Смекни!
smekni.com

Рульове керування ВАЗ-2107 (стр. 3 из 3)

4. Забороняється проходити під піднятою стрілою.

5. Забороняється робити з несправними інструментами

При ТО і ремонті, при постановці автомобіля на ТО чи ремонт потрібно ввімкнути стоянкові гальма, які повинні забезпечити нерухомий стан механічних транспортних засобів під кутом:

1. Легкові автомобілі та автобуси – 23%

2. Вантажні автомобілі та тягачі - 31%

3. Самохідні машини та трактори - 16%

Кожен працівник повинен дотримуватися таких правил:

1. Підтримувати робоче місце в чистоті, масло та воду зливати в спец тару.

2. При виконанні робіт при піднятому кузові потрібно поставити упор.

3. Забороняється провіряти співпадання отворів за допомогою пальця.

4. Забороняється регулювати привід вентилятора при працюючому двигуні.

5. Забороняється працювати з тріснутими чи зіпсованими ключами.


ДОДАТКИ

Повна технічна характеристика автомобіля

ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБІЛЯВАЗ 2107

Таблиця 5.1Характеристика автомобіля

Назва ВАЗ 2107
Кількість місць 5
Полєзна маса, кг 400
Повна маса авто, кг 1430
Максимальна швидкість 150
Розгін до 100 км/год 17
3 водієм і пасажиром 19
3 повною масою 19
Гальмівний шлях 43,2
Двигун
Модель 2103
Тип Чотирьохтактний, бензиновий, карбюраторний, чотирьохциліндровий
Діаметр циліндра і хід поршня 76* 80
Робочий об'єм 1,452
Степінь стиснення 8,5
Номінальна сила (л.с.) 71,4
По DIN 70020 54,4
Частота колінчастого вала
Максимальна крутячий момент колінчастого вала
Порядок роботи циліндрів 1-3-4-2
Трансмісія
Зчеплення Однодискове, сухе з центральною нажимною пружиною
Корбка передач Механічна, трьохходова, чотирьох,або п'яти ступінчата з синхронизаторами на всіх передачах переднього ходу
Передаточні числа:
Перша передача 3,67
Друга передача 2,10
Третя передача 1,36
Четверта пердача 1,00
П'ята передача 3,53
Карданна передача Два вала з проміжковою еластичною опорою, зєднується з валом передач еластичною муфтою.
Головна передача Конічна, гіпоїдна
Передаточне чило 3,9 або 4,1
Передня підвіска Незалежна,на поперечних важелях,з циліндричними пружинами
Задня підвіска Зависима, жорстка балка, звязана з кузовом одною поперечною і чотирма штангами
Колеса Дискові штамповані
Шини
Рульове керування
Рульове керування Травмобезпечне, з проміжковим карданним валом
Редуктор рульового керування 3 червяком і двух гребневим роликом на шарових підшипниках
Рулевий привід Складається з одної середньої і двох бокових симетричних тяг, сошки, поворотних важелів
Робочі гальма:
передні Дискові
задні барабанні
Привід робочих гальм
Стоянкові гальма Ручні,з тросовим приводом на колодки задніх гальм
Електрообладнання
Система електропроводки Однопроводна, від'ємний полюс струму з'єднаний з масою.Номінальна напруга 12В
Акумуляторна батерея Г222 або 37.3701 перемінного струму з встроєним випрямником і регулятором напруги. Струм віддачі 45А при частоті крутіння 5000 мин
Стартер СТ 221 з електротяговим реле і
муфтою вільного ходу, силою 1,3 кВт
Свічки запалення А 17ДВР, А17ЛВРМ, FЕ 65СRР, А 17ДВ-10 з різьбою М 14 * 1,25
Кузов
Модель 2107
Тип Седан, цільнометалевий, несущий, чотирьохдверний

ВИСНОВОК

В даній курсовій роботі я використовуючи матеріал з різних джерел описав будову і принцип дії рульового керування ВАЗ-2107, навів дані з охорони праці і навколишнього середовища, технічного обслуговування системи охолодження, її неполадки та методи їх усунення. Також розрахував силовий баланс автомобіля і навів повну технічну характеристику даного автомобіля.

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

1 С.К. Шестопалов, К.С. Шестопалов Легковые автомобили. М.: ДОСААФ, 1984. 208 с.

2 Вахламов В.К. Автомобили ВАЗ: Учеб. пособие для учащихся ПТУ. – М.: Транспорт, 1991. – 193 с. : ил.

3 Кисликов В.Ф., Лущик В.В. Будова й експлуатація автомобілів: Підручник. – К.: Либідь, 2000. – 400 с.

4 Іванов В.Н. “Автотехобслуговування”

5 Пустовалов Б.І. “Перегляд по автомобілям”

6 Вишняков Н.Н. “ВАЗ-2107”