При перевірці рухомого складу, що прибуває з лінії, установлюються: час прибуття, покази спідометра і залишок палива в баці автомобіля; комплектність рухомого складу; наявність несправностей, поломок, ушкоджень; потреба в поточному ремонті.
При випуску на лінію рухомого складу перевіряється його зовнішній вигляд, комплектність і технічний стан, а також виконання призначеного для нього напередодні обслуговування або ремонту (за даними зовнішнього огляду й облікової документації).
Перевірка проводиться по визначеному переліку операцій, що складається в автотранспортному підприємстві з урахуванням конструкції використовуваного рухомого складу й умов його експлуатації. Перелік повинний передбачати обов'язкову перевірку справності систем, агрегатів, вузлів і деталей рухомого складу, що впливають на безпеку руху, у тому числі рульового керування, гальм, підвіски, коліс і шин, кабіни, приладів зовнішнього освітлення, світлової і звукової сигналізації, склоочисників.
Для виконання операцій зовнішнього догляду за рухомим складом, що полягають у прибиранні кабіни, мийці.
Заправні операції ЩО – заправлення автомобілів паливом, доливання масла в картер двигуна й охолодної рідини в радіатор роблять водії за рахунок свого робочого часу, передбаченого режимом їхньої роботи. Заправлення паливом проводиться, як правило, на автозаправних станціях по талонах, доливання масла і води в автотранспортному підприємстві.
Терміни проведення ЩО обумовлюються пробігом рухомого складу за робочий день.
Перше технічне обслуговування (ТО-1) включає контрольні, кріпильні, регулювальні і мастильні операції, виконувані, як правило, без зняття з рухомого складу або часткового розбирання (розкриття) приладів, що обслуговуються, вузлів і механізмів.
ТО-1 виконується протягом проміжку часу між робочими змінами рухомого складу (у міжзмінний час).
Друге технічне обслуговування (ТО-2) містить у собі всі операції ТО-1, що проводяться в розширеному обсязі, причому в разі потреби прилади, що обслуговуються, вузли і механізми розкривають або знімають з рухомого складу.
Для проведення ТО-2 рухомий склад може зніматися з експлуатації.
Технічне обслуговування ТО-1 і ТО-2 виконується через визначений пробіг, встановлюваний у залежності від умов експлуатації рухомого складу.
Сезонне технічне обслуговування (СО) проводиться 2 рази в рік. Воно є підготовкою рухомого складу до експлуатації в холодний і теплий час року, переважно сполучається з ТО-2 з відповідним збільшенням трудомісткості робіт.
У кожному автотранспортному підприємстві повинні складатися щомісячні плани-графіки виконання ТО-1 і ТО-2, що враховують періодичність проведення цих видів обслуговування і планові середньодобові пробіги рухомого складу. Терміни постановки рухомого складу в обслуговування можуть вказуватися в планах-графіках або загальному пробігу від початку експлуатації за показниками спідометра, або календарними днями. При користуванні планами-графіками другого типу вони підлягають поточному коректуванню по фактичному пробігу рухомого складу.
3.4 Регламентні роботи по ТО маршрутних транспортних засобів
Перелік регламентних робіт по технічному обслуговуванню транспортних засобів при досягненні визначеного пробігу або по кількості місяців експлуатації наведено в табл. 3.1–3.2.
Технічні характеристики мікроавтобусів Mercedes Benz 207D – 410D, які використовуються в якості маршрутних ТЗ для перевезень пасажирів, та величини заправних об’ємів технічних рідин наведені в табл. 3.3.
Таблиця 3.1. Регламентні роботи (заміна масла та фільтрів) по технічному обслуговуванню транспортних засобів
| тис. км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | К-ть місяців | |
| Заміна масла в двигуні | В НУ | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | Кожні 12 |
| В ТУ | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | Кожні 6 | |
| Заміна масляного фільтра | В НУ | * | * | * | * | * | Кожні 12 | |||||
| В ТУ | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | Кожні 6 |
Таблиця 3.2. Регламентні роботи (діагностичні та регулювальні) по технічному обслуговуванню транспортних засобів
| тис. км | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | ||
| місяці | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Заміна фільтруючого елемента повітряочисника | Через кожні 20 тис. км | |||||||||||
| Перевірка теплових зазорів в клапанному механізмі | Через кожні 40 тис. км | |||||||||||
| Заміна паливного фільтра | * | * | * | * | * | |||||||
| Заміна паса газорозподільчого механізму, перевірка стану насоса системи охолодження | * | * | ||||||||||
| тис. км | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | ||
| місяці | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Перевірка стану і регулювання натягу пасів приводу допоміжних агрегатів | * | * | * | * | * | |||||||
| Перевірити частоту холостого ходу двигуна | * | |||||||||||
| Заміна охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна | Перший раз через 200 тис. км або 120 місяців, далі через кожні 100 тис. км або 60 місяців | |||||||||||
| Заміна робочої рідини в трансмісії | МКП | В нормальних умовах | * | |||||||||
| В тяжких умовах | * | * | * | |||||||||
| АКП | В нормальних умовах | * | ||||||||||
| В тяжких умовах | * | * | * | * | ||||||||
| Перевірка стану передніх і задніх гальмівних механізмів | Через кожні 10000 км або 6 місяців | |||||||||||
| Заміна гальмівної рідини | Через кожні 36 місяців | |||||||||||
| Перевірка стану, а при необхідності регулювання стоянкового гальма | * | * | * | * | * | * | ||||||
| Виконати перестановку коліс (перевірка стану шин та тиску в них проводиться щомісячно) | Через кожні 10000 км | |||||||||||
| Візуальний контроль | ||||||||||||
| Шарніри рульових тяг, рульовий механізм, захисні чохли шарнірів та рульового механізмівДеталі та вузли підвіскиЗахисні чохли шарнірів півосей | Через кожні 10000 км або 6 місяців | |||||||||||
| тис. км | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | ||
| місяці | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Гальмівні шланги та магістраліРівень та стан всіх робочих рідинСистема випуску вдпрацьованих газівПаливопроводи та їх з’єднання | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ||
Таблиця 3.3. Технічні характеристики мікроавтобусів Mercedes Benz 207D – 410D, та величини заправних об’ємів технічних рідин
| MB 208D, 308D, 408D | MB 210D, 310D, 410D | MB 207D | MB 207D, 307D, 407D | |||
| Двигун | 601.940 | 602.940 | 616.917 | 616.934 | ||
| Кількість циліндрів | 4 | 5 | 4 | |||
| Робочий об’єм | 2299 куб. см | 2874 куб. см | 2404 куб. см | |||
