Статистическая характеристика деятельности автотранспортного предприятия (стр. 9 из 11)

Первый период:

ФЗПч= 54050850+15225590+34003820+5202070=108482330

ФЗПд= 108482330+2030080+634400=111146810

ФЗПм= 111146810+3552640+2664470+2410730+6217110+888160=126879920

ЧЧотр=(3935,2 +45,5) ·8,53=33955,3

Второй период:

ФЗПч=61404780+17951280+37754670+6315280=123426010

ФЗПд=123426010+2706930+854820=126987760

ФЗПм=126987760 +2991880+ 2706930+ 2991880+ 7408480=143086930

ЧЧотр=(4553,1+50)·8,39= 38620,0

Часовой фонд заработной платы – это заработная плата, начисленная за все фактически отработанное время и фактически выполненный объем работ по часовым тарифным ставкам и сдельным расценкам. Сюда включают сдельную и повременную заработную плату, все виды доплат, кроме доплат за сверхурочность, и премии в соответствии с утвержденными положениями о премировании.

, руб. (6.1)

=3194,8 руб.

=3195,9 руб.

Дневной фонд заработной платы – это сумма часовых фондов заработной платы, начисленных за все отработанные человеко-дни в отчетном периоде. Он включает в себя весь часовой фонд заработной платы, а также оплаты перерывов кормящих матерей, оплата часов внутрисменного простоя, льготных часов подростков, внутрисменных перерывов и доплату за работу в сверхурочные часы.

Исходя из этого среднедневная заработная плата характеризует средний уровень оплаты одного отработанного человеко-дня. Она определяется путем деления дневного фонда заработной платы на число отработанных человеко-дней:

, руб. (6.2)

=27921,4 руб.

=27587,4 руб.

Месячный фонд заработной платы – это сумма дневных фондов заработной платы, включая оплату основного и дополнительного отпусков, учебных отпусков, целодневных простоев, выплату выходных пособий, вознаграждений за выслугу лет и по итогам работы за год.

Среднемесячная заработная плата выражает средний уровень заработной платы одного работника за месяц. Она определяется как частное от деления месячного фонда заработной платы на среднесписочное число работников:

, руб. (6.3)

=792999,5

=856807,9

При расчете отработанных человеко-часов и человеко-дней следует принять среднюю продолжительность рабочего дня в первом периоде 8,53 часа, а во втором – 8,39 часа.

Таблица 6.2 – Среднемесячная заработная плата работников АТП за два периода

Категории работников	1 период			2 период			Изменение среднемесячной зарплаты, %
	Среднесписочная численнос.	Месячный фонд зарпл.	Среднемесячная зарпл.	Среднесписочная численнос.	Месячный фонд зарпл.	Среднемесячная зарпл.
Водители	10	81050580	8105058	10	89534430	8953443	110,4
Ремонтные рабочие	142	30793950	216858	146	32868650	225127	103,8
Руководители специалисты и служащие	8	15035390	1879423	11	20067400	1824309	97,0
ИТОГО	160	126879920	792999	167	143086930	856807	107,5

Общее изменение средней заработной платы в целом по предприятию определяется индексом переменного состава и в общем виде определяется по формуле:

(6.4)

=1,080

В абсолютном выражении изменение средней заработной платы рассчитывается по формуле:

, руб. (6.5)

= 63808

Чтобы определить изменение самой средней зарплаты в относительном выражении, надо воспользоваться отношением:

(6.6)

=0,108

Числитель этого индекса показывает полный фонд заработной платы по всем категориям работников. Знаменатель дроби выражает, каков был бы месячный фонд заработной платы во втором периоде при средней зарплате первого периода. В абсолютном выражении это изменение определяется формулой:

, руб. (6.7)

= (856807,9*167/ 167)- (792999,5*167/ 167)=63808

Изменение средней заработной платы в целом по предприятию за счет изменения в распределении работников по категориям определяется индексом влияния структурных сдвигов. Чтобы определить изменение структуры, надо индекс средней зарплаты переменного состава разделить на индекс средней зарплаты постоянного состава, т.е.:

(6.8)

=1

или в абсолютном выражении:

, руб. (6.9)

792999,5-792999,5=0

При этом следует учитывать, что:

, руб. (6.10)

63808+0= 63808

При статистическом изучении заработной платы необходимо также установить соответствие между темпами роста средней заработной платы и производительности труда. Для характеристики соотношения роста производительности труда и средней заработной платы работников используется коэффициент опережения (отставания).

Коэффициент опережения (отставания) определяется по формуле:

(6.11)

=0,1

Для определения суммы экономии или перерасхода фонда заработной платы в связи с изменением соотношений между темпами роста производительности труда и его оплаты можно использовать следующую формулу:

, руб. (6.12)

=771127,1

Положительное значение показателя означает перерасход фонда оплаты труда, отрицательное – экономию.

Выводы:

В отчетном периоде увеличилось среднесписочное число работников и как следствие увеличился часовой, дневной и месячный фонд заработной платы, соответственно на

14943680, 15840950, 16207010 руб. Сумма перерасхода фонда заработной платы составляет 771127,1 руб.

7. Статистическое изучение себестоимости

Под себестоимостью перевозок понимают выраженные в денежной форме затраты транспортного предприятия на выполнение определенного объема транспортной продукции, связанные с использованием в процессе производства основных фондов, материалов, сырья, топлива и энергии, а также труда.

Себестоимость грузовых перевозок – это эксплуатационные затраты на грузовые перевозки, приходящаяся в среднем на 10 ткм грузооборота или на 1 км общего пробега, т. е.:

, руб. (7.1)

=2484,48, руб

=2713,13, руб

, руб. (7.2)

=1078,7 руб

=1059.7 руб

Широкое применение получил показатель затрат на 1 руб. общего объема доходов, который также является одним из показателей себестоимости. Показатель затрат на 1 руб. доходов определяется по формуле:

, руб. (7.3)

=0,728

=0,724

Изменение общей суммы затрат определяется путем сопоставления затрат отчетного периода с затратами предыдущего периода. Структуру затрат и динамику их изменения рационально сведем в таблицу

Таблица 7.1 – Динамика изменения затрат и их структура

Наименование затрат	1 период		2 период		% изменения затрат
	Сумма, руб.	% к итогу	Сумма, руб.	% к итогу
Заработная плата персонала с отчислениями	176363088.80	0.19	198033967.20	0.19	112.2
Затраты на топливо	361199230.0	0.38	378251290.0	0.36	104.7
Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы	108190720.0	0.12	138921760.0	0.13	128.4
Затраты на восстановление износа и ремонт шин	50620480.0	0.05	65233730.0	0.06	128.8
Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава	97578260.0	0.10	103017110.0	0.10	105.5
Амортизация основных средств	97319650.00	0.10	110752190.00	0.11	113.8
Общехозяйственные расходы	47884130.0	0.05	49529700.0	0.05	103.4
ИТОГО	939155558.8	1043739747.2

Непосредственно суммы расходов нельзя сопоставлять, так как они соответствуют разным объемам грузооборота. Для обеспечения их сопоставимости необходимо определить сумму затрат предыдущего периода, скорректированную на фактический грузооборот. Для этого сумму расходов предыдущего периода необходимо умножить на индекс грузооборота. Такой расчет выполняется по всем статьям переменных расходов. По постоянным расходам такая корректировка не делается, так как их величина не зависит от объема грузооборота. К постоянным расходам относятся накладные расходы и амортизация основных фондов.