Физический износ действующих основных фондов (средств) зависит от ряда факторов:
- качества технических средств;
- степени их загрузки;
- особенности технологических процессов;
- степени защиты от внешних условий и агрессивных сред;
- качество ухода;
- уровень квалификации рабочих и их отношение к техническим средствам.
Бездействующие фонды изнашиваются под действием атмосферных явлений и внутренних процессов, происходящих в материалах, из которых они изготовленны.
Основные средства, подвергаясь в процессе эксплуатации физическому износу, теряют ежегодно часть своей стоимости, равной той ее величине, которая перенесена на стоимость продукции, произведеной в течении года.
Технические средства предприятия подвергаются не только физическому, но и моральному износу. Моральный износ наступает вследствие появления более производительной и экономичной техники.
В период эксплуатации основных средств наступает момент, когда их необходимо ремонтировать, модернизировать или заменять новыми. Для ремонта старой или приобретения новой техники необходимы денежные средства. Они накапливаются в процессе эксплуатации основных фондов, так как часть их стоимости переносится на производимую продукцию. Накапливаемая часть стоимости основных фондов включается в эксплуатационные расходы на производство этой продукции в ввиде аммортизации.
Величина стоимости, включаемая посредством амортизации в годовые эксплуатационные расходы предприятия промышленного железнодорожного транспорта, представляет собой амортизационные отчисления.
Расходы на амортизационные отчисления расчитываются как произведение стоимости вводимых устройств СЦБ на установленную норму амортизации.
Сам = Кi*а. (3.3.1)
Нормы амортизации устанавливаются по каждому виду основных фондов. Величины этих норм утверждаются в таких размерах, чтобы полученные по ним отчисления от первоночальной стоимости основных фондов соответствовали их физическому и моральному износу. Излишние отчисления завышают себестоимость перевозок, а недостаточные ведут к ухудшению состояния основных фондов, к работе на повышенный износ и нарушению их воспроизводства.
Норма амортизационных отчислений от стоимости устройств для полуавтоматической блокировки равна 4,6%.
Норма амортизационных отчислений для системы счета равна 5,3%.
При полуавтоматической блокировке амортизационные отчисления составят:
Сам = 2520000*0,046 = 115920 грн.
При системе счета осей амортизационные отчисления составят:
Сам = 1720000*0,053 = 91169 грн.
3.4 Расчет расходов на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты
Расходы на материалы и запасные части определяются в размере 1,5% от стоимости вводимых устройств СЦБ.
Расходы на электроэнергию принимают в размере 0,2% от стоимости вводимых устройств СЦБ.
Прочие расходы (по обновлению технической документации, командировочные, оплату различных услуг и др.) принимают в размере 3% от раходов на заработную плату работникам хозяйства сигнализации и связи.
Отсюда:
Смэ = 0,015*Кi + 0,002* Кi + 0,03*Сшч. (4.3.4.1)
Для полуавтоматической блокировки расходы на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты составят:
Смэ = 0,015*2520000 + 0,002*2520000 + 0,03*7840 = 43075,2 грн.
Для системы счета осей расходы на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты составят:
Смэ = 0,015*1720000 + 0,002*1720000 +0,03*7840 = 29475,2 грн.
Вывод:
Затраты на эксплуатационные расходы при полуавтоматической блокировке составят:
СПАБ = 40525,92 + 7840 + 115920 + 43075,2 + 18137,22 = 225498,34 грн.
Затраты на эксплуатационные расходы при устройстве счеат осей составят:
СССО = 40525,92 + 7840 + 91160 + 29475,2 + 18137,22 = 187138,34 грн.
4. Расчет приведенных строительно-эксплуатационных затрат и годового экономического эффекта
Определив капитальные вложения и эксплуатационные расходы, расчитываются приведенные затраты Эп.
Приведенные затраты для полуавтоматической блокировки:
Эп = 2520000*0,1 + 225498,34 = 450498,34 грн.
Приведенные затраты для устройства системы счета осей:
Эп = 1720000*0,1 + 187138,34 = 359138,34 грн.
Годовой экономический эффект Эг, обеспечиваемый экономически эффективным вариантом, определяется по формуле:
Эг = (Кi* Ен + Сi) - (Кэ* Ен + Сэ), (4.1)
где Кэ – капитальные вложения по экономически эффективному вариант;
Сi – годовые эксплуатационные расходы по экономически эффективному варианту.
Эг = (2520000*0,1 + 225498,34) – (1720000*0,1 + 187138,34) = 91360 грн.
Вывод:
В данном разделе, для проектируемого однопутного перегона, произведен расчет экономической эффективности устройств СЦБ, рассмотрев следующие варианты:
- полуавтоматическая блокировка и электрическая централизация стрелок на станциях;
- системы счета осей и электрическая централизация стрелок на станциях.
Эти расчеты позволили определить, что внедрение на перегонах устройства счета осей экономически целесообразнее, и годовой экономический эффект составляет 91360 грн.