Розрахунок дистанції колії (стр. 1 из 4)

Міністерство транспорту та зв‘язку України

Державний економіко-технологічний університет транспорту

Кафедра: "Реконструкція та експлуатація залізниць і споруд"

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА ТА РОЗРАХУНКИ

ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

із дисципліни: "КОЛІЙНЕ ГОСПОДАРСТВО"

Розробив: ст. гр.5-ЗСc

Керівник: ст. викладач

Київ 2009

Зміст

1. Визначення меж дистанції колії

2. Поділ дистанції колії на відділки

3. Визначення класу дистанції колії

4. Розрахунок чисельності монтерів дистанції колії

5. Розрахунок підрядної суми відділку з поточного утримання колії

1. Визначення меж дистанції колії

В нашому випадку контора дистанції знаходиться у пункті "Д". Межі дистанції встановлюються за приведеною довжиною.

Приведену довжину дистанції та відділків встановлюють за такими даними:

1 км одноколійної ділянки колії еквівалентний 1км приведеної довжини;

1 км експлуатаційної довжини двоколійної ділянки еквівалентний 1,75км приведеної довжини;

1 км станційної колії еквівалентний 0,4 км приведеної довжини;

20 стрілочних переводів на головних, приймально-відправних коліях еквівалентні 1км приведеної довжини;

Приведена довжина дистанції

складається з наступних складових: суми приведених довжин станцій, що знаходяться в межах дистанції, , суми приведених довжин перегонів між станціями, , приведеної довжини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, труб), що також знаходяться в межах дистанції, , та кількості позакласних і сортувальних станційІ класу, п, помноженої на 25:

Розрахункова формула буде такою:

де

- розгорнута довжина головних колій станції (по Завданню), км;

- кількість головних колій на станції (кількість головних колій всіх напрямків, що прилягають до станції);

- розгорнута довжина приймально-відправних колій станції (по Завданню), км;

- розгорнута довжина інших колій станції (по Завданню), км;

- сумарна кількість стрілочних переводів на головних, приймально-відправних та інших коліях станції.

Приведену довжину перегону

, км, визначаємо за формулою:

, (1.3)

де

- відстань між осями станцій, що обмежують перегін (наведена на схемі дільниці залізниці), км;

- коефіцієнт, що для двоколійних перегонів дорівнює 1,75, а для одноколійних дорівнює 1.00;

- кількість головних колій на станціях а і б відповідно.

- розгорнуті довжини головних колій станцій а і б (згідно до завдання), км;

Приведену довжину штучних споруд

, км, визначаємо за формулою:

(1.4)

де

- протяжність мостів (по Завданню), км;

- протяжність шляхопроводів (по Завданню), км;

- протяжність труб (по Завданню), км;

Визначення меж дистанції колії починається з розрахунку приведеної довжини штучних споруд і приведеної довжини станції, в якій розташована контора дистанції.

Потім розраховують приведені довжини перегонів всіх напрямків, що прилягають до цієї станції, і приведені довжини станцій, що розташовані на інших кінцях цих перегонів.

Далі продовжуємо рівномірно по всіх напрямках "приєднувати" до дистанції перегони та станції і складати величини їх приведених довжин, аж доки ця сума не опиниться в межах від 290 до 310 км.

Розраховуємо приведену довжину штучних споруд за такою формулою:

км

Приведену довжину вузлової станції "Д", визначаємо за формулою:

км

Приведені довжини прилягаючих до ст. "Д" перегонів Д-в₁, Д-г₂, Д-д₁ та Д-д2 визначаємо за формулою

км

км

км

км

Загальна приведена довжина перегонів становить:

Тоді повна приведена довжина з урахуванням кількості позакласних і сортувальних станцій на даний момент складає:

км

Розрахуємо приведені довжини станцій -в₁,-г₂,-д₁,-д₂

км км км

км

Отже, приведені довжини станцій –

Тоді повна приведена довжина дистанції колії за формулою (1.1):

км

звідси слідує, що потрібно рівномірно приєднувати по всіх напрямках до меж станції перегони поки ця сума не опиниться в межах 290-310 км.

Розраховуємо приведені довжини перегонів: в₇-в₆, г₂-г₁, д₁-Е та д₂-д₃:

км

км

км

км

Загальна приведена довжина додаткових перегонів становить:

Тоді повна приведена довжина дистанції колії за формулою (1.1)

.

Цієї довжини все ще є замало, тому приєднуємо до меж дистанції ще станцію Е, приведена довжина якої складає:

км

Тепер загальна приведена довжина дистанції кладає:

Таким чином, дистанція колії має такі межі:

в напрямку Д-Е до станції Е, включаючи колії станції Е_;

в напрямку Д-В до межі станції в_6;

в напрямку Д-Г до межі станції г_1;

в напрямку Д-Ж до межі станції д₃.

2. Поділ дистанції колії на відділки

Дистанція колії поділяється на відділки (ПД), що очолюються майстрами колії, таким чином, щоб приведена довжина відділку знаходилася в межах від 20 до 25 км на одноколійних дільницях, і від 22 до 30 км на двоколійних дільницях. При цьому використовуються вже розраховані в попередньому розділі приведені довжини станцій та перегонів. Границя між відділками не може проходити в межах малої станції, хоча великі станції, при необхідності можуть бути поділені між двома або більше відділками. Якщо границя між відділками за розрахунками має бути в межах перегону, то її треба встановлювати таким чином, щоб відстань від неї до осі найближчої станції складала ціле число кілометрів.

Поділ на відділки здійснюється окремо для кожного напрямку. На ньому відстань між осями станцій є сумою відстаней від осей станцій до границь станцій та довжини перегону. Довжина перегону зображена в масштабі 1 мм = 0.25км. Відстань від осі станції до границі станції умовно приймаємо як відношення розгорнутої довжини головних колій станції (згідно до Завдання) до їх кількості (суми головних колій всіх перегонів, що прилягають до станції). Оскільки ці відстані в тому ж масштабі дорівнюють лише кільком міліметрам, то, для зручності побудови, границі станцій відкладаємо на схемі на відстані 7 мм в обидва боки від осей станцій.