Смекни!
smekni.com

Техническая эксплуатация автомобилей в сельскохозяйственном производстве (стр. 3 из 4)

Вид работ % t Ртр Ртп Ршр Ршп
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Электромеханические 2,5 1385 0,7 1 0,8 1
2 Механические 10 553 0,3 0,3
3 Слесарные 16 885 0,4 1 0,5 1
4 Кузнечно-сварочные 6 332 0,2 0,2
5 Жестянческие 5 277 0,1 1 0,1 1
6 Трубопроводные 22 1217 0,6 0,7
7 Ремонтно-строительные 16 885 0,4 0,5
Итого: 5534

10. Расчёт количества постов ЕО, ТО, ТР:

xi = tгi*φ / Дработсм*С*Рср

где tгi – трудоёмкость определённого вида работ;

φ – коэффициент неравномерности загрузки поста (1,2);

Дработ – количество рабочих дней в году данного поста;

Тсм – продолжительность смены;

С – количество смен;

Рср – среднее количество рабочих на посту;

η – коэффициент использования рабочего времени (0,75).

хЕО = 4844*1,2 / 305*8*1*2*0,75 = 5812,8/3660 = 2

хТО-1 = 3445*1,2 / 305*8*1*2*0,75 = 4134/3660 = 1

хТО-2 = 5880*1,2 / 305*8*1*3*0,75 = 7056/5490 = 1

хТР = 18446*1,2 / 305*8*1*4*0,75 = 22135,2/7320 = 3

11. Расчёт и подбор оборудования – делается в соответствии с технологическим процессом и табелем оборудования.

12. Расчёт площадей зон и участков:

Fi = δоб*k = Fм*k*xi

F = δ1 + δ2*(Рт – 1)

где δоб – площадь оборудования;

k – коэффициент плотности расстановки (6).

Fм= (2,5 * 7,2)*6 = 18*6 = 108 (м)

FЕО = (18*6)*2 = 216 (м2)

FТО-1 = (18*6)*1 = 108 (м2)

FТО-2 = (18*6)*1 = 108 (м2)

FТР = (18*6)*3 = 32 (м2)

F1 = 22 + 14*(1 – 1) = 22 (м2)

F2 = 18 + 12*(1 – 1) = 18 (м2)

F3 = 15 + 9*(1 – 1) = 15 (м2)

F4 = 20 + 10*(1 – 1) = 20 (м2)

Fпроизв. = (216+108+108+324) + (22+18+15+20) = 831 (м2)

Fпроизв.-склад. = 831 + 61 = 892 (м2)

Результаты также отображены в таблице 1.

4. Укрупнённый технологический расчёт производственно-

технической базы

Удельное количество производственных рабочих приходящихся на 1 автомобиль для эталонных условий:

Р = Рэтудсппр1пр2пр3пр4пр5пр6

Р = 0,32*28*1,5*1,0*0,85*1,0*1,16*1,35 = 17 (чел)

Число рабочих постов:

х = хэтудсппр1пр2пр3пр4пр5пр6

х = 0,1*28*2,3*1,0*0,9*1,0*1,15*1,3 = 8 (шт.)

Площадь производственных помещений:

Fпр = Fэтудсппр1пр2пр3пр4пр5пр6

Fпр = 19*28*-1,9*1,0*0,88*1,0*1,15*1,3 = 1329 (м2)

Среднесуточный пробег:

Lcc = z * 2 * Lг

Lcc = 9*2*10 = 180 (км)

Расчет площадей складских помещений:

Fскi = (Lг∑ * δудi / 106)/ Кпрср

где Lг∑ – суммарный годовой пробег;

δудi – удельная складская площадь 1 млн. пробега;

Кс – коэффициент учитывающий количество ТС;

Кр – коэффициент учитывающий разномарочность ТС

Fскi = (1 537 200*значение из таблицы/1 000 000)*1,5*1,4*1,0 =

= 3,22812* значение из таблицы = ∑60,9

Таблица 3

№ п/п Наименование помещений δудi Fскi
1 Запасные части 3,5 11,3
2 Агрегаты 5,5 17,8
3 Материалы 3 9,7
4 Шины 2,3 7,4
5 Смазочные материалы 3,3 10,7
6 Лакокрасочные материалы 1 3,2
7 Инструмент 0,25 0,8
Итого: 60,9

5. Определение потребного количества в запасных частях

Таблица 4. – Расходы на запасные части

ТС ДВС КПП Ось передняя Мост задний Рулевой механизм
Н П Н П Н П Н П Н П
МАЗ-5516 4,5 1,7 5 1,9 3 1,2 3,5 1,3 4 1,5

Н – нормативные данные

Пi = (Нiсп/100)* k1*k2*k3

где Нi – расход запчастей на 100 автомобилей (берётся из таблицы);

Асп – списанное количество ТС;

k1 = 1,2;

k2 = 1,15;

k3 = 1,0.

