Коефіцієнт коригування розрахункової підрядної суми згідно до експлуатаційних умов розраховується за формулою
(5.1)Де К - коефіцієнти коригування головних, сортувальних, приймально-відправних, під'їзних та інших станційних колій згідно до експлуатаційних умов таблиці 8 [1];
Н - протяжність відповідних колій, км.
Коефіцієнти коригувань в залежності від експлуатаційних умов.
Експлуатаційні умови | Коефіцієнт коригування |
Головні колії | 1,0 |
Сортувальні (гіркові і підгіркові) колії | 1,2 |
Приймально-відправні колії | 1,1 |
Інші станційні колії | 1,0 |
Відсоток укомплектування бригади (відділку) монтерами колії Кук розраховується за формулою
(5.2)Де Чф - фактична чисельність монтерів колії, чол.;
Чр - розрахункова чисельність монтерів колії, чол.
До фактичної чисельності включаються робітники, як фактично працюючі. так і відсутні по хворобі, з причини знаходження у відпустці або відрядженні.
Коефіцієнт коригування в залежності від відсотку укомплектування складає 1,00, При значенні Куквід 0,75 до 1,00, та дорівнює величині Кук+0,25 при значенні Кукменше 0,75.
Коефіцієнт коригування в залежності від рівня утримання колії, штучних споруд та земляного полотна визначається за таблицею 10 [1].
Розрахуємо підрядну суму для відділку ПД-1. В першу чергу необхідно визначити розрахункову чисельність монтерів копії Чрвідділку ПД-4.
Вона визначається аналогічно до визначеної вище розрахункової чисельності монтерів дистанції колії.
Вихідні дані: розгорнута довжина головних колій перегону
Д-д1 - 11,45*2=22,9 км. станції д1 (згідно завдання) - 0,55*2*2=2,2км;
швидкість пасажирських поїздів 120 км/год, вантажних 80 км/год;
вантажонапруженість ділянки - 48 млн. т км брутто/км за рік; норма витрати праці - 0,651 люд. на рік на 1км розг. довж. колії.
Вихідні дані для приймально-відправних, інших станційних колій та стрілочних переводів станції д1 наведені в таблицях 3 та 4.
Таким чином, розрахункова чисельність монтерів колії при використанні ручного інструменту та засобів малої механізації складає:
Ч= (22,9+2,2) * 0,651+4*0,413+2,0*0,3+8*0,227+8*0, 207+2*0,172= 23 чол.
Приймемо Кук=0,75, звідки Чф =23*0,75=18 чол.
Коефіцієнт коригування в залежності від відсотку укомплектування в даному випадку складає 1,00.
Коефіцієнт коригування розрахункової підрядної суми згідно до експлуатаційних умов складає:
Приймемо, що годинна тарифна ставка монтера колії дорівнює 5,95 грн. годинна тарифна ставка бригадира колії - 7,14 грн, майстра - 8,33 грн; місячна норма робочого часу складає 168 годин; кількість бригадирів колії - 2, кількість майстрів - 1.
Тоді розрахунковий тариф монтерів колії у місяць складатиме:
18*5,95*168 = 17992,8 грн.,
а з урахуванням коефіцієнту коригування в залежності від відсотку укомплектування 17992,8*1.00 =17992,8 грн.
Місячний оклад бригадирів колії дорівнює:
2*7,14*168= 2399,04 грн., майстра 8,33*168=1399,44 грн.
Далі приймемо, що бальність по показникам вагона-колієвимірювача на головних коліях складає 30 балів; приймально-відправні колії знаходяться в доброму стані, інші станційні теж в доброму; пропущений по головних коліях тоннаж дорівнює 89 млн. т; на приймально-відправних коліях шпали залізобетонні, на інших станційних - дерев'яні. Коефіцієнт коригування розрахункової підрядної суми в залежності від стану колій (за показниками таблиці 9 та таблиці 10 (бальність)) розраховується з формулою (5.1):
Далі приймемо, що результати виконання обсягів робіт складають 105%; мають місце один випадок порушення у роботі рейкових кіл та два випадок затримки потягів з вини підрядного колективу. Згідно до таблиці 9, це додає ще три коефіцієнти коригування: 1,10 - за результатами виконання обсягів робіт.
0,952=0,902 - за рахунок двох випадків затримки потягів з вини підрядного колективу та 0,95 - за рахунок одного випадку порушення у робочі рейкових кіл та, Остаточно підрядна сума монтерів колії у місяць складатиме:
17992,8*1,013*1,406*1,1*0,902*0,95=24155,52 грн.
А з урахуванням місячних окладів бригадирів колії та майстра підрядна сума відділку ПД-2 складатиме:
24155,52+2399,04+1399,44=27954 грн.