Организация работы судна (стр. 1 из 14)

1. Основные ТТД судна

2. Навигационные огни

3. Судовые тревоги

4. Судовые расписания

5. Расписание по заведованиям

6. Расписание по швартовым операциям

7. Расписание по борьбе с обледенением

8. Расписание по постановке на якорь

9. Обязанности помощника капитана по радиоэлектронике

10. Индивидуальные спасательные средства

11. Спасательные шлюпки и плоты

12. Общесудовая аварийная сигнализация и судовая трансляционная система

13. Радиосвязь в МПС и МПСС

14. Перечень документации по радиосвязи и электрорадионавигации, которую должны иметь на борту морские суда и суда смешанного (река-море) плавания, оснащенные оборудованием радиосвязи и радионавигации ГМССБ

15. РПУ "КОРВЕТ – 2"

16. Универсальные автоматические идентификационные системы

17. Функции АИС

18. Лаг индукционный электронный ИЭЛ – 2М

19. GPS приемник/плоттер NAVIS – 3700 (SAMYUNG)

20. Видеоэхолот FURUNO FCV – 585

21. Портативный гирокомпас RGC50 (SIMRAD)

22. УКВ радиостанция SAMYUNG STR580

23. Суточные донесения

24. Английский язык

25. Охрана окружающей среды

1. Основные ТТД судна

Средний рыболовный траулер морозильный кормовой – "Катрин" проект 502ЭМ

Тип судна – двухпалубное с удлинённым баком, смещённой в нос надстройкой, с кормовым слипом для спуска и подъёма трала, с единой навигационной и промысловой рубкой, с избыточным надводным бортом.

Данные о судне:

Название: СРТМК "Катрин"

Бортовой номер: М-0125

Порт приписки: Мурманск

Флаг: Россия

Компания: СПК РК "Всходы комунизма"

Адрес компании: 184712, Терский р-н, Варзуга с., Никольская ул., 11, Мурманская обл

Дата постройки: 1991 г.

Место постройки: ЦКБ "Ленинская кузница" г.Киев

Тип и назначение: Рыболовное

Класс Регистра:РМРС

Валовая регистровая вместимость: 882 р.т.

Дедвейт: 405 р. т.

Позывной сигнал: UBCZ

Номер IMO:

Технические характеристики судна

Длина - 54,8 м

Ширина - 9,8 м

Осадка - 4,5 м

Валовая вместимость - 723 р.т.

Чистая вместимость - 216 р.т.

Дедвейт – 405 р.т

Скорость - 11,5 уз.

Автономность - 28 суток

Количество мест - 31

Район плавания - не ограниченный

Объем трюмов - 412 м.куб.

Запас топлива - 145 тонн.

Запас пресной воды - 40 тонн.

Главный двигатель 8 NVBD48A-2U, 1160 л.с.,

Вспомогательные дизель-генераторы 4 шт. - 6ЧН18/22, 225л.с.

Вспомогательный котел КВА 0,63/5

2. Навигационные огни

1 – отличительный огонь ЛБ

2 – отличительный огонь ПБ

3 – гакобортный огонь

4 – топовый огонь I

5 – топовый огонь II

6 – гакобортный огонь КР

7 – якорный огонь I

8 – якорный огонь II

9 – траловый огонь

10 – резерв

11 – траловый огонь зеленый

12 – огонь "не могу управляться"

13 – резерв

14 – аварийный огонь I

15 – аварийный огонь II

3. Судовые тревоги

Обязанности по тревогам: Бурцев Д.С.

Судовой №22 Место сбора палуба переборок/коридор по левому борту. Каюта №60

Общесудовая тревога 25-30 сек. громкого боя.Повтор 3-4 раза	Верхняя палуба, жилые и служебные помещения по левому борту. Проверяет, задраивает иллюминаторы и штормовые крышки.Судовой №35 связной.
При пробоине (объявляется по радиотелефону после сигнала общесудовой тревоги).	Совместно с судовым №65 подносят и заводят кормовой подкильный конец с левого борта. При заводке пластыря на кормовом подкильном конце обеспечивает наблюдение и контроль за помещениями.
При пожаре (сигнал общесудовой тревоги сопровождается частыми ударами в колокол)	Прибывает в район очага возгорания, производит герметизацию аварийного помещения, отсека. Производит охлаждение переборок и палуб, смежных с очагом пожара, водой из пожарного ствола. Обеспечивает наблюдение за смежными помещениями.
При прорыве аммиака (объявляется после общесудовой тревоги по радиотелефону)	Осуществляет связь с ГКП.
При оставлении судна	Одевает термогидрокостюм. Садится в ПСН №2 №4
Тревога "Человек за бортом"	Принимает, разносит и травит вручную кормовой фалень.

Примечание: при выходе из строя звонка громкого боя, сигналы тревог подаются свистком или тифоном; отбой тревог подается голосом.

4. Судовые расписания

Вахтенная служба: 02:00-08:00

08:00-14:00

14:00-20:00

20:00- 02:00

Расписания подвахт по уборке рыбы:

08:00-14:00 ст. пом. капитана

3 механик

Сварщик

Боцман

14:00-20:00 3 пом. капитана

4 механик

Токарь

3 эл.мех.

20:00-02:00 2 пом. капитана

2 механик

Реф. машинист

02:00-08:00 токарь

Сварщик

Боцман

Матрос-уборщик

08:00-14:00 3 эл. механик

Реф. механик

Мех.-наладчик

14:00-20:00 2 эл. механик

Реф. машинист

Пом. капитана по радиоэлектронике

Расписание по авралу:

08:00-12:00 реф.машинист

Токарь

Матрос-уборщик

12:00-16:00 ЭГС

Боцман

16:00-20:00 эл.механик

Пом. капитана по радиоэлектронике

20:00-24:00 реф.механик

Ст. повар

5.Расписание по заведованию

Судовой №должность	Объект заведования и обязанности
2 пом. капитана	Получение, хранение и расход продуктов. Ведение учета, контроль размещения груза на борту. Составляет каргоплан, нотис и другую документацию. Ответственный за хранение имущества АХЗ. Несет персональную ответственность за противопожарный режим в провизионных кладовых, на первой палубе надстроек.Прекращает все операции при разливе или угрозе разлива нефти. Объявляет тревогу и место сбора личного состава группы ЛРН, осуществляется контроль за поверхностью моря во время нефтяных операций с прекращением операций при обнаружении нефти у орта судна. Своевременно информирует о фактическом розливе нефти капитана, старшего помощника, старшего механика. Ведет запись в судовом журнале всех сведений, связанных с ликвидацией загрязнения нефтью.
3 пом.капитана	Навигационные карты, пособия, руководства навигации, навигационные приборы. Средства зрительного наблюдения, пиротехническая, флажная, звуковая сигнализация, сигнальные знаки, огни. Техбиблиотека, хранение новых и заполненных журналов. Ведет документацию по штурманской части. Несет персональную ответственность за противопожарный режим на палубе верхнего мостика. Прекращает все операции при разливе или угрозе разлива нефти. Объявляет тревогу и место сбора личного состава группы ЛРН, осуществляет постоянный контроль за поверхностью моря во время нефтяных операций, с прекращением операций при обнаружении нефти у борта судна. Своевременно информирует о фактическом разливе нефти капитана, старшего помощника, старшего механика. Ведет запись в судовом журнале всех сведений, связанных с ликвидацией загрязнения нефью.
пом. капитана по радио- электронике	Обеспечивает радиосвязь тех. обслуживание электронной аппаратуры, ГМССБ, АРБ, РЛО, УКВ, НАВТЕКС, ответственный за прием карты погоды по судовому компьютеру, за работу рыбопоисковой системы, электронного гирокомпаса,РЛС "ФУРУНО", следит за правильной эксплуатацией и поддержание в надлежащем состоянии.
2 механик	ГД обслуживающими механизмами и системами. Главный валопровод с ВРШ и муфтами. Воздухокомпрессоры, воздушные системы, воздухохранители. Рулевая машина, механическая часть, системы пожаротушения: СЖБ, паротушение, водяная. Аварийно спасательное и противопожарное имущество МКО. Масляная система с сепаратарами и насосами. Грузоподъемные механизмы МКО, системы приточно-вытяжной системы МКО. Немедленно прекращает нефтяные операции с оповещением капитана, старшего механика, участвует в ликвидации разлива нефти силами машинной команды, с соблюдением мер противопожарной безопасности при разливе в МКО. Заносит необходимые записи в машинный журнал нефтяных операций.
3 механик	Вспомогательные двигатели с системами, АДГ. Паровой котел с обслуживанием механизмов, системами топливных сепараторов и топливной аппаратуры. Установка очистки льяльных вод. Несет персональную ответственность за противопожарный режим в МКО.Зам. руководителя группы ЛРН. Принимает экстренные меры по установлению источников попадания нефти за борт при проведении нефтяных операций и прекращению ее дальнейшего вылива. Включает в работу переносной насос для сбора разлитой нефти. Немедленно прекращает нефтяные операции при обнаружении разлива нефти, делает замеры для расчетов, в том числе аварийной остойчивости и продольной прочности судна, контролирует подготовку судна к беспроливной бункеровке. В составе группы ЛРН участвует в ликвидации последствий разлива нефти.
4 механик	Опреснительная система с механизмами. Сейнерное оборудование, ваерные, грузовые, многобарабанные лебедки. Балластно-осушительная система с насосами и эжекторами. Механическое оборудование камбуза. Рабочий катер. Система пресной воды, парового отопления, фановая звуковая сигнализация. Немедленно прекращает все нефтяные операции с оповещением капитана, старшего механика, участвует в ликвидации разливов нефти силами машинной команды, с соблюдением мер противопожарной безопасности при разливе в МКО. Заносит необходимые записи в машинный журнал и журнал нефтяных операций.
2 эл.механик	Валогенераторы, ГРЩ, эл. сети эл. приводов. Аппаратура механизмов общесудового и производственных циклов. Схемы автоматики, внутрисудовой связи. Электромастерская. Запорные детали, приспособления, инструменты, имущество по электрооборудованию. Вспомогательные ДГ. Отвечает за работу тралового комплекса.
3 эл.механик	Распределительный щит и генератор АДГ. Автоматика пожарной и аварийной сигнализаций. Эл.оборудование палубных и пром.механизмов, рефустановок, освещение, навигационные огни.
Реф.механик	Компрессоры с трубопроводами хладогенов и хладоносителей и их арматурой. Система кондиционирования воздуха, холодооборудованиецистерн предварительного охлаждения.
Мех-наладчик	Техноогическое оборудование рыбного цеха, клинкерные заслонки. Транспортеры, гидравлика технического оборудования, система техводы, колодцы, осушение арматурного помещения.
Мастер обработки	Тоннель подачи рыбопродукции в трюм. Поддержка чистоты. Обязан правильно использовать и обслуживать тех. оборудование, обеспечить строгое выполнение правил обработки и хранения рыбопродукции. Следить за температурой в трюмах, участвует в приеме/сдачи рыбопродукции.
Боцман	Рулевое, грузовое, якорное, швартовые устройства, спасательные средства, противопожарное оборудование и имущество, воздушные приемные трубы, трап, сходни, штормтрапы, кранцевая защита, шпигаты, колодцы якорного ящика. Следит за тех. состоянием корпуса, надстроек. Несет персональную ответственность за противопожарный режим палубы бака, надстроек, коридоров 1 и 2 палуб.
СудовыеМатросы	В составе группы ЛРН обеспечивают доставку технических (подручных средств), сбор разлитой нефти и её слив.

6.Расписания по швартовым операциям