ПДВС = (4,5*28/100)*1,2*1,15*1,0 = 1,74

ПКПП = (5*28/100)*1,2*1,15*1,0 = 1,932

ПОП = (3*28/100)*1,2*1,15*1,0 = 1,1592

ПМЗ = (3,5*28/100)*1,2*1,15*1,0 = 1,3524

ПРМ = (4 *28/100)*1,2*1,15*1,0 = 1,5436

6. Определение расхода горюче-смазочных материалов

Расход ГСМ:

Qн = (0,01*НSAПС*S*(1 + 0.01*Д) + Нz*z)*Драб.г.

где НS – базовая норма расхода топлива на 100 км;

z – количество рейсов;

А – требуемое количество автомобилей (23);

S – пробег за смену;

S = z* Lг*2

Д – поправочный коэффициент (зимой, летом)

Дз = 10+10 = 20%

Дл = 10%

Нz – дополнительный расход топлива на каждый рейс (0,25);

Драб. = Дзраб.+ Длраб.

Дзраб.= Драб.г*5/12

Длраб.= Драб.г*7/12

Qн = Qлн + Qзн

Дзраб.= 305*5/12 = 127 (дней)

Длраб.= 305*7/12 = 178 (дней)

S = 9 * 10 * 2 = 180 (км)

Qлн = (0,01*30*180*(1+0,01*10)+0,25*9)*178 *23 = 15151,51

Qзн = (0,01*30*180*(1+0,01*20)+0,25*9)*127 *23 = 13052,26

Qн = 15151,51 + 13052,26 = 28203,77

Годовой расход масла находим по следующей формуле и результаты расчетов заносим в таблицу 5:

Qi = ki*Qн/100

Таблица 5. – Расход смазочных материалов

№ п/п Вид смазки Норма расхода на 100 л. топлива (К) Годовой расход
ДТ АИ
1 Моторное масло 3,2 2,4 902,5
2 Трансмиссионное масло 0,4 0,3 112,8
3 Специальные масла 0,1 0,1 28,2
4 Пластические смазки 0,3 0,2 84,6

7. Экономическое обоснование

Таблица 6. – Калькуляция себестоимости ТО для всего парка ТС за год

№ п/п Показатели ТО-1 ТО-2 ЕО
1 2 3 4 5
Заработная плата
1 Трудоемкость годовая, чел. час (Т) 3445 5880 4844
2 Средняя часовая ТС, руб. (Сч) 60 80 40
3 Заработная плата основная:
ЗПО=Т*СЧ*П (премия 30%) 62010 14120 58128
4 Заработная плата дополнительная:
ЗПД=(13%*ЗПО)/100% 8061,3 18345,6 7556,6
5 Отчисления НА СН ОТСН:
СН ОТСН=(40%(ЗПО+ЗПД))/100% 28028,52 63786,24 26273,84
Итого: 98099,82 96251,84 91958,44
Накладные расходы (общепроизводственные)
6 ОП=ЗПО*50%/100% 31005 70560 29064
Запасные части
7 НЗЧ-норма расхода ЗЧ на одно ТО, руб. 800 1200 50
NТО 265 120 8729
ЗЧ=NТОТО 212000 144000 436450
Материалы и ГСМ
8 Ремонтные материалы:
РМ=КСМ+ММ+МТ+МС+РМТО 33455 53724 221296
9 Консистентная смазка:
КСМ=QКСМКСМ 3810 6345 375
ККСМ - коэффициент расхода смазки для ТО 0,3 0,5 0,03
ЦКСМ - цена за 1 кг, руб. = 84,6 150 150 150
QКСМ - годовой расход КСМ 25,4 42,3 2,5
10 Моторное масло
ММ=QММММ 21664 36096 2168
КММ - коэффициент расхода смазки для ТО 0,3 0,5 0,03
ЦММ - цена ММ = 902,5 80 80 80
QММ - годовой расход ММ 270,8 451,2 27,1
11 Масло трансмиссионное:
МТ=QМТМТ 4056 6768 408
КМТ - коэффициент расхода смазки для ТО 0,3 0,5 0,03
ЦМТ - цена 1 литра МТ = 112,8 120 120 120
QМТ - годовой расход ММ 33,8 56,4 3,4
12 Масла специальные:
МС=QМСМСМС 1275 2115 120
КМС - коэффициент расхода смазки для ТО 0,3 0,5 0,03
ЦМС - цена 1 литра МС = 28,2 150 150 150
QМС - годовой расход МС 8,5 14,1 0,8
13 Ремонтные материалы для ТО:
РМ=НРМ*NТОi 2650 2400 218225
НРМ - норма расхода 10 20 25
NТО 265 120 8729
Всего: 374559,82 364535,84 778768,44

Список использованной литературы