Смекни!
smekni.com

Экономический расчет оборудования АТП (стр. 2 из 2)

Fy – площадь пола, кв.м.

Woc = 0,015*3150*30,3

Woc = 1431,68 руб.

Затраты на воду для бытовых нужд определяются из расчета 40 литров за смену на каждого работающего, руб.

Сбн = (40*Дрг*Nppa*Ц)\1000(2.16)

Сбн = (40*365*1*561875)/1000

Сбн = 8203375 руб.


3. ЗАТРАТЫ НА СОДЕРЖАНИЕ ПОМЕЩЕНИЙ

Спом = Сот+Сос+Св (3.1)

Спом = 3381,7+472454,4+56187,5

Спом = 532023,6 руб.

3.1 Затраты на текущий ремонт оборудования

Принимаются в размере 5% от стоимости оборудования, а текущий ремонт зданий – 2% от стоимости зданий.

Стр.об = 5%*Соб(3.2)

Стр.об = 0,05*30300

Стр.об = 1515 руб.

Стр.зд = 2%*Сзд

Стр.зд = 0,02*1300000

Стр.зд = 26000 руб.

Амортизационные отчисления по оборудованию принимаются в размере 12% от стоимости оборудования, а зданий -3% от стоимости зданий.

Сам.об = 12%*Соб(3.3)

Сам.об = 0,12*30300

Сам.об = 3636 руб.

Сам.зд = 3%*Сзд

Сам.зд = 0,03*1300000

Сам.зд = 39000 руб.

Затраты на содержание, ремонт и возобновление инвентаря принимаются в размере 3,5% - 4% от стоимости инвентаря.

Синв = 4%*Sинв(3.4)

Синв = 0,04*1515

Синв = 60,6 руб.

Sинв = 5%*Соб(3.5)

Sинв = 0,05*30300

Sинв = 1515 руб.

3.2 Затраты на содержание, ремонт и возобновление малоценных и быстроизнашивающихся приспособлений и инструментов.

Принимаются по данным предприятия на одного рабочего

Снц = Nоб* Цнц(3.6)

Снц = 1*1100

Снц = 1100 руб.

3.3 Затраты на изобретательство и рационализацию

Принимаются по данным предприятия на 1 рабочего в год.

Сиз = Коб*Циз(3.7)

Сиз = 1*1300

Сиз = 1300 руб.

3.4 Затраты по статье «Охрана труда»

Принимаются по данным предприятия на 1 рабочего ( основного и вспомогательного).

Сохр = Nоб*Цохр (3.8)

Сохр = 1*1700

Сохр = 1700 руб.

3.5 Прочие затраты 5% от суммы затрат по предыдущим статьям.

Спр = 5%*LC(3.9)

Спр = 0,05*1785106,9

Спр = 89255,3

Сi = Сохр+Сиз+Синв+Снц+Сам.об+Стр.зд+Спом+Св+Сос+

+Сот+Сэ+Свсп+Ссж+Стр.об(3.10)

Сi = 1700+1300+60,6+1100+3636+39000+26000+

+532023,6+56187,5+472454,4+3381,7+207886,8+

+283920+154941,3+1515

Сi = 1785106,9 руб.

Сведения о затратах заносятся в таблицу 4

Таблица 4 – Статьи затрат

Статьи расходов Сумма, руб.
Зарплата руководителей, специалистов и служащих 283920
Вспомогательные материалы:
Электроэнергия 2058079,3
Вода для технических нужд 56187,5
Сжатый воздух 154941,3
Содержание производственных помещений 532023,6
Текущий ремонт оборудования 1515
Текущий ремонт зданий 26000
Амортизационные отчисления по оборудованию 3636
Амортизационные отчисления по зданиям 39000
Содержания ремонт инвентаря 60,6
Содержание и ремонт мелких и быстроизнашивающихся приспособлений 1100
Изобретательство 1300
Охрана труда 1700
Прочие затраты 89255,3
Итого 324871,6