| Максимальна потужність | Механічна трансмісія | Автоматична трансмісія | Механічна трансмісія | Автоматична трансмісія | Механічна трансмісія | |
| 58 кВт (78 к.с.) при 3800 об/хв | 60 кВт (81 к.с.) при 4000 об/хв | 70 кВт (95 к.с.) при 3800 об/хв | 72 кВт (98 к.с.) при 4000 об/хв | 48 кВт (65 к.с.) при 4200 об/хв | ||
| Максимальний крутний момент | 157 Нм при 2000–2800 об/хв | 192 Нм при 2400–2600 об/хв | ||||
| Об’єм масла в картері двигуна | 6.5 л | 7.0 л | 6.5 л | |||
| Об’єм заповнення системи охолодження | 7.0 л | 7.5 л | 11.7 л | |||
| Трансмісія | Механічна | Автоматична | Механічна | Автоматична | Механічна | Механічна |
| Об’єм масла в коробці передач | 2.3 л | 5.9 л | 2.3 л | 5.9 л | 2.3 л | 2.3 л |
| Тип масла | SAE 80W-90 | ATF | SAE 80W-90 | ATF | SAE 80W-90 | SAE 80W-90 |
| Об’єм масла в гідропідсилювачі та його тип | 1.6 л, ATF | |||||
| Об’єм масла в картері заднього моста та його тип | 1.8 л, 85W – 90 | |||||
3.5 Рекомендації по застосуванню паливо-мастильних матеріалів і спеціальних рідин закордонного виробництва при технічному обслуговуванні
Таблиця 3.4. Еквіваленти мастильних матеріалів і спеціальних рідин закордонного виробництва
| Продукт вітчизняного виробництва | Відповідний закордонний сорт продукту | ||||||
| British Petroleum | Castrol | Esso | Mobil | Shell | Teboil | Agip | |
| Олії моторні М-10М2К ДСТ 8581–78 | ВР Vanellus | Castrol CRB 30 HD | Essolube 5DX*SAE 20W/30 | Mobil Delvac 1230 | Shell Rotella SX oil | Teboil HPO | Agip F.I. Diesel Camma |
| М-8М2К ДСТ 8581–78 | ВР Vanellus | Castrol CRB 20 HD | Essolube 5DX* SAE 20W/30 | Mobil Delvac 1220 | Shell Rotella SX oil SAE 20W/20 | Teboil HPO SAE 20W/30 | Agip F.I Diesel Camma SAE 20W/30 |
| М-6з/10В (ДВ-АСЗ-10У) | ВР Super Viscostatic SAE 10W/40 | Castrolite 10W/30HD* | Esso extra motor oil SAE 10W/30 | Mobil Special SAE 10W/30 | Shell X – 100 SAE 10W/30 | Teboil Silver Low cash super motor oil SAE 10W/30 | Agip F.I. Super Motor oil Multi-grade 10W/40 |
| М-10ДМ | Vanellus oil MS-3 30; Energol Diesel S-3 30 | Agricastrol HDD 30 | Standard HD-3 30; Essolube DX-3 30 | Mobil oil Universal 30; Mobil Delvac 1330 | Rimula CT30 | – | F-l Diesel Sigma 30 |
| М-8ДМ | – | – | – | Mobil Delvac 1320 | Rimula CT20W | – | – |
| ТСп-15ДО ДСТ 23652–79 | BP Gear oil EP SAE 90 | Castrol ST90 | Esso Gear oil EP90 | Mobillube HD | Shell Spirax 90 EP | Teboil Hipoid SAE 80W/90 | – |
| Тап-15В ДСТ 23652–79 | BP Gear oil EP SAE 90 | Castrol ST90 | Esso Gear oil EP90 | Mobillube З 90 | Shell Spirax 90 EP | – | Agip F. 1. Rotra |
| ТСп-10 ДСТ 23652–79 | BP Muiti Gear oil 80/90 EP | Castrol SCL (80 EP) | Esso Gear oil CP 80 | Mobillube CX SAE 80 | Shell Spirax 80 EP | – | Agip F.I. Rotra |
| Масло для гідросистем автомобіля марки «Р» | BP ATF Type A, Suffix A | Castrol TQ Type A, Suffix A | Esso Torque Fluid 40 | Mobilfluid 93, Mobil DTE 11 | Shell Tellus Т 23 | Teboil Fluid A | BP Energol HL50 |
| Амортиза-торна рідина АЖ-12Т ДСТ 23008–78 | BP Aero Hydraulic 2 | Castrolaero Fluid 8528 | Aviation utillity oil, DEF 2901 A | – | Aeroshell Fluid 1 | Tebohidraulic oil 55 | – |
| Гідравлічне масло МГЕ-10А | BP Aero Hydraulic 1 | Castrolaero 585 В Grade 1 | Univis J-43 | Mobil HPA | Aeroshell Fluid 41 | – | – |
