Технологический расчет центральной ремонтной мастерской хозяйства (стр. 5 из 6)
qi– средний расход теплоты на 1 м3 участка, qi =65… 85 кДж/кг.
Qn=65·151,2·4320/(2261·1000)=18,77 т.
2.6 Проектирование элементов производственной эстетики
Внедрение производственной эстетики на ремонтных предприятиях – один из важных резервов повышения производительности и улучшений условий труда, уменьшения травматизма и профессиональных заболеваний, а также снижения текучести кадров.
Для визуальной организации производственной среды используется определенная цветовая гамма. В цветовом решении производственных комплексов принятые цвета имеют определенное значение. В желтый цвет окрашивают подъемно-транспортное оборудование, в фисташковый – ворота производственных зданий, в светло-серый – прочие металлоконструкции. Красный используется для обозначения устройств и средств тушения пожара, а также трубопроводов, баллонов и резервуаров с взрывоопасными и легковоспламеняющимися жидкостями.
Цветовое оформление производственных помещений осуществляется в соответствии с действующими санитарными нормами «Указания по проектированию цветовой отделки интерьеров производственных зданий промышленных предприятий».
Для окраски плоскостей и всех встроенных предметов рекомендуются самые светлые краски, кроме белой. Габариты проемов, входов, выходов и проездов обозначают, используя желтый и черный цвета. Магистральные проезды выделяют белым, серым или черным цветом. Стены окрашивают в два цвета – верхнюю часть в более светлый цвет, нижнюю – в более темный.
3. Проектирование технологического процесса восстановления двойной вилки карданного вала
3.1 Разработка ремонтного чертежа
Ремонтный чертеж разрабатывают в соответствии с ОСТ 70.0001.026–80.
На ремонтном чертеже должна быть изображена восстанавливаемая деталь, технические требования к ней, спецификация ремонтно-сборочного чертежа, таблица дефектов с указанием способов их устранения, рекомендуемый основной технологический маршрут восстановления. При необходимости на ремонтном чертеже приводят указания по базированию.
В технических требованиях указывают: допустимые отклонения размеров, шероховатость восстанавливаемых поверхностей, прочность сцепления нанесенного слоя и других параметров, обусловленных применением того либо иного способа, а также поверхностей которые должны быть выдержаны в процессе восстановления.
Дефектные места на ремонтном чертеже обозначают сплошной толстой вспомогательной линией.
3.1.1 Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали
Представленная к восстановлению деталь имеет форму двойной вилки, со сложной конфигурацией (различные изгибы, наличие отверстий). Габаритные размеры детали 200*70*155 мм. Вилка изготовлена из материала Сталь 40Х.Твердость поверхности детали НВ 241…285.
Деталь работает в условиях непостоянной нагрузки, но при некоторых моментах вилка испытывает большие нагрузки. Наибольшее – трение, а в результате и резкий износ достигается тогда, когда вилка начинает вращаться и происходит износ посадочных мест под игольчатые подшипники по диаметру до размера более 50,05 мм.
Также при нагрузке изнашивается (разбивается) резьбовые вставки, посредствам которых крепятся крышки подшипников к вилке. Износ внутренней резьбы вставок диаметром М8 мм. Смазка частей детали осуществляется не постоянно, т.к. вилка смазывается при техническом обслуживании карданной передачи.
Деформированная деталь на восстановление не принимается.
3.1.2 Обоснование способов устранения дефектов детали
Способ восстановления детали определяется геометрическими размерами и формой, материалом, твердостью, точностью восстанавливаемой поверхности.
Выбор рационального способа восстановления производим по двум критериям:
– технологическому, то есть критерию применяемости;
– технико-экономическому.
Технологический критерий не выражается количественно и принятое на его основе решение является предварительным, то есть с его помощью нельзя решать вопрос о выборе рационального способа восстановления конкретной детали, поскольку эту деталь можно восстанавливать несколькими способами. Этот критерий позволяет выбрать лишь перечень возможных способов восстановления. Технико-экономический критерий, связывающий стоимость восстановления детали с ее долго временностью, применяется для окончательного решения вопроса при выборе рационального способа восстановления.
Согласно заданию на курсовое проектирование необходимо устранить дефекты 1 и 2.
Так для устранения деф. 1 принимаем перечень следующих способов восстановления:
1. Рассверлить отверстие. Нарезать резьбу. Установить спиральную вставку.
2. Калибровать резьбу.
Для устранения деф. 2 принимаем перечень следующих способов восстановления:
1. Расточить. Железнение. Хонингование.
2. Расточить. Установить свертную втулку. Раскатать. Расточить.
3. Зачистит. Обезжирить. Нанести эпоксидный состав. Калибровка отверстия. Сушка.
Выбор способа восстановления производим по коэффициенту долговечности, который определим по формуле:
Кд=К1 К2 К3
где К1 – коэффициент износостойкости восстанавливаемой поверхности;
К2 – коэффициент выносливости восстанавливаемой поверхности;
КЗ - коэффициент сцепления покрытия с основным материалом.
Из числа способов, отобранных по критерию применимости, к дальнейшему анализу применяются те, которые обеспечивают коэффициент восстановления долговечности не менее 0,8. Если требуемому значению коэффициента долговечности для данной поверхности удовлетворяют несколько способов восстановления, то осуществляют выбор оптимального по технико-экономическому показателю, равному отношению себестоимости восстановления к коэффициенту долговечности.
Св /Кд →min
где Св - себестоимость восстановления поверхности детали, руб.
Выбирают тот способ, который обеспечивает минимальное значение технико-экономического показателя.
Значение себестоимости восстановления поверхности определяют по формуле
Св = CyS,
где Су - удельная себестоимость восстановления руб./дм2;
S– площадь восстанавливаемой поверхности, дм2.
Результаты расчетов приведены в табл. 4.1.
Таблица 4.1. Выбор рационального способа восстановления
| Способы восстановления | К1 | К2 | К3 | Кд | Св | Св/Кд |
| Деф. 1: Установка спиральной вставки | 1,0 | 0,8 | 1,0 | 0,8 | 0,006 | 0,007 |
| Калибровка резьбы | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 0,001 | 0,001 |
| Деф. 2: Железнение | 1,05 | 0,8 | 0,7 | 0,58 | - | - |
| Установка свертной втулки | 1,0 | 0,8 | 1,0 | 0,8 | 1,4 | 1,75 |
| Клеевая композиция | 1,0 | - | 0,7 | 0,7 | - | - |
Среди рассмотренных способов восстановления рациональным является восстановление – калибровка резьбы (деф. 1) и установка свертной втулки (деф. 2).
3.1.3 Проектирование маршрута восстановления детали
Приступая к составлению технологического маршрута, необходимо в первую очередь определить план обработки поверхностей – структуру операций.
Деталь поступает на слесарно-механический участок, где для деф. 1 согласно схеме базирования детали в тисках калибруют резьбу последовательно 8 отверстий (деф. 1). Далее деталь подвергают операциям расточки, раскатки и изготовления свертной втулки (деф. 2).
Сначала растачивают посадочное место до диаметра 52 мм cRz=10…20 мкм, затем снимают заходную фаску в отверстии 0,5*45 и изготовляют свертную втулку из стальной ленты. Раскатывают втулку и растачивают отверстие до номинального размера. И после всех операций проводится контрольная: проверяются размеры диам. 50(+0,027), овальность и конусообразность, шероховатость, твердость поверхностей.
Восстановленная деталь должна соответствовать требованиям ремонтного чертежа и ОСТ 70.0001.026–80.
Маршрут восстановления двойной вилки кардана.
A01 005 Калиброванная (деф. 1)
Б02 Тиски // -120
О03 Калибровать резьбу диаметром М8 (деф. 1)
Т04 Метчик 2621–1225 ГОСТ 3266–81
А05 010 Растачивание (деф. 2)
Б06 Сверлильный станок 257
О07 Расточить отверстие под втулку до диам. 52 мм.
Т08 Патрон. Сверло 2301–0168
А09 Фрезерная (деф. 2)
Б10 Вертикально-фрезерный станок 6Н10
O11 Фрезеровать отверстие доразмера фаски 0,5*45о
T12 Фреза торцовая 2214–0006; штангенциркуль
ШЦ-1–125–0,1
Приспособление 70–7220–8301
A13 020 Изготовления (деф. 2)
Б14 Верстак слесарный 1547.00.00.000
О15 Изготовление свертной втулки длиной 158 мм
T16 Зубило 2810–0219, молоток 7850–0102
A17 025 Установочная (деф. 2)
Б18 Верстак слесарный 1547.00.00.000
O19 Установка втулкиТ20 Молоток 7850–0102
А21 030 Раскаточная (деф. 2)
Б22 Сверлильный станок 257
О23 Раскатать
Т24 Ролик
А25 035 Растачивания (деф. 2)
Б26 Сверлильный станок 257
О27 Расточить отверстие до номинального диам. 50 мм
Т28 Патрон, Сверло 2301 -0166
A41 045 Слесарная
Б Верстак ОРГ-1468–01 -060А
О43 Маркировать деталь
Т44 Кисть КФК-8–1
А45 050 Контрольная (деф. 1–2)
Б46 Верстак слесарный 1547.00.00.000
О47 Проверить следующие размеры: М8 и диаметр 50 мм
Шероховатость, твердость поверхностей
Твердомер ТБ; пробка 8133–0906
Разработка технологической операции расточка приведена в приложении пояснительной записки.
3.2 Разработка технологической операции