3.6 Отношение статей расходов к заработной плате

ремонтных рабочих

(Зосн/Фзп)*100%(3.11)

(528528/665945,3)*100%

Зр = 79,3

После определения всех затрат по статьям рассчитывается себестоимость единицы продукции.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 5

Таблица 5

Статьи затрат Сумма, руб. Удельные затраты Далее статьи, %
Зарплата производственных рабочих 528528 120,12 15,65
Начисление на социальное страхование 137417,3 31,23 4,08
Материалы 1348164,7 306,41 39,93
Запасные части 1078531,8 245,12 31,94
Накладные расчеты 283920 64,52 8,40
Итого 337656,8 767,4 100

3.7 Производительность труда

Рт = Т/Кр, чел/час (3.12)

Рт = 4400/2

Рт = 2200 чел/час.


4. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

Итогом экономической части дипломного проекта является оценка экономической эффективности реконструкции зоны ТО и ТР. С этой целью рассчитываются показатели условно - годовой экономии, годового экономического эффекта и срок окупаемости.

Условно – годовая экономия на снижение себестоимости

Ээ = (С1-С2)*Т2,(4.1)

где, С1, С2 – себестоимость единицы продукции (1 чел/час)соответственно по проекту и фактически, руб.;

Т2 – проектируемый годовой объем работ по трудоемкости, чел/час.

Ээ = (800-767,4)*4400

Ээ = 143440

Годовой экономический эффект, Эг – руб.

Эг = (Ээ – К)*Ен, (4.2)

Где, К – капитальные вложения, руб;

Ен – нормативный коэффициент экономической эффективности, Ен = 0,15.

Эг = 143440-(34845*0,15)

Эг = 138213,25 руб.

Срок окупаемости капитальных вложений, Т – лет.

Т = К/Ээ (4.3)

Т = 34845/143440

Т = 0,24 года

Расчет производительности труда

Пт = Тг/N(4.4)

Пт = 4400/2

Пт = 2200

Итоговые результаты экономического расчета сводятся в таблицу 6

Таблица 6 – Годовые технико-экономические показатели

Показатели Единица измерения По зав. Отчетным данным По проекту расчета Отклонение, %
Списочное число автомобилей Шт. 230 230 0
Общии пробег автомобилей Тыс.км 8987765 8987765 0
Коэффициент технической готовности Час 0,86 0,82 -6
Трудоемкость работ производственного подразделения Чел/час 2200 2200 0
Число производственных рабочих Чел. 2 2 0
Среднемесячная заработная плата производственных рабочих Руб. 22022 22022 0
Производительность туда Чел/час 2200 2200 0
Себестоимость продукции Руб. 767,4 800
Капитальные вложения Руб. 34845
Годовая экономия от снижения себестоимости продукции Руб. 143440
Срок окупаемости капитальных вложений Лет 0,24
Годовой Экономический эффект Руб. 138213,25

Вывод

В результате проведенного анализа численности производственных рабочих и производительности труда одного работника, было выявлено:

по проекту по отношению к фактически существующей численности рабочих, численность работников не изменилась;

производительность труда не изменилась.

При реконструкции, участи водителей в данных процессах исключается.

Коэффициент технической готовности является обобщающим показателем, отражающим условия работы автомобилей и различные стороны организации технического обслуживания и ремонта. Увеличение коэффициента технической готовности на 6,5% обслуживается тем, что устаревшее оборудование. Это отрицательно складывается на показателях работы технической службы АТП.

Анализ среднемесячной заработной платы показал, что фонд оплаты труда не изменился. Снижение себестоимости продукции в рублях на 7,1%, является положительном фактором проведенной реконструкции.

В целом можно сделать вывод, что после проведения реконструкции на предприятии произошли изменения в лучшую сторону, как для ремонтного персонала, так и для предприятия в целом.


Литература

1. И. С. Туревский, Экономика и управление автотранспортным предприятием, 2005 г.

2. Г.А. Кононовой. Экономика автомобильного транспорта.

3. Данные практики.