По ТС без использования промежуточных замков на спредере крана:
,По ТС с использованием промежуточных замков на спредере крана:
.основании приведенных данных построим диаграмму (см. рис. 20).
На Рис. 20. Динамика общих расходов, руб/ч
На основании таблицы 26 и рисунка 20 видна разница между общими расходами по ТС без промежуточных замков на спредере крана и ТС с промежуточными замками. Результатом этой разницы послужил тот факт, что при увеличении грузооборота, с учетом нововведений, возрастает необходимость в большем использовании МБИ, что и отражено на приведенных материалах.
Однако следует отметить положительную тенденцию, заключающуюся в том, что при большом увеличении грузооборота технологической линии, величина общих расходов увеличивается незначительно, что в свою очередь является важным фактом при проведении сравнительного анализа двух технологических схем. Также положительным является тот факт, что численность человек, находящихся на линии продолжает оставаться неизменным, что в свою очередь не несет дополнительных расходов.
Зная производительность комплекса (т/ч) по каждой технологической схеме и сумму расходов (руб./ч) на производство разгрузочных операций определим себестоимость работ по технологиям:
Таблица 27
Определение себестоимости при перегрузке контейнеров, руб. /т.
Показатель | Значение | |
По ТС без использования промежуточных замков на спредере крана | По ТС с использованием промежуточных замков на спредере крана | |
Производительность, т/ч | 183,000 | 305,600 |
Расходы на разгрузку, руб. /ч. | 80250,300 | 80422,42 |
Себестоимость разгрузки 1 т, руб. /т. | 438,520 | 263,160 |
Для проведения анализа себестоимости перегрузки контейнеров по технологической схеме необходимо рассмотреть вычисления, проводившееся в предыдущем пункте и далее, основываясь на результатах таблицы 27, определим процент выполнения и отклонения.
Таблица 27
Определение процента выполнения и отклонения
Показатель | % выполнения | Отклонение |
Производительность, т/ч | 166,99 | 122,60 |
Расходы, руб/ч | 100,21 | 172,12 |
Себестоимость, руб/ч | 60,01 | -175,36 |
Исходя из результатов, полученных в таблице 27 можно сделать вывод, что производительность в результате внедрения промежуточных замков на спредере крана возросла на 122,6 т/ч, и по ТС с их использованием стала составлять 305,6 т/ч, тогда как расходы на перегрузочные работы при этом увеличились незначительно, и равны 80422,42руб/ч. В результате себестоимость снизилась на 175,36руб/ч.
Проведем более подробный анализ и определим, какой из факторов привел к снижению себестоимости и в какой степени. Для этого составим таблицу 28.
Таблица 28
Определение индексов
Показатель | Фактор | Формула | Значение |
К1 | R | %вып. / 100 | 1,0021 |
К2 | P | %вып. / 100 | 1,6699 |
К | S | %вып. / 100 | 0,6001 |
Δ1 | К1 - 1 | 0,0021 | |
Δ2 | 1/ К2 - 1 | -0,4011 | |
ΔК | 1 - K | -0,3999 | |
ΔК1 | Δ1+ ½ Δ1 Δ2 | 0,0017 | |
ΔК2 | Δ2 + ½ Δ1 Δ2 | -0,4015 | |
ΔS | S2 - S1 | -175,36 |
где ΔSr- влияние эксплуатационных расходов на себестоимость;
ΔSp - влияние производительности на себестоимость.
При проверке значение ΔS:
, (31)До 1992 года тарифы на перегрузочные работы устанавливались по принципу аккордных ставок за комплекс перегрузочных операций и сопутствующих им работ и услуг. Основу размеров аккордных ставок за перегрузочные работы составляла средневзвешенная себестоимость переработки 1 физической тонны груза в портах выделенных тарифных районов. При этом в Черноморско-Азовском, Балтийском и Азовском бассейнах выделяли по одному тарифному району, в каждый из которых входили все порты перечисленных бассейнов.
В настоящее время аккордные ставки за переработку 1 т груза устанавливаются на контрактной основе и для различных владельцев грузов могут быть неодинаковы. В среднем, аккордная ставка при обработке контейнеров 500 - 530 USD (505 руб. /т).
Доходы от погрузочно-разгрузочных работ за 1 час работы комплекса определяются по следующей зависимости:
где Р - производительность комплекса, т/ч;
Fак - аккордная ставка за перегрузку 1 т груза, руб. /т.;
Разница в производительности существующей и модернизированной технологии приводит к различным доходам.
По технологии без использования промежуточных замков на спредере крана:
По технологии с использованием промежуточных замков на спредере крана:
,Разница в доходах составляет:
, (33) ,В системе показателей, определяющих экономические результаты работы перегрузочного комплекса, важную роль играет прибыль. Показатель прибыли наиболее полно и всесторонне отражает использование средств, поэтому прибыль выступает в качестве одного из ведущих показателей, характеризующих конечный результат деятельности перегрузочного комплекса.
Прибыль - это с одной стороны, основной источник фондов предприятия, с другой - источник доходов государственного и местного бюджетов. Важно учитывать не только размер и рост прибыли, но и уровень рентабельности, знать, сколько прибыли получено на каждый рубль производственных фондов.
Прибыль за 1 час работы комплекса по технологии без использования промежуточных замков на спредере крана составляет:
, (34) ,Прибыль за 1 час работы комплекса по технологии c использованием промежуточных замков на спредере крана составляет:
, (35) ,Разница в прибыли за 1 час равна:
, (36)Экономический анализ и сравнительная оценка различных вариантов организации перегрузочного процесса, метода организации труда на перегрузочных работах, а также изменение новой технологии и техники осуществляется с помощью ряда экономических показателей, среди которых выделяют не только себестоимость, но и обобщающие показатели, в число которых входят:
Темпы роста экономических результатов работы по сумме доходов и по сумме прибыли:
Рентабельность грузовых работ:
, (39)Fак - аккордная ставка за переработку 1т груза;
S- себестоимость переработки 1 т груза, руб/ч.
По технологии без использования промежуточных замков на спредере крана:
,По технологии с использованием промежуточных замков на спредере крана:
,Уровень доходности - поступление валовых доходов на 1 рубль эксплуатационных затрат:
, (40).По технологии без использования промежуточных замков на спредере крана:
По технологии с использованием промежуточных замков на спредере крана: