Проект дільниці по технічному огляду та ремонту для двигуна автомобіля Chery Elara (стр. 8 из 8)
Миття автомобілів, агрегатів і деталей здійснюють на мийній дільниці, підлога якої має вологостійке покриття та уклон для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно-витяжною вентиляцією, а мийні ванни - витяжними зонтами. Перед приготуванням і використанням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.
Забороняється перевіряти соосність деталей за допомогою пальця.
У приміщеннях для ТО й ремонту автомобілів забороняється залишати порожню тару з паливом та мастильними матеріалами. Розлите паливо або оливу слід негайно прибрати, використовуючи пісок чи тирсу. Після завершення роботи всі використані ганчірки слід скласти у спеціальну тару.
При ТО і ремонті автомобілів необхідно застосовувати міри проти їх самостійного переміщення. Забороняється ТО і ремонт автомобілів з робочим двигуном, за виключенням випадків його регулювання.
Підйомно-транспортне устаткування повинно бути в справному стані і використовуватися тільки за прямим призначенням До роботи з цим устаткуванням допускаються обличчя, що пройшли відповідну підготовку й інструктаж.
Під час роботи не слід залишати інструменти на краю оглядової канави, на підніжках, чи капоті крилах автомобіля.
При складальних роботах забороняється перевіряти збіг отворів у деталях, що з'єднуються, пальцями: для цього необхідно користатися спеціальними ломиками, чи борідками монтажними гачками.
Під час розбирання і зборки вузлів і агрегатів варто застосовувати спеціальні знімачі і ключі. Гайки, що важко знімаються, спочатку потрібно змочити гасом, а потім відвернути ключем. Відвертати гайки зубилом і молотком не дозволяється.
Забороняється захаращувати проходи між робітниками місцями деталями і вузлами, а також збирати велику кількість деталей на місцях розбирання.
Підвищену небезпеку представляють операції зняття й установки пружин, оскільки в них накопичена значна енергія. Ці операції необхідно виконувати на стендах за допомогою пристосувань, що забезпечують безпечну роботу.
Гідравлічні і пневматичні пристрої повинні бути. постачені запобіжними і пропускними клапанами. Робочий інструмент варто тримати в справному стані.
Вимоги виробничої санітарії і промислової гігієни. Приміщення, у яких робітники, виконуючи технічне чи обслуговування ремонт автомобіля, повинні знаходитися під ним, необхідно обладнати оглядовими канавами, естакадами з направляючими запобіжними чи ребордами підйомника.
Приточно-витяжна вентиляція повинна забезпечувати видалення виділюваних пар і газів і приплив свіжого повітря. Природне і штучне висвітлення робочих місць повинне бути достатнім для безпечного виконання робіт.
На території підприємства необхідна наявність санітарно-побутових приміщень - гардеробних, душових, умивальних (працюючі з етилованим бензином обов'язково повинні бути забезпечені гарячою водою).
Висновок
Підчас виконання даного курсового проекту я ознайомився з будовою і принципом дії двигуна.
Я навчився визначати неполадки та методи їх усунення, виконувати технічне обслуговування двигуна. Вивчив правила яких необхідно обов'язково дотримуватись при виконанні технічного обслуговування, ремонту чи інших робіт для автомобіля.
Найважливіший розділ даного проекту являється “Основна частина”, у якій виходячи з умов експлуатації автомобілів скореговується пробіг до ТО, КР і трудоємкість виконання робіт, після чого вираховується річна кількість ТО, ЩТО, КР відповідно до середньо добового пробігу. Потім визначається трудомісткість по різним видам робіт. Ще у цьому розділі підраховується кількість працівників, вибирається технологічне обладнання для АТП, визначається площа приміщення і приводиться план дільниці по технічному обслуговуванні та ремонту.
В цілому курсовий проект передбачений для сприяння підтриманню дорожніх транспортних засобів у технічно справному стані та належному зовнішньому вигляді, забезпечення надійності, економічності, безпеки руху та екологічної безпеки.
Література
1. Канарчук В.Е., О.А., Чигринець А.Д. Експлуатаційна надійність автомобілів: Підручник: У 2 ч., 4 кн. - К.: Вища шк., 2005
2. Лудченко О.А. "Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів" Київ. Вища школа 2007
3. Ситніков О.О. "Методичні вказівки" ВТК 2009
4. Кисликов В.Ф., В.В. Лещик "Будова й експлуатація автомобілів", Київ "Либідь", 2004
5. "Руководство по ремонту автомобиля Chery Elara", Запоріжжя "ЗАЗ", 2008
6. http://www.cogeneration.com.ua/htm/part1. htm
Додатки
Додаток А
Рисунок А1 - Схема чотирьохциліндрового двигуна.
Таблиця А1 - Робочий цикл двигуна Chery Elara.
| Кут повороту колінвала | 1 - ий циліндр | 2 - ий циліндр | 3 - ій циліндр | 4 - ий циліндр |
| 0 - 180 | Роб. Хід | Випуск | Стиск | Впуск |
| 180 - 360 | Випуск | Впуск | Роб. Хід | Стиск |
| 360 - 540 | Впуск | Стиск | Випуск | Роб. Хід |
| 540 - 720 | Стиск | Роб. Хід | Впуск | Випуск |
Додаток Б
Рисунок Б1 - План розміщення обладнання на відділенні АТП
Додаток В
Специфікація до рисунка Б1
| № | Обладнання, | Тип | Кіл-сть | Габаритні розміри, | Площа, м2 | Потужність, | ||
| прилади, | мм | кВт | ||||||
| інструменти | один. | заг. | один. | заг. | ||||
| 1 | Стіл дефектовщика | ОРГ - 1468 - 01 - 090А | 1 | 2400 х 800 | Січ.92 | Січ.92 | - | - |
| 2 | Стіл монтажний металевий | ОРГ - 1468 - 01 - 080А | 1 | 1200 х 800 | 0.96 | 0.96 | - | - |
| 3 | Ванна мийна | ОРГ - 01 - 090 | 1 | 2400 х 800 | Січ.92 | Січ.92 | - | - |
| 4 | Стенд для розбирання і складання двигунів | ОМ - 1316 | 1 | 1250 х 620 | 0.775 | 0.775 | - | - |
| 5 | Стенд для ремонту двигунів | 2451М | 1 | 860 х 970 | 0.834 | 0.834 | - | - |
| 6 | Стенд для розбирання і складання головок циліндрів двигуна | ПС - 5 | 1 | 900 х 405 | 0.364 | 0.364 | - | - |
| 7 | Монтажний візок слюсаря - монтажника для ремонту двигуна | ПИ - 55 | 1 | 1208 х 590 | 0.712 | 0.712 | - | - |
| 8 | Пересувний пост слюсаря - моториста | ПИ - 86 | 1 | 970 х 500 | 0.485 | 0.485 | - | - |
| 9 | Установка для миття деталей автомобілів | "Тайфун - Б" | 1 | 2300 х 1470 | 3.381 | 3.381 | 23.0 | 23.0 |
| 10 | Ванна для миття деталей | МО - 4А | 1 | 1125 х 555 | 0.624 | 0.624 | - | - |
| 11 | Підставка під двигун | ПИ - 57 | 1 | 750 х 670 | 0.502 | 0.502 | - | - |
| 12 | Верстат для розточки циліндрів двигуна | 2407 | 1 | 380 х 275 | 0.104 | 0.104 | 0.4 | 0.4 |
| 13 | Верстат для шліфування фасок клапанів | Р - 108 | 1 | 825 х 495 | 0.408 | 0.408 | 0.25 | 0.25 |
| 14 | Верстат для шліфування клапанних гнізд | 2447 | 1 | 450 х 280 | 0.126 | 0.126 | 0.95 | 0.95 |
| 15 | Стенд для обкатки двигунів | КИ - 1363В | 1 | 2000 х 1500 | 3 | 3 | 17. Тра | 17. Тра |
| Всього | 16 | 19018х10730 | 16.15 | 16.15 | 42.1 | 42.1 | ||
Додаток Г
Рисунок Г1 - Загальний вигляд автомобіля