Определение стоимости строительства станции производится по укрупнённым нормам стоимости отдельных видов работ по номенклатуре сводной сметой железнодорожного строительства. Основными документами по которым определяется объём работ являются масштабный план станции, ведомости путей, ведомости зданий и сооружений.
Все расчёты сводятся в таблицу 7.1:
| Наименование работ | Измеритель | Стоимость единицы измерения | Объём работ | Общая стоимость |
| 1.Отвод земляного участка | га | 300 | 1 | 300 |
| 2. Земляные работы в обыкновенных грунтах | М3 | 5 | 38094,19 | 190470,95 |
| 3. Укладка главных путейиз рельсов Р65 на железобетонных шпалах | км | 91500 | 4,06 | 371490 |
| 4. Укладка станционных путей (1600 шпал на км) из рельсов Р50 | км | 55600 | 1,478 | 82176,8 |
| 5. Укладка обыкновенных стрелочных переводовмарка 1/11 Р65 | комплект | 5100 | 7 | 35700 |
| марка 1/9 Р65 | комплект | 4600 | 2 | 9200 |
| марка 1/9 Р50 | комплект | 3700 | 7 | 25900 |
| 6.Электрическая централизация стрелок и сигналов при тепловозной тяге | стрелка | 6400 | 7 | 44800 |
| 7. Установка железобетонного упора | упор | 320 | 2 | 640 |
| 8. Пассажирское здание на 100 человек | здание | 78300 | 1 | 78300 |
| 9.Пассажирские платформы железобетонные высокие | М2 | 20 | 10800 | 216000 |
| 10. Грузовой склад закрытого типа для переработки тарно-упаковочных грузов пролётом 12 м | пог. м | 1460 | 900 | 1314000 |
| 11. Открытые грузовые платформы | М2 | 20 | 900 | 1800 |
| 12. Открытая площадка для переработки контейнеров и тяжеловесов с козловыми кранами | пог. м | 500 | 900 | 450000 |
| 13. Вагонные весы | шт. | 6000 | 1 | 6000 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовой работе была запроектирована промежуточная станция с полупродольной схемой расположения путей. На данной станции имеется один главный путь и два приёмоотправочных. Станция производит пропуск пассажирских, грузовых поездов, а также безостановочный пропуск поездов.
На станции находится пассажирское здание, на 100 человек. Имеется вспомогательное здание. Рядом с первым путём уложены высокие пассажирские платформы.
Главные пути станции уложены из рельсов типа Р65, стрелочные переводы на главном пути марки 1/11, на приёмоотправочных марки 1/9.
На станции производится грузовая работа, имеется грузовой двор, на котором находятся: крытый склад для хранения, сортировки тарно-упаковочных грузов, крытые платформы, контейнерная площадка с козловым краном для переработки контейнеров, навалочная площадка с весовым путём, на которых находятся весы.
Главный и приёмоотправочные пути оснащены электрической централизацией стрелок и сигналов.
К станции примыкают два перегона А – Б и В – Б. Число главных путей на подходах - 1. Вид тяги на перегонах – тепловозная
ЛИТЕРАТУРА
1. Железнодорожные станции и узлы. В. А. Акулиничева. Учебник для вузов железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 1992. 48с;
2. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчёты). Под редакцией Н. В. Правдина. – М.: Транспорт, 1984. – 296 с.;
3. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ. МПС РФ. – М.: Транспорт, 1993. – 160 с.
4. Проектирование железнодорожных станций и узлов: (Справочное и методическое руководство). Под редакцией А. М. Козлова, К. Г. Гусевой. – М.: Транспорт, 1981. – 592 с.;
5. Строительные нормы и правила. Часть 2, гл. 39 (СНиП 11-39-76). – М.: Стройиздат, 1977. – 69 с.