К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава [5];
К'3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно – климатические условия [5];
К”3 – коэффициент корректирования, учитывающий агрессивность среды [5];
К4ср – среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации, рассчитывающего по формуле (9);
К5 - коэффициент корректирования, учитывающий размер АТП [5].
Среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации К4ср , рассчитывают по формуле:
К4ср = %1К¹4 + %2 К²4 + %3К³4 + %4К'4+ %5К''4 (9)
где %1…%5 - процентное количество автомобилей, находящихся в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [из задания];
К¹4... К''4 – значение коэффициента корректирования К4 в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [5]
К4ср = 11 * 0,4 + 29 * 0,7 + 11* 1 + 29 * 1,2 + 20 * 1,3 / 100 = 0,96
tтр =6,2 * 1,1 * 1,15 * 1,1 * 1 * 0,96 * 1,05 = 8,7
2.5. Определение количества ТО и капитальных ремонтов за цикл
Количество капитальных ремонтов за цикл Nкр.ц, шт, рассчитывают по формуле:
Nкр.ц = L кр.с / L кр.с (10)
где L кр.с – откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км
Nкр.ц = 167670 / 167670 = 1
Количество ТО – 2 за цикл N2.ц , шт, рассчитывают по формуле:
N2.ц = (L кр.с / L 2.с) – 1 (11)
где L кр.с – откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
L 2.с – откорректированная периодичность ТО – 2 по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (3), км.
N2.ц = (167670 / 7920) – 1 = 20
Количество ТО – 1 за цикл N1.ц , шт, рассчитывают по формуле:
N1.ц = (L кр.с / L 1.с) – (N2.ц + 1) (12)
где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
L 1.с – периодичность ТО – 1, откорректированная по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (2), км;
N2.ц – количество ТО – 2 за цикл, рассчитанное по формуле (11)
N1.ц = (167670 / 2430) – (20 +1) = 48
Количество ежедневного обслуживания за цикл Nео.ц , шт, рассчитывают по формуле:
Nео.ц = L кр.с / lсс (13)
где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
lсс – среднесуточный пробег [из задания]
Nео.ц =166770 / 135 = 1242
2.6. Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности Lтr , рассчитывают по формуле:
Lтr = Дэц / (Дэц + Дрц) (14)
где Дэц - количество дней эксплуатации автомобилей за цикл, рассчитываемое по формуле (15), дн.;
Дрц – количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонтах, рассчитываемое по формуле (16), дн.
Количество дней эксплуатации автомобилей за цикл Дэц. дн, рассчитывают по формуле:
Дэц = L кр.с / lсс (15)
где L кр.с – межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
lсс – среднесуточный пробег [из задания]
Дэц = 167670 / 135 = 1242
Количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонтах за цикл Дрц. дн., рассчитывают по формуле:
Дэц = Nкр.ц * Дкт ((Дто.тр. * L кр.с) / 1000) * К'4ср (16)
где Nкр.ц - количество капитальных ремонтов за цикл, рассчитанное по формуле (10), шт;
Дкт – количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте с учетом транспортировки, рассчитываемое по формуле (17), дн.;
Дто.тр. – количество дней простоя автомобилей в ТО и ТР на 1000 км пробега [5], дн.;
Lкр.с - межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
К'4ср – среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение в простое автомобилей в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации, рассчитываемое по формуле (18).
Количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте с учетом транспортировки Дкт , дн. Рассчитывают по формуле:
Дкт = (1,1 – 1,2) * Дкр, (17)
где Дкр – количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте, [5].
Среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение в простое автомобилей в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации К'4ср рассчитывают по формуле:
К'4ср = (%1К¹4 + %2 К²4 + %3К³4 + %4К'4+ %5К''4) / 100 (18)
где %1…%5 - процентное количество автомобилей, находящихся в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [из задания];
К¹4... К''4 – значение коэффициента корректирования К'4 в определенном интервале пробега с начала эксплуатации
К'4ср = (11 * 0,7 + 29 * 0,7 + 11 * 1 + 29 * 1,2 + 20 * 1,3) / 100 = 0,99
Дрц = 1 * 24 + ((0,5 * 167670) / 1000) * 0,99 = 107
Lтr = 1242 / (1242 + 107) = 0,92
2.7. Определение коэффициента перехода от цикла к году
Коэффициент перехода от цикла к году Sr, рассчитывают по формуле:
Sr = Lr / Lкр.с (19)
где Lr - годовой пробег автомобиля, рассчитываемый по формуле (20), км;
Lкр.с - межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км.
Годовой пробег автомобиля Lr, км, рассчитывают по формуле:
Lr = Дрr * Lтr * lсс (20)
где Дрr – режим работы предприятия, [из задания] дн.;
Lтr - коэффициент технической готовности, рассчитанный по формуле (14);
lсс – среднесуточный пробег [из задания], км.
Lr = 305 * 0,92 * 135 = 37881
Sr = 37881 / 167670 = 0,23
2.8. Определение количества ТО и капитальных ремонтов за год
Количество капитальных ремонтов за год Nкр.г, шт, рассчитывают по формуле:
Nкр.г = Nкр.ц * Sr * Асп (21)
где Nкр.ц – количество капитальных ремонтов за цикл, рассчитанное по формуле (10);
Sr– коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);
Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].
Nкр.г = 1 * 0,23 * 115 = 27
Количество ТО – 2 за цикл, рассчитывают по формуле:
N2г = N2ц * Sr * Асп.(22)
где N2ц - количество ТО – 2 за цикл, рассчитанное по формуле (11), шт;
Sr – коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);
Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].
