Смекни!
smekni.com

Расчёт годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей МАЗ-500 (стр. 4 из 4)

Производимые работы при обслуживании Способ проведения работ Оборудование Модель, тип Количество Габариты, мм
Двигатель и его системы 1. Система смазки
Замена масла в картере Заменить масло Маслораздаточная колонка С-239 5
Промывка системы Промыть систему Дизельное топливо
Разборка фильтра тонкой очистки Разобрать и проверить фильтр Комплект инструментов Прибор для диагностики фильтров И-146 КИ-4801-ГОСНИТИ 10 / 3
Разборка и очистка фильтра грубой очистки Разобрать и очистить Комплект инструментовДизельное топливо И-146 10
2. Система питания
Замена фильтрующего элемента в фильтре тонкой очистки топлива Заменить фильтрующий элемент Комплект инструментов И-146 10
Снятие и проверка форсунок на стенде Проверить форсунки Прибор для проверки форсунок КИ-9917-ГОСНИТИ 5
Проверка системы зажигания Проверить систему зажигания Прибор Э-102 4
Ходовая часть, подвеска
Проверка правильности установки углов управляемых колёс Проверить углы установки колёс Оптический стенд К111 3 4320×1500
Проверка и устранение дисбаланса колеса Произвести балансировку колёс Стенд для балансировки колёс без снятия с автомобиля EWK-15 2 850×500
Шиномонтажные работы для изношенных или повреждённых колёс Произвести шиномонтажные работы Установка Вулканизационная установка УШ113 В101 4 / 4
Проверка состояния рамы, подвески, амортизаторов Внешний осмотр
Трансмиссия 1. Сцепление
Проверка поддона картера сцепления на наличие дефектов Внешний осмотр
Проверка сцепления на стенде Проверить сцепление Стенд для проверки сцепления 2
Проверка состояния дисков и замена их при необходимости Внешний осмотр
Проверка действия оттяжной пружины Проверить нажатием на педль
2. Карданная передача
Смазка шарниров карданных валов Смазать шарниры Установка для смазки 390М 5
3. КПП
Проверка КПП на стенде тягово-экономических качеств Проверить КПП Стенд К487 1
Замена масла Заменить масло Маслораздаточная установка 133М 7
Очистка магнитной пробки от налёта Очистить пробки Ветошь Мелкозернистая наждачная бумага 30
4. Задний мост, главная передача и дифференциал
Замена масла Заменить масло Маслораздаточная установка 133М 7
Проверка и регулировка креплений шестерни колёсных редукторов Проверить и закрепить крепления Комплект инструментов И-146 10
Проверка и крепление гаек и шпилек полуосей Проверить и закрепить гайки и шпильки Комплект инструментов, гайковёрт электромеханический И-146 И318 10 5
Система электрооборудования 1. АКБ
Определение степени разряженности и технического состояния АКБ Проверить состояния АКБ Денсиметр Нагрузочная вилка ЛЭ-2 7
Проверка напряжения Проверить напряжение Аккумуляторные пробники Э107 8
Проверка плотности электролита Проверка плотности электролита Денсиметр 8
2. Генераторные установки
Проверка работы генератора, проверка напряжения генератора Проверить напряжение при работающем двигателе и потребителях тока Вольтметр, Амперметр 8
Проверить давление пружины щёткодержателя на щётку Проверить давление пружины Динамометр 8
Рулевое управление
Определение люфта Определить люфта Динамометр - люфтомер 523 7
Замена при необходимости отдельных деталей и рулевой механизм в целом Заменить детали Комплект инструментов И-146 10
Проверка крепления картера Затянуть крепления Комплект инструментов И-146 10
Затяжка креплений Затянуть крепления Комплект инструментов И-146 10
Проверка наличия масла и его доливка Доливка масла Маслораздаточная установка 133М 7
Тормозная система
Проверка состояния тормозной системы Проверить тормозную систему Стенд КИ-4998 2

3. Конструкторская часть

Проверка ротаметром состояния цилиндропоршневой группы по количеству газов, прорывающихся в картер.

Ротаметр — прибор для определения объёмного расхода газа или жидкости в единицу времени.

Ротаметр состоит из конической трубки, расходящейся вверх, внутри которой перемещается поплавок-индикатор, верхнего и нижнего ограничителя. Ротаметр через газоотводный шланг подключается к маслозаливной горловине. Двигатель заводят. Измеряемый поток картерных газов проходит через трубку снизу вверх и поднимает поплавок. Чем выше поплавок, тем больше площадь вокруг него, через которую может течь поток. Поднявшись настолько, что сила тяжести уравновешивает подъёмную силу со стороны потока, поплавок останавливается. Таким образом, каждому положению поплавка соответствует определённый расход. Далее снимают показания на шкале, останавливают двигатель и отсоединяют ротаметр. Снятые показания сравнивают с нормативными и делают вывод о состоянии цилиндропоршневой группы.


Заключение

В ходе данной работы произведён расчёт годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей МАЗ-500, определено число постов для диагностирования данных автомобилей, произведён расчёт количества постов и линий обслуживания ТО и сделаны следующие основные выводы:

1) L1 = 2080 км- пробег до первого технического обслуживания; L2 = 10400 км - пробег до второго технического обслуживания; LЕО = 160 км - пробег до ежедневного обслуживания; LК = 156000 км - пробег до капитального ремонта.

2) Коэффициент технической готовности автомобиля (парка) - αТ = 0,94.

3) Коэффициент использования автомобилей - αи = 0, 62; годовой пробег для всех автомобилей - LГП = 23535200 км.

обслуживание ремонт трудоемкость автотранспорт


Список литературы

1. Высоцкий М.С., Автомобиль МАЗ-500 и его модификации.- М.: Машиностроение, 1968 г.- 331 с.

2. Кузнецов Е.С. и др., Техническая эксплуатация автомобилей: Учебн. для вузов./ 3-е изд., перераб. и доп. -М.: Транспорт, 1991 г. – 413 с.

3. Осепчугов В.В., Фрумкин А.К., Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчёта. – М.: Машиностроение, 1989 г.- 304 с.

4. Роговцев В.Л., Устройство и эксплуатация автотранспортных средств.- М.: Транспорт, 1998 г.- 430 с.

5. Шадричев В. А. Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей.- М.: Машиностроение, 1976 г.- 580 с.