Смекни!
smekni.com

Навигация морского судна (стр. 4 из 4)

Порт ВЕНЕЦИЯ - Порт РОДОС

№ п/п № по каталогу Наименование пособия Год печати
1 1247 Лоция Эгейского моря 1988
2 1248 Лоция Ионического моря 1980
3 1249 Лоция Адриатического моря 1978
4 2219 Огни Средиземного моря, часть 1 Восточная часть 1977
5 3203 РТСНО Черного и Средиземного морей 1963
6 6003 Таблица приливов Том 3. Зарубежные воды ежегодно
7 6238 Атлас поверхностных течений Средиземного моря 1981
8 6242 Атлас течений и ветров Средиземного моря 1974
9 6243 Гидрометеорологические карты Средиземного моря 1983
10 9002 Морской астрономический ежегодник ежегодно
11 Извещения мореплавателям ежегодно
12 9004 ВАС-58 Том 2 для широт 20-38° 1971
13 9004 ВАС-58 Том 3 для широт 40-60° 1971
14 9011 МТ-75 1975
15 9015 Океанские пути мира (Английского издания) 1973
16 9016 Международный свод сигналов(МСС_65 ) 1965
17 9018 Международные правила предупреждения ( МППСС-72) 1972
18 9018 Международные правила предупреждения ( МППСС-72) 1972
19 9029 Система ограждения МАМС 1982
20 9032 Порты мира Том 3 1988
21 Краткие сведения о морских картах СССР 1968
22 9956 Выпуск Извещений Мореплавателям Еженедельно

ЗАДАЧА №12 Построить суточный график прилива для пункта и на указанную дату. Используя график, определить промежутки времени возможного безопасного прохода судна с осадкой hmax =8,9м. и запасом воды под килем 0,5 м., указанном в данном районе на карте hк = 7,5м. Для вычисления высоты и времени ПВ и MB использовать Таблицы приливов текущего года или предыдущих лет, указав год, По возможности таблицы приливов приложить к работе.

Дано: Пункт-Ярмут (Yarmouth.) 27.03.1998.

Решение:

1. Из Таблицы приливов 1998г определяем, что для заданного дополнительного пункта, основной пункт " Сент Джон " . № 2467

2. Определяем время наступлания и высоту уровня полных и малых вод в основном пункте и исправляем их поправкой для дополнительного пункта.

Дата Т1мвчас.мин h1мв T1пвчас.мин h1пв T2мвчас. мин h2мв Т2пвчас. мин h2пвм
27.03.98. 04h45min 0,4 10h53min 8,5 17h10min 0,1 23h16min 8,6
Поправка в дополнитель­ном пункте -lh 17 min -0,1 -lh08min -0,3 -lh 17min -0,1 -lh 17min -0,3
Время наступ­ления высоты «Ярмут» 03h28min 0,3 09h45min 8,2 15h53min +0,0 21h59min 8,3

3.Определяем время роста прилива в дополнительном пункте « Ярмут »

утроТ 1p = Т 1пв - Т 1мв = 09h 45min - 03h,28min = 6h 17min

вечерТ = T2пв - Т 2мв = 21h 59min - 15h,53min = 6h 06min

4.Величина прилива : утро B1 = h1пв - h1мв = 8,2 - 0,3 = 7,9м.

вечер В2 = h2пв - h2мв = 8,3 - 0,0 = 8,3м

5.Определяем глубину для безопасного прохода

hпроход = hmax + Dh = 8,9 + 0,5 = 9,4м

6.Определяем минимальную глубину на карте с учетом прилива

утро:hkmin = hk + h прил. = 7.5 + 0,3 = 7,8м

вечер:hkmin = hk + h прил. = 7.5 + 0,0 = 7,5м

Следовательно безопасный проход судна в порт с осадкой Т max = 8,9м возможен во время утреннего и вечернего прилива.

7.0переделяем поправку высоты воды между заданной проходной и ближайшей малой водой

утро: Dh пв = h зад. прох - hymin = 8,9 -7,8 = 1,1м.

вечер:Dh пв = h зад. прох- hв min = 8,9 -7,5 = 1,4м.

8. Определяем величину прилива между заданной проходной осадкой и глубиной указанной на карте

утро B1y.м = h задан.проход - h карт = 8,9 - 7,5 = 1,4м.

вечер В2в.м = h задан.проход - h карт. = 8,9 - 7,5 = 1,4м

По графику прилива определяем время когда судно с заданной осадкой и данной глубиной под килем может безопасно пройти в порт Ярмут.

Судно с осадкой Т max - 8.9 м сможет войти в порт Ярмут –

с 05h .26min до 13h. 44min и с 18h. 02 min до конца суток.


Литература

1. Ермолаев Г.Г., Затеев В.А. «Основы морского судовождения», М., Транспорт, 1971 – 118 ст.

2. Ермолаев Г.Г. «Морская лоция», М., Транспорт, 1984 – 312 ст.

3. Гаврюк М.И. «Задачник по навигации и лоции», М., Транспорт, 1984 – 312 ст.

4. Система ограждения МАМС №9029 – ГУНИО М.О. РФ

5. Мореходные таблицы (МТ-75)

6. Таблицы приливов том №1 Зарубежные воды. 1975.

7. Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей №9025.