Загрузка транспортного средства (стр. 1 из 5)

Содержание

Введение

Данные по варианту

1. Расчёт единичного грузового места и формирование укрупнённой грузовой единицы

2. Заполнение грузового отделения сформированными грузовыми единицами

3. Оценка оптимальности загрузки

3.1 Загрузка полуприцепа коробками без паллетов

4. Маркировка сформированного грузового места

5. Схема загрузки грузового помещения

6. Определение нагрузок на оси и сцепное устройство транспортного средства

6.1 Расчет нагрузок на оси и сцепное устройство полуприцепа

6.2 Расчет нагрузок на оси тягача

7. Коррекция размещения груза в полуприцепе

7.1 Расчет нагрузок на оси и сцепное устройство полуприцепа

7.2 Расчет нагрузок на оси тягача

Заключение по результатам работы

Список использованной литературы

Введение

Цель работы:

1. Развитие и закрепление практических навыков выбора и формирования грузовых единиц.

2. Подготовке грузовых единиц к отправке, загрузке транспортного средства и определение нагрузок на оси транспортного средства (автомобиля) и узел сцепного устройства.

Постановка задачи:

1. Единичное грузовое место представляет собой ящичный груз с заданными геометрическими и массовыми характеристиками. Формирование укрупнённой грузовой единицы осуществляется на поддоне указанного типоразмера исходя из ограничений максимальной брутто-высоты и брутто-массы грузового места.

2. Для указанного типа транспортного средства (контейнера) производится заполнение грузового помещения сформированными грузовыми единицами исходя из условий максимального заполнения объёма грузового помещения (Ку -1) и выполнения ограничения по полной массе транспортного средства.

3. Оценивается оптимальность загрузки. Выбираются и осуществляются возможные варианты улучшения показателя загрузки транспортного средства.

4. Производится маркировка сформированного грузового места.

5. Для окончательного варианта составляется схема загрузки, и указываются все размеры, характеризующие положение груза относительно грузового помещения.

6. Определяются нагрузки на оси и сцепное устройство транспортного средства.

7. Даётся общее заключение по результатам работы.

Данные по варианту

Таблица 1 Характеристики груза, подлежащего транспортировке

Наименование груза	Характеристики упаковки				Паллет		Ограниченияпаллета		Состав ТС
Наименование груза	a, мм	b, мм	h, мм	m, кг	hп, мм	mп, кг	Hmax, м	Gmax, т	тягач	полуприцеп
Овсяные хлопья	600	300	300	25	160	40	1.8	1.0	2	2

Таблица 2 Массовые и геометрические характеристики тягача № 2

Массовые характеристики, кг	Масса в снаряженном состоянии	6515
	В т.ч. на переднюю ось	4480
	В т.ч. на заднюю ось	2035
	Допустимая нагрузка на ССУ	13682
	Полная масса	20500
	В т.ч. на переднюю ось	7500
	В т.ч. на заднюю ось (тележку)	13000
	Максимальная масса автопоезда	40000
Геометрические характеристики, мм	h	3700
	a	1370
	b	3800
	b1	-
	l	6160
	x	640

Таблица 3 Массовые и геометрические характеристики полуприцепа 2

Массовые характеристики,кг	Полезная нагрузка	30700
	Снаряженная масса	7300
	Полная масса	38000
	Распределение полной массы на дорогу
	через опорное устройство	20600
	через оси	17400
	Распределение полной массы полуприцепа в составе автопоезда
	на ССУ тягача	14000
	на дорогу через оси	24000
Геометрические характеристики, мм	Габаритные размеры
	длина (A)	13800
	ширина (B)	2550
	высота (H)	4000
	погрузочная высота (F)	1315
	колесная база (G)	8000
	межосевое расстояние (G1)	1310
	колея	2040
	передний свес (L)	1675
	Внутренние размеры кузова
	длина	13620
	ширина	2480
	высота	2635
	Полезная площадь, м2	33.8
	Объем кузова с тентом, м2	89.1

1. Расчет единичного грузового места и формирование укрупненной грузовой единицы

На рисунке 1 показаны размеры единичного грузового места.

Рис. 1. Габариты грузового места

=a*b*h= 0.6*0.3*0.3=0.054 м3

Рассмотрим возможное размещение груза на паллетах разных размеров, для этого необходимо рассчитать максимальное количество коробок на паллете – коэффициент кратности.

ПАЛЛЕТ 1200*800 (рис. 2)

Рис. 2. Размещение коробок на паллете 1200*800 (вид сверху)

Коэффициент кратности на таком паллете равен 4. По ширине паллета с обеих сторон останутся незанятыми по 100 см.

ПАЛЛЕТ 1200*1000 (рис. 3)

Рис. 3. Размещение коробок на паллете 1200*1000 (вид сверху)

Коэффициент кратности на таком паллете равен 6. По ширине паллета с обеих сторон останутся незанятыми по 50 см.

ПАЛЛЕТ 1200*1600 (рис. 4)

Рис. 4. Размещение коробок на паллете 1200*1600 (вид сверху)

Коэффициент кратности на таком паллете равен 10. По длине паллета с обеих сторон останутся незанятыми по 50 см.

ПАЛЛЕТ 1200*1800 (рис. 5)

Рис. 5. Размещение коробок на паллете 1200*1800 (вид сверху)

Коэффициент кратности на таком паллете равен 12.

Рассчитаем количество слоев, которые будут укладываться на каждом из типов паллетов с учетом ограничений по максимально допустимой высоте и максимально допустимой массе.

Вес паллета = 40 кг

Высота паллета = 0,16 м

=5.46

Максимально допустимая высота грузовой единицы для всех видов паллетов будет одинаковая – 5 слоев.

ПАЛЛЕТ 1200*800

=9.6

Вывод: на паллет 1200*800 укладывается 5 слоев коробок, в каждом слое по 4 коробки – всего 20 коробок. По ширине паллета с обеих сторон останутся незанятыми по 100 см.

Масса одного слоя =4*25=100 кг

Вес одного пакета =100*5+40=540 кг

Высота пакета =0.3*5+0.16=1.66 м

Объем пакета =1.2*0.8*1.66=1.5936 м3

Данная сформированная грузовая единица схематически показана на рисунке 6.

Рис. 6. Сформированная грузовая единица на паллете 1200*800

ПАЛЛЕТ 1200*1000

=6.4

Вывод: на паллет 1200*1000 укладывается 5 слоев коробок, в каждом слое по 6 коробок – всего 30 коробок. По ширине паллета с обеих сторон останутся незанятыми по 50 см.

Масса одного слоя =6*25=150 кг

Вес одного пакета =150*5+40=790 кг

Высота пакета =0.3*5+0.16=1.66 м

Объем пакета =1.2*1.0*1.66=1.992 м3

Данная сформированная грузовая единица схематически показана на рисунке 7.

Рис. 7. Сформированная грузовая единица на паллете 1200*1000

ПАЛЛЕТ 1200*1600

=3.84

Вывод: на паллет 1200*1600 укладывается 3слоя коробок, в каждом слое по 10 коробок – всего 30 коробок. По длине паллета с обеих сторон останутся незанятыми по 50 см.

Масса одного слоя =10*25=250 кг

Вес одного пакета =250*3+40=790 кг

Высота пакета =0.6*3+0.16=1.96 м

Объем пакета =1.2*1.6*1.96=3.7632 м3

Данная сформированная грузовая единица схематически показана на рисунке 8.

Рис. 8. Сформированная грузовая единица на паллете 1200*1600

ПАЛЛЕТ 1200*1800

= 3.2