Смекни!
smekni.com

Розробка дільниці технічного обслуговування та ремонту ходової частини Mitsubishi Lancer (стр. 9 из 9)

ТО.Через 10 тис. км пробігