свинцовые и его соединения;
водород.
Серная кислота при попадании на части тела повреждает кожный покров, при этом образуются дерматиты и ожоги.
Едкий калий действует аналогично серной кислоте.
Свинец и его соединения приводят к отравлению организма работающего, а также к расстройству периферической и центральной нервной системы, поражению двигательного аппарата, свинцовому параличу.
Водород выделяется при зарядке аккумуляторных батарей, смешиваясь с кислородом воздуха, образует взрывоопасный гремучий газ.
Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми аккумуляторщик не обучен и не проинструктирован.
Аккумуляторщик должен работать в специальной одежде и специальной обуви, и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.
В соответствии с Типовыми отраслевыми нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты аккумуляторщику выдаются:
костюм хлопчатобумажный с кислотозащитной пропиткой;
полусапоги резиновые;
перчатки резиновые;
фартук резиновый;
очки защитные.
Аккумуляторщик должен соблюдать правила личной гигиены:
перед посещением туалета, приемом пищи, курением следует мыть руки с мылом;
не хранить и не употреблять в аккумуляторной пищу и питьевую воду, во избежании попадания в них вредных веществ из воздуха;
для питья необходимо использовать воду из специально, предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т.п.);
для защиты кожи рук применять специально предназначенные защитные мази.
Запрещается.
в помещении для зарядки аккумуляторов во избежание взрыва зажигать огонь, курить, пользоваться электронагревательными приборами (электрическими плитками с открытой спиралью и т п.) и допускать искрение электрооборудования;
допускать в помещения зарядной и кислотной посторонних лиц;
соединять клеммы аккумуляторных батарей проволокой;
проверять аккумуляторную батарею коротким замыканием;
заливать расплавленный свинец в мокрые формы и класть влажные куски свинца в расплавленную массу;
лить воду в кислоту, так как при этом происходит "закипание" и возможно выплескивание электролита из сосуда;
хранить в ремонтном и зарядном отделениях аккумуляторной сосуды с серной кислотой и щелочью в количестве, превышающем суточную потребность, а также порожние сосуды, которые следует хранить в отдельном помещении;
совместно хранить и заряжать в одном помещении кислотные и щелочные аккумуляторные батареи;
принимать в аккумуляторной пищу и хранить там питьевую воду во избежание попадания в них из воздуха вредных веществ;
использовать стеклянную посулу для приготовления электролита.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
По окончании работы аккумуляторщик обязан:
Выключить вентиляцию и электрооборудование.
Привести в порядок рабочее место. Электролит, приборы и инструменты убрать в отведенное для них место.
Бывшие в работе средства индивидуальной защиты (перчатки, фартук, полусапоги) промыть в воде и убрать в предназначенное для них место.
Снять средства индивидуальной защиты, специальную одежду и обувь и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать их и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.
Вымыть руки с мылом и принять душ.
Заключение
В данном курсовом проекте разработано:
– организация работы аккумуляторного участка
– выбран и обоснован метод организации производства комплекса ТОД и участка;
– рассчитана годовая трудоемкость работ по АТР и участку;
– подобранно оборудование участка;
– рассчитано количество производственных работ
– разработаны требования по ТБ и требования пожарной безопасности;
– выполнен планировочный чертеж аккумуляторного участка.
Литература
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Министерство транспорта и коммуникаций РБ – Мн.: Транстехника 1998 – 59с.
3. Проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Учебная / М.М. Болбас, Н.М. Капустин, Е.И. Петухов, В.И. Похабов – Мн. Университетское, 1997 – 24бс.
4. ТО и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М.: Транспорт, 1985 – 224с.
5. ТО и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию / Б.Н. Суханов и др. – М.: Транспорт, 1991 – 159с.
8. Техническое обслуживание автомобилей. Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков М.: Транспорт, 1982 - 368с.