Определение основных параметров и расчет внедорожника (стр. 3 из 5)

Максимально возможный подъем для груженного;

(1.8).

Пример расчета:

Дано:

Модель автомобиля-внедорожника УАЗ-3162

Тип покрытия или грунта:

Масса перевозимого груза Q, кг: 800

30

50

80

Решение:

1. Запишем уравнение тягового баланса для груженного автомобиля.

где:

- Сила тяги груженного автомобиля, Н;

– Сила сопротивления качению колес автомобиля на прямом горизонтальном участке пути (сопротивление качению по деформации шин и дороги, трение шин о покрытие), Н;

– Сила сопротивления движению на подъемах и уклонах, Н;

– Сила сопротивления воздуха, Н;

1.

- Сила инерции, возникающая при разгоне автомобиля, Н.

Так же рассмотрим случай равномерного движения, и этим самым исключаем составляющую

из вышеприведенного уравнения. Так же пренебрегаем величиной , тогда:

.

Сила тяги автомобиля. Н:

где: N – эффективная мощность двигателя, кВт, которая приводится в технических характеристиках машин (таблица 1.1 N=94.1 кВт при 4400 об/мин);

- скорость движения автомобиля. км/ч);

– КПД передачи между двигателем и ведущими колесами; для автомобиля, =0.85…0.95.

Сила сопротивления качению колес автомобиля, Н:

,

где G– масса автомобиля, кг; (по таблице G=2840 кг);

Q – масса перевозимого груза, кг;

– коэффициент сопротивления качению, который учитывает сопротивление перекатыванию колеса по покрытию (по таблице 1.2 для сухого асфальтобенной дороги f=0.015) тогда:

Сила сопротивления подъему груженного автомобиля. Н:

где

– уклон дороги; - угол подъема дорожного движения покрытия.

При малых углах подъема после расшифровки т принятых допущений уравнение тягового баланса для груженного автомобиля:

или

.

Найдем максимально возможный подъем движении груженного автомобиля на скоростях, указанных в исходных данных:

а) Максимально возможный подъем при движении руженного автомобиля определяется при полном использовании мощности двигателя определяется по формуле:

Решение:

1. Запишем уравнение тягового баланса для груженного автомобиля.

тогда

откуда

Сила тяги автомобиля

реализуется, в том случае, если между колесами и покрытием дороги существует достаточное сцепление. Сила тяги ограничивается силой сцепления ведущих колес с дорогой:

,

или

где

– сила тяги по сцеплению;

– коэффициент сцепления;

- сцепной вес автомобиля ( – для автомобилей с ведущей осью; – для автомобилей повышенной проходимости.

Максимально возможный подъем для груженного вычисляем по формуле (1.8):

.

тогда

откуда

.

3. Техника безопасности легкового автомобиля

Техника безопасности для легкового автомобиля

При вождении легкового автомобиля, как и любого транспортного средства, основное внимание должно быть сконцентрировано на обеспечении безопасности людей. В соответствии со ст. 454 «Основ гражданского законодательства СССР и союзных республик» механическое транспортное средство является источником повышенной опасности, и возмещение причиненного им материального ущерба возлагается на его владельца.

Водитель является ответственным за соблюдение правил техники безопасности всеми находящимися в автомобиле лицами и обязан требовать от них неукоснительного выполнения этих правил.

Водитель обязан следить, чтобы в автомобиле находилась полностью комплектная медицинская аптечка. Кроме этого водитель при эксплуатации легкового автомобиля должен соблюдать основные правила по охране труда и технике безопасности.

Охрана труда и техника безопасности – это комплекс мероприятий и соответствующих приемов работ, обеспечивающих сохранение здоровья трудящихся на производстве.

Ответственность за охрану труда и технику безопасности, а также за проведение мероприятий по снижению и предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний в целом по предприятию возлагается на руководителя предприятия, а по отдельным участкам – на их руководителей. Общий контроль за проведением мероприятий, направленных на охрану труда и соблюдение техники безопасности, возложен на профсоюзные организации.

· Общие требования безопасности

· Основы техники управления

· Безопасная конструкция легкового автомобиля

· Педали автомобиля и положение водителя

· Правильная посадка за рулем

По охране труда для водителя легкового автомобиля

1. Общие требование безопасности

1.1. К управлению автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующее водительское удостоверение, прошедшие медицинское освидетельствование, инструктаж по охране труда и проверку знаний в объеме группы 1 по электробезопасности.

1.2. При найме на работу впервые в качестве водителя лица, имеющие удостоверение на право управления любыми категориями транспортных средств, а также не работавшие водителями более одного года, к управлению ими допускаются после прохождения стажировки по практическому вождению не менее 20 часов.

1.3. Водитель, не прошедший периодического, а также предрейсового медицинского осмотра, к работе не допускается.

1.4. Водителю запрещается управлять автомобилем (или передавать управление другим лицам) в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, в болезненном состоянии, а также под воздействием лекарственных препаратов, снижающих скорость реакции и внимание.

1.5. Водитель должен знать и неукоснительно соблюдать требования Правил дорожного движения.

1.6. Опасные и вредные производственные факторы:

1.6.1. Движущиеся машины и механизмы, не защищенные элементы производственного оборудования.