Розрахунок економічного ефекту від виробництва і використання нової машини (стр. 1 из 8)

Вихідні дані

№ групи Найменування групи машин Марка машини Кількість

1. Катки ущільнюючі причіпні кулачкові важкого типу з тракторами кл. 15 т ДУ-3Б 65

2. Катки ущільнюючі пневмоколісні середнього типу з тракторами кл. 10 т ДУ-30 125

3. Катки ущільнюючі пневмошинні масою 6 т ДУ-16 130

4. Автогрейдери легкого типу ДЗ-40А 15

5. Автогрейдери середнього типу ДЗ-31 120

Всього 455

1 Розрахунок річних режимів роботи машини

За річним режимом роботи машини розподіляємо річний календарний час на робочий та неробочий, тобто коли вона не працює з тих чи інших причин.

Розробляємо річні режими роботи на середньоспискову машину по кожній групі машин для визначення терміну їх робочого часу протягом року.

Річний режим роботи машин встановлюємо у годинах робочого часу.

Розраховуємо кількість годин роботи машини за рік за формулою:

, (1.1)

де

– кількість робочих днів машини за рік;

– тривалість зміни, год. (у розрахунках приймаємо 8 годин);

– коефіцієнт змінності (додаток 4);

– коефіцієнт внутрізмінного використання робочого часу машини (додаток 4).

Кількість робочих днів машини за рік визначаємо із рівняння:

, (1.2)

де

– календарна кількість днів за рік ( приймаємо 365);

– кількість святкових та вихідних днів за рік (114);

– кількість днів з несприятливими метеорологічними умовами.

Перерви у роботі машини

, пов'язані з несприятливими метеорологічними умовами, визначаємо за даними районних управлінь гідрометеослужби (додаток 2). При цьому враховуємо:

а) дощові та холодні дні – для одноківшевих екскаваторів із ковшем місткістю більше ніж 0,15м³, бульдозерів, тракторів, кущорізів, стрілових кранів та інших машин, які розраховані на роботу в мерзлих ґрунтах;

б) дощові дні й дні промерзання ґрунту – для одноківшевих екскаваторів із ковшем місткістю 0,15м³, багатоківшевих екскаваторів, скреперів, автогрейдерів, планувальників, каналокопачів та інших машин, які не розраховані на роботу з мерзлими ґрунтами.

Так як частина простоїв із метеорологічних причин припадає на вихідні та святкові дні, то величину

приймаємо з урахуванням поправкового коефіцієнта, який відповідно до нормативної літератури рівний 0,7. Крім того, частину машин можна використовувати і в ці несприятливі дні на інших видах робіт, що враховується коефіцієнтом . Тоді кількість неробочих днів машини через несприятливі метеорологічні умови для Одеської області буде дорівнювати:

дн;

дн.

Визначаємо величину простоїв через організаційні (непередбачені) причини

на основі фактичних даних про перерви у роботі машини за звітний період. Намічаємо організаційно-технічні заходи, проведення яких дасть змогу у році, що планується, зменшити кількість днів із простоями з організаційних причин. При розрахунку планових річних режимів роботи значення приймаємо рівним 1,5...5% загальної кількості календарних днів за рік, тобто

; (1.3)

дн.

Час d_пб, що витрачається на перебазування машини, приймаємо рівним 5 днів.

Час

, що витрачається на технічні обслуговування та ремонт, визначаємо за формулою:

, (1.4)

Де p_r – ремонтний коефіцієнт, являє собою кількість днів, що припадає на ТО і Р на 1 годину роботи машини:

, (1.5)

де

– середньоплановий час перебування машини відповідно у капітальному та поточному ремонтах, періодичних ТО-2, ТО-1 і сезонному технічному обслуговуваннях, днях (додаток 3);

– відповідно кількість поточних ремонтів, планових ТО-2, ТО-1, СО за міжремонтний цикл (додаток 3);

П_к – періодичність проведення капітального ремонту, год.

Проводимо розрахунок для катків ДУ-3Б:

;

дн;

дн;

год.

Аналогічно проводимо розрахунок для інших груп машин. Усі розрахунки зводимо в таблицю 1.

Таблиця 1 — Річний режим роботи машини

№ п/п	Найменування групи машин	Кількість календарних днів	Кількість неробочих днів					Кількість днів роботи Dp	КЗМ	КВ	Кількість годин роботи tp
			dсв	dм	dо	dпб	dтор
1.	Катки ущільнюючі причіпні кулачкові важкого типу з тракторами кл. 15т	365	114	35	15	5	39	157	1,6	0,85	1708
2.	Катки ущільнюючі пневмоколісні середнього типу з тракторами кл. 10т	365	114	35	15	5	33	163	1,5	0,85	1663
3.	Катки ущільнюючі пневмошинні масою 6т	365	114	35	15	5	15	181	1,4	0,8	1622
4.	Автогрейдери легкого типу	365	114	35	15	5	22	174	1,3	0,8	1448
5.	Автогрейдери середнього типу	365	114	35	5	23	25	171	1,3	0,85	1512

2 Розрахунок річної кількості технічного обслуговування та ремонту машин

Для розрахунку по кожній групі машин середньорічної кількості планових ремонтів та технічних обслуговувань, що виконуються підприємствами, попередньо визначаємо кількість капітальних ремонтів і списання машин за рік:

, (2.1)

де

– кількість однотипних машин у групі;

П_к – періодичність проведення капітального ремонту, м-год. (додаток3);

– планова кількість годин роботи однієї машини даної групи (таблиця 1).

Проведення капітальних ремонтів складних машин в умовах ремонтно-експлуатаційної бази, як правило, не допускається, тому в подальших розрахунках бази ці ремонти враховуватися не повинні.

Середньорічну кількість інших планових заходів визначаємо за формулами:

; (2.2)

; (2.3)

; (2.4)

, (2.5)

де

– кількість поточних ремонтів за рік для машин даної групи;

, , – кількість технічних обслуговувань за рік;

– кількість однотипних машин у групі;

, , – періодичність ТО та поточного ремонту (додаток3).

Результати кожного розрахунку перед підстановкою в наступну розрахункову формулу округлюємо до цілого числа в сторону зменшення незалежно від дробової частини.

Проводимо розрахунок для машин першої групи ДУ-3Б: