Технологический расчет автотранспортного предприятия (стр. 6 из 7)
Таким образом, с учетом вышеизложенного
где
- годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел-час; 
- годовой фонд времени поста, час; 
- число рабочих дней в году постов ТР; 
- продолжительность рабочей смены, час; 
- число рабочих на посту.Камаз 5320
ЗиЛ 133Г2
4.7 Расчет числа постов ожидания
Посты ожидания (подпора) - это посты, на которых автомобили, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают своей очереди для перехода на соответствующий пост или поточную линию. Эти посты обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР, устраняя в некоторой степени неравномерность поступления автомобилей на обслуживание и ТР. Кроме того, в холодное время года посты ожидания в закрытых помещениях обеспечивают обогрев автомобилей перед их обслуживанием.
Посты ожидания могут предусматриваться раздельно или вместе для каждого вида обслуживания и размещаться как в производственных помещениях, так и на открытых площадках. При наличии закрытых стоянок посты ожидания могут не предусматриваться.
Число постов ожидания определяется перед постами ЕО исходя 15-25% часовой пропускной способности линии ЕО; перед постами ТО-1 10-15% сменной программ; перед постами ТО-2 30-40% сменной программ; перед постами 20-30 % от числа постов ТР:
ХЕО = (0,15…0,25)NЕО л = 1 пост,
ХТО-1 = (0,1…0,15)NТО-1 c = 1 пост,
ХТО-2 = (0,3…0,4)NТО-2 c = 1 пост,
ХТР = (0,2…0,3)NТР = 2 поста.
5. Определение потребности в технологическом оборудовании
К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы), необходимые для обеспечения производственных процессов АТП.
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательного.
6.1 Состав помещений
В состав производственно-складских входят зоны ТО и ТР, производственные участки ТР, склады, а также технические помещения энергетических и санитарно-технических служб и устройств
В состав площадей зон хранения (стоянки) подвижного состава входят площади стоянок (открытых или закрытых) с учетом площади, занимаемой оборудованием для подогрева автомобилей (для открытых стоянок).
В состав вспомогательных площадей предприятия в соответствии со СНиП II-92-76 входят: санитарно-бытовые помещения, пункты общественного питания, медицинские пункты.
6.2 Расчет площадей зон ТО и ТР
Площади зон ТО и ТР рассчитываются двумя способами:
1)по удельным площадям – на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах;
2)графическим построением- на стадии разработки планировочного решения зон.
В нашем случае расчет производим по первому способу, расчет площадей производится по формуле:
где
- площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габ. размерам), м2; 
- число постов; 
- коэффициент плотности расстановки постов.Камаз 5320
Кп=6 fа = 18,59 м2
F1,2 = 18,59 · 2 · 6 = 223,0 м2.
Fд = 18,59 · 1 · 6 = 111,525 м2.
FТР = 18,59 · 8 · 6 = 892,2 м2.
ЗиЛ 133Г2
fa = 22,5 м2.
F1,2 = 22,5 · 6 · 1 = 135 м2.
Fд = 22,5 · 6 · 1 = 135 м2.
FТР = 22,5 · 6 · 4 = 540 м2.
6.3 Расчет площадей производственных участков
Площади участков рассчитываются по площади помещения, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Площадь участка:
Fу = fоб · Кn.
где fоб – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;
Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования.
Таблица 2.6 Площади производственных участков в зависимости от числа работающих на них.
| Участок | Число работающих | Площадь, м2 |
| Агрегатный | 12 | 216 |
| Слесарно-механический | 7 | 95 |
| Электротехнический | 3 | 27 |
| Аккумуляторный | 1 | 36 |
| Ремонт системы питания: | 3 | 27 |
| Шиномонтажный | 1 | 27 |
| Вулканизация | 1 | 18 |
| Кузнечно-рессорный | 2 | 36 |
| Медницкий | 1 | 18 |
| Сварочный | 1 | 18 |
| Жестяницкий | 1 | 27 |
| Арматурный | 1 | 14 |
| Обойный | 1 | 27 |
| Итого: | 35 | 586 |
6.4 Расчет площадей складских помещений
Расчет площадей складов по удельной площади на 1 млн. км. пробега. При этом методе расчета учитывается тип расчета, списочное число и разномарочность подвижного состава. Площадь склада:
Fск. = Lг Au fy Knc Kраз · 10-6.
где Lг – среднесуточный пробег автомобиля, км;
Аи – списочное количество автомобилей ;
fу – удельная площадь данного вида склада на 1млн. км пробега автомобиля, м2;
Knc ,Kраз – коэффициенты, учитывающие соответственно тип подвижного состава и его разномарочность.
Краз = 1,4. Кnc = 1,2 – Камаз 5320.
Кnc = 1,2 – ЗиЛ 133Г2.
Таблица 2.7- Площадь складских помещений
| Складские помещения и сооружения | fy | КамАЗ | ЗиЛ |
| Склад запасных частей, деталей и эксплуатационных материалов | 3,50 | 40,49 | 22,94 |
| Склад двигателей, агрегатов и узлов | 5,50 | 63,62 | 36,05 |
| Материалов | 3,00 | 34,70 | 19,66 |
| Склад шин | 2,30 | 26,61 | 15,08 |
| Склад смазочных материалов | 3,50 | 40,49 | 22,94 |
| Склад лакокрасочных материалов | 1,00 | 11,57 | 6,55 |
| Химикатов | 0,25 | 2,89 | 1,64 |
| Инструментально-раздаточная кладовая | 0,25 | 2,89 | 1,64 |
| Промежкточный склад | 33,49 | 18,98 | |
| ИТОГО: | 256,74 | 145,49 | |
| Всего | 402,22 |
7. Разработка производственного корпуса
Oбъемно-планировочное решение здания подчинено его функциональному назначению и разрабатывается с учетом климатических условий, современных строительных требований, необходимости максимальной блокировки зданий, необходимости обеспечения возможности изменения технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания, требований по охране окружающей среды, противопожарных и санитарно-гигиенических требований, а также ряда других, связанных с отоплением, энергоснабжением, вентиляцией и пр.
Производственные помещения АТП делятся на основные и вспомогательные. В основных помещениях располагаются рабочие посты и места хранения.
К вспомогательным производственным помещениям относятся помещения (цехи), в которых выполняются различные подготовительные работы для обслуживания и ремонта автомобилей, а также склады.
Расположение производственных помещений в АТП соответствует их назначению, технологической однородности выполняемых в них работ и общности строительных, санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям.
Производственные помещения располагаются в одном здании. ЕО располагается в другом помещении, ТО выполняется на поточной линии в помещении производственного корпуса, ТР также выполняется в помещении производственного корпуса. Хранение подвижного состава осуществляется в обособленном помещении.
Посты диагностики располагается в общем помещении производственного корпуса, в качестве одиночных постов для автомобилей КамАЗ и ЗиЛ.