N2г = 20 * 0,23 * 115 = 529
Количество ТО – 1 за год N1г, шт, рассчитывают по формуле:
N1г = N1ц * Sr * Асп.(23)
где N1ц - количество ТО – 1 за цикл, рассчитанное по формуле (12), шт;
Sr – коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);
Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].
N1г = 48 * 0,23 * 115 = 1270
Количество ежедневных обслуживаний за год Nео.г , шт, рассчитывают по формуле :
Nео.г = Nео.ц * Sr * Асп.(24)
где Nео.ц – количество ежедневных обслуживаний за цикл, рассчитанное по формуле (13), шт.;
Sr – коэффициент перехода от цикла к году, рассчитанный по формуле (19);
Асп – списочное количество автомобилей, [из задания], шт.
Nео.г = 1242 * 0,23 * 115 = 32851
2.9. Определение суточной производственной программы
Количество ТО – 2 за сутки N2с, шт, рассчитывают по формуле:
N2с = N2г / Дрз2 (25)
где N2г – количество ТО – 2 за год, рассчитанное по формуле (22);
Дрз2 – режим работы зоны ТО – 2, дн;
N2с = 529 / 257 = 2
Количество ТО – 1 за сутки N1с, шт, рассчитывают по формуле:
N1с = N1г / Дрз1 (26)
где N1г – количество ТО – 1 за год, рассчитанное по формуле (23);
Дрз1 – режим работы зоны ТО – 1, дн.
N1с = 1270 / 305 = 4
Количество ежедневных обслуживаний (ЕО) за сутки Nео.с, рассчитывают по формуле:
Nео.с = Nеог / Дрзео.(27)
где Nеог – количество ЕО за год, рассчитанное по формуле (24);
Дрзео – режим работы зоны ЕО.
Nео.с = 32851 / 355 = 93
2.10. Определение годовых объемов работ по ТО и ТР
Годовой объем работ по ЕО, Теог, чел.-ч, рассчитывают по формуле:
Теог = Nеог * tео (28)
где Nеог – количество ЕО за год, рассчитанное по формуле (24);
tео – откорректированная трудоемкость ЕО, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.
Теог = 32851 * 0,6 = 19710,6
Годовой объем работ по ТО-1 Т1г, чел.-ч, рассчитывают по формуле:
Т1г = N1г * t1 (29)
где N1г – количество ТО – 1 за год, рассчитанное по формуле (23);
t1 - откорректированная трудоемкость ТО-1, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.
Т1г = 1270 * 4,2 = 5334
Годовой объем по ТО-2 Т2г, чел.-ч, рассчитывают по формуле:
Т2г = N2г * t1 (30)
где N2г – количество ТО – 2 за год, рассчитанное по формуле (22);
t2 - откорректированная трудоемкость ТО-2, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.
Т2г = 529 * 17,7 = 9363,3
Годовой объем работ по сезонному обслуживанию (СО) Тсо, чел.-ч., рассчитывают по формуле:
Тсо = (2 t2 * Асп) * %со * 1/100.(31)
где t2 - откорректированная трудоемкость ТО-2, рассчитанная по формуле (7), чел.-ч.;
Асп – списочное количество автомобилей, [из задания];
%со – процент работ приходящихся на СО.
Тсо = (2 * 17,7 * 115) * 30 * 0,01 = 1221
Общий объем работ по ТО-2 Т2г.общ., чел.-ч, годовой, рассчитывают по формуле:
Т2г.общ = Т2г + Тсо (32)
где Т2г – годовой объем работ по ТО-2, рассчитанный по формуле (30), чел-ч.;
Тсо – годовой объем работ по СО, рассчитанный по формуле (31), чел.-ч.
Т2г.общ = 9363,3 + 1221 = 10584,3
Годовой объем работ по ТР Ттр.г , чел.-ч, рассчитывают по формуле:
Ттр.г = (tтр * Lr / 1000) * Асп.(33)
где tтр- откорректированная трудоемкость ТР, рассчитанная по формуле (8), чел.-ч. / 1000 км;
Lr - годовой пробег автомобиля, рассчитываемый по формуле (20), км;
Асп – списочное количество автомобилей, [из задания].
Ттр.г = (8,7 * 37881 / 1000) * 115 = 37899,9
Общий годовой объем работ по ТО и ТР Тобщ.г, чел.-ч, рассчитывают по формуле:
Тобщ.г = Теог + Т1г + Т2г.общ + Ттр.г.(34)
где Теог – годовой объем работ по ЕО, рассчитанный по формуле (28), чел.-ч.;
Т1г – годовой объем работ по ТО-1, рассчитанный по формуле (29), чел-ч.;
Т2г.общ – общий годовой объем работ по ТО-2, рассчитанный по формуле (32), чел.-ч;
Ттр.г – годовой объем работ по ТР, рассчитанный по формуле (33), чел.-ч.
Тобщ.г = 19710,6 + 5334 + 10584,3 + 37899,0 = 73528,8
Годовой объем работ по самообслуживанию Тсам, чел.-ч., рассчитывают по формуле:
Тсам = Тобщ.г * Ксам (35)
где Тобщ.г - общий годовой объем работ по ТО и ТР, рассчитанный по формуле (34), чел.-ч.;
Ксам – коэффициент самообслуживания.
Тсам = 73528,8 * 0,145 = 10661,7
Общий годовой объем работ по парку Тобщ.г.п., чел.-ч., рассчитывают по формуле: