Технологический расчет автотранспортного предприятия (стр. 3 из 7)

Таким образом, для:

КамАЗ 5320:

автомобилей - суточная производственная программа по ЕО.

автомобилей - суточная производственная программа по ТО-1.

автомобиля - суточная производственная программа по ТО-2.

автомобилей-суточная производственная программа по Д-1.

автомобиля - суточная производственная программа по Д-2.

ЗиЛ 133Г2:

автомобилей

автомобиля

автомобилей

3. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих

Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР и самообслуживанию АТП. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

Расчет годовых объемов ЕО, ТО-1 и ТО-2 производится исходя из годовой производственной программы данного вида и трудоемкости обслуживания. Годовой объем работ ТР определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.

Таким образом, для расчета годовых объемов работ необходимо предварительно выбрать нормативы трудоемкости ТО и ТР для подвижного состава.

3.1 Выбор и корректировка нормативной трудоемкости

Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава реконструируемые АТП устанавливают нормативную трудоемкость ТО и ТР в соответствии с Положением, а затем их корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации. Нормативы трудоемкости ТО и ТР Положением установлены для следующего комплекса условий: I категория условий эксплуатации; базовые модели автомобиля; климатический район умеренный и т. д.

Для других условий нормативы трудоемкости ТО и ТР корректирует соответствующий коэффициент (таблица 2.4 /1/).

Нормативы ЕО включают только объем уборо-моечных работ, а другие работы ЕО (заправка, постановка автомобиля на стоянку, проверка технического состояния) выполняется водителем за счет подготовки заключения времени и механиком контрольно-пропускного пункта.

Трудоемкость ЕО, установленная Положением, при применении механизаторских моечных установок должна быть уменьшена за счет исключения из общей трудоемкости ЕО моечных работ, связанных с применением ручного труда. Поэтому расчетная трудоемкость ЕО (t_ЕО), реализуемую путем обработки при использовании средств механизации, можно определить, используя выражение:

где

- нормативная трудоемкость ЕО, чел.-ч; К₂, К₅, К_М – коэффициенты, учитывающие соответствующие модификации подвижного состава , число автомобилей на АТП, снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО;

К_м=0,35-0,75- зависимости от удельного веса механизированной части работ обслуживаемого автомобиля

Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость (ТО-1, ТО-2) для подвижного состава:

где

- нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел.-ч.

Удельная нормативная скорректированная трудоемкость ТР.

где

- нормативная удельная трудоемкость ТР чел.-ч/1000 км;

К₁, К₃, К₄ - коэффициенты, учитывающие соответствующую категорию условий эксплуатации, климатический район, пробег подвижного состава сначала эксплуатации (таблица 2.4 /1/).

КамАЗ 5320:

t_ЕО^н=0,5 чел-ч; t₁^н=3,4 чел-ч; t₂^н=14,5 чел-ч; t_тр^н=8,5 чел-ч/1000км.

t_ЕО=0,5·1·1,05·0,52=0,27 чел-ч;

t₁=3,4·1·1,05=3,57 чел-ч;

t₂=14,5·1·1,05=15,23 чел-ч; К₄=(1,2*60+1,9*45)/105=1,5

t_тр=8,5·1,1·1·1,2·1,5·1,05=17,7 чел-ч/1000км.

ЗиЛ 133Г2:

t_ЕО^н=0,5 чел-ч; t₁^н=3,0 чел-ч; t₂^н=14,5 чел-ч; t_тр^н=6,3 чел-ч/1000км.

t_ЕО=0,5·1·1,05·0,5=0,26 чел-ч;

t₁=3,0·1·1,05=3,15 чел-ч;

t₂=12,5·1·1,05=13,1 чел-ч; К₄=(1,2*56+1,9*29)/85=1,44

t_тр=6,3·1,1·1·1,2·1,44·1,05=12,5 чел-ч/1000км.

3.2 Годовой объем работ по ТО и ТР

Объем работ (в человеко-часах) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 (Т_ЕОг, Т_1г, Т_2г) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

;

где

- соответственно годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2 на весь парк автомобилей одной модели;

-нормативная скорректированная трудоемкость соответственно ЕО, ТО-1 и ТО-2, чел.-час.

Годовой объем работ ТР в чел.-час:

где

- годовой пробег автомобиля, км;

- списанное количество автомобилей;

- удельная нормативная корректированная трудоемкость ТР, чел.-ч/ 1000 км.

КамАЗ 5320:

ЗиЛ 133Г2:

3.3 Годовой объем работ по самообслуживанию предприятий

Согласно Положению, кроме работ по ТО и ТР, в АТП выполняются вспомогательные работы, объем которых Т_всп_. составит 20-30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава.

В состав вспомогательных работ (таблица 2.8) входит работа по самообслуживанию АТП (обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание инженерной коммуникабельности, содержание и ремонт зданий и сооружений и т. д.), которые выполняются в самостоятельных подразделениях.

Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия Т_сам устанавливается в процентном отношении от годового объема вспомогательных работ:

Т_сам=Т_всп·К_сам/ 100 = (Т_ЕОг + Т_1г + Т_2г + Т_ТРг) · К_всп · Т_сам · 10^-4 (2.20)

где К_всп - объем вспомогательных работ предприятия, %;

К_сам - объем работ по самообслуживанию предприятия, %.

По табл. 2.8 установим, что К_сам = 50%, К_всп = 50%.

Таким образом, для:

КамАЗ:

Т_сам = (7221 + 5700 + 11680 + 133279) · 50 · 50 · 10^-4 = 39470,0 чел.-час

ЗиЛ:

Т_сам = (5967 + 5335 + 6904 + 64884) · 50 · 50 · 10^-4 = 20773 чел.-час

Т_{сам сум} = 60243,0чел.-час

3.4 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам.

ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках. К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на а/м (моечные, уборочные, смазочные и т. д.). Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобилей, выполняются на участках.

Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО и ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальностям производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах, а затем в человеко-часах, которое представлено в таблицах 2.2 , 2.3 и 2.4.

Таблица 2.2 - Распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ

Работы	КамАЗ		ЗиЛ
Работы	%	чел-ч	%	чел-ч
1	2	3	4	5
Диагностические	9	513	9	480
Крепёжные	35	1995	35	1867
Регулировочные	11	627	11	587
Смазочные, заправочно-очистительные	21	1197	21	1120
Электротехнические	12	684	12	640
По обслуживанию системы питания	4	228	4	213
Шинные	8	456	8	416
Итого	100	5700	100	5335

Таблица 2.3 – Распределение трудоёмкости ТО-2 по видам работ