремонта изъято 372 остродефектных и дефектных рельсов, по состоянию на 01,12,2008 года остается лежать в пути 317 дефектных рельсов, в том числе по рисункам (10 -29, 14 -179 ,17- 97 , 41 – 5, 99-7).За год дефектоскопными тележками выявлено и заменено 31 остродефектный рельс из них по главным путям - 25 (рис. 24 -2, рис. 26-1, рис.30Г-9, рис.30В-3, рис. 38-1, рис 52-3, рис53-1, рис.55-5).Длина станционных путей на 01.01.2009 года составляет 126,576 км. В 2008 году выполнен капитальный ремонт 2,7075 км станционных путей со сменой рельсов с типа Р-50 на тип Р-65 Средний вес 1 погонного метра станционных путей составляет 58,1 кг.В 2009 году на станционных путях обнаружено и заменено 6 остродефектных рельсов и 11 дефектных. Для повышения надежности пути в 2008 году выполнены работы по выправке и рихтовке машинами ,ВПР – 37,2 км., на 49 стрелочных переводах произведена выправка машиной УНИМАТ.Для снижения интенсивности бокового износа рельсов на дистанции установлен 2 рельсосмазывателя – по станции Новый Ургал. Периодически по участку проходит стационарный рельсосмазыватель.