| Масло веретенне АУ ДСТ 1642–75 | BP Energol HL50 | – | Esso Univis 40 | Mobil Avrex 903 Mobilfluid 93 | Aeroshell Fluid 7; Shell Vitrea 21 | – | – |
| Масло гидравлічне АУП | – | Castrolaero fluid 5575; | Univis PJ-42 | Mobilfluid 93 | Aeroshell Fluid 7; Shell Tellus 21 | – | – |
| Автомобіль-на гальмова рідина ГТЖ-22М | Pentosin Super Fluid J 1703-R | Castrol Hyspin P Castrol Girling Brake Fluid(Green) | Atlas Brake Fluid CD | Mobil Hydraulic Brake Fluid | Shell Donax У | – | Agip F-l Brake Fluid Super HD |
| Гальмівна рідина «Нева» | Energol Brake Ruid | – | – | Mobil Hydraulic Brake Fluid 550 | – | Jarruneste Teb – Brake | – |
| Антифриз ТОСОЛ-А40 | – | – | – | – | – | – | FiAntifreese SAE 78R3 |
| Охолоджуюча низькозамерзаюча рідина марки 40 ДСТ 159–52 | – | – | – | – | – | – | – |
| Спирт етиловий технічний ДСТ 18300–72 | – | – | – | – | – | – | – |
| Литол-24 ДСТ 21150–75 | Energrease L2 Multipurpose; Energrease LS3 | Spheerol AP3;Castrolease LM | Beacon 3 Unirex 3; Essoroller 2 | Mobilgrease 22; Mobilgrease BRB; Mobillux 3 | Retinax A Atvania 3 R3; Alvania RA; Gyprina 3; Caprina RA | Teboil Universal EP | – |
| Мастило №158 | Energrease L2 Multipurpose; Energrease LS3 | – | Beacon 2 | Mobilgrease Special and MP | Retinax A | Teboil Universal M | – |
| Солідол синтетичний С ДСТ 4366–76 | Energrease C2, C3; Energrease GP2, GP3; Energrease PR2, PR3 | Helveum 2, 3; Spheerol L Gastrolease WP; Impervia GS | Chasuis XX; Cazar K2; Estan 2 | Mobilgrease AAN2 Greasrex D 60; Gargoyle У N2 | Unedo 2; 3; Livona 3; Blameta 2, 3 | – | – |
| Прес-солідол синтетичний С ДСТ 4366–76 | Energrease C1, CA; Energrease GP1 | Castrolease CL; Helveum 1; Castrolease Т | Chassis L, H;Cazar Kl;Estan 1; Maroleum 1 | Mobilgrease AAN 1 | Unedo 1; Blameta 1; Retinax З | – | – |
| Солідол жировий Ж ДСТ 1033–79 | Energrease C2, C3; Energrease GP2, GP3; | Helveum 2, 3; Spheerol L Castrolease WP Impervia GS | Chassis XX; Cazar K2; Estan 2 | Mobilgrease AAN2 Greasrex D60; Gargoyle У N2 | Unedo 2 3; Livona 3; Blameta2, 3 | – | – |
| Прес-солідол жировий Ж ДСТ 1033–79 | Energrease PR2, PR3 Energrease C1, CA;Energrease GP1 | Helveum 1; Castirolease CL;Castrolease Т | Chassis L, H; Cazar Kl; Estan 1; Maroleum 1 | Mobilgrease AANI | Unedo L Blameta Retinax З | – | – |
| Мастило графітне УСсА ДСТ 3333–80 | Energrease C2G, C36; Energrease GP 2-G, GP3-G | Helveum 2 Graphited; Spheerol LG Castrolease Graphited | Van Estan 2 | Graphited№3 | Barbateia2, 3, 4 | – | – |
| Мастило жирове 1–13 | Energrease N2, N3; Energrease RBB2, RBB3; Energrease HTS | Spheerol S; Spheerol HS Castrolease CS; Castrolease WB; Impervia MM2, MM3 | Andok M 275; Andok B; Andok 260 | Mobilgrease BRB №3; Mobilgrease BRB Lifetime | Nerita 2, 3; Retinax H; Albida 2, 3 | – | – |
| Мастило ЦИАТИМ-201 ДСТ 6267–74 | – | – | Beacon 325 | Mobilgrease BRB Zero | Aeroshell Grease 6 | – | – |
| Мастило ЦИАТИМ-221 ДСТ 9433–80 | – | – | – | Mobilgrease 24** | Aeroshell 15**, Aeroshell ISA | – | – |
Таблиця 3.5. Еквіваленти пального, мастильних матеріалів і спеціальних рідин, виготовлених у країнах Східної Європи