Расчёт моста автомобиля КамАЗ-4310 (стр. 4 из 4)
Средняя узкая серия №2307 ГОСТ 8328-75
, 
.II. Роликоподшипник радиально-упорный, конический, однорядный
Средняя широкая серия №7607 ГОСТ 333-79
, 
. 
, 
, 
, 
, 
График нагружений тот же, что и ранее.
1. Коэффициент вращения V=1; коэффициент безопасности
; температурный коэффициент 
.2. Находим соотношение
и определяем параметр 
:для подшипника I:
для подшипника II:
3. Осевые составляющие радиальных нагрузок:
для подшипника I:
для подшипника II:
4. Расчётная осевая нагрузка:
для подшипника I:
для подшипника II:
5. Находим соотношение
:для подшипника I:
для подшипника II:
6. Из табл.5.7. (Соловьёв В.Д. Курсовое проектирование деталей машин стр. 170) находим коэффициенты радиальной и осевой нагрузок:
для подшипника I:X=0.45; Y=1.81
для подшипника II:X=0.45; Y=1.62
7. Эквивалентная динамическая нагрузка:
для подшипника I:
для подшипника II:
8. Срок службы подшипников:
9. Долговечность подшипников:
Долговечность на каждой ступени графика:
L1=1640*0.4=656 млн.об
L2=1640*0.35=574 млн.об
L3=1640*0,25=410 млн.об
11. Приведённая динамическая нагрузка:
для подшипника I:
для подшипника II:
12. Расчётная динамическая нагрузка:
, где р – степенной показатель, для шарикоподшипников р=3, для роликоподшипников р=3,3.для подшипника I:
для подшипника II:
Вывод: подшипники подобраны правильно.
Вывод по работе: расчёт не полностью совпадает с реальными размерами деталей.
Литература
1. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие/В.Д.Соловьёв; Тул. гос. ун-т. Тула, 1997. 402 с.
2. Иванов М.Н. и Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. Учебное пособие для машиностроительных вузов. М., «Высшая школа», 1975. 551 с. с ил.
3. Мартынов Р.А., Трынов В.А., Прокопьев В.С. Автомобили КамАЗ. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-5511 и др. Москва, Изд-во «Недра» 1981,-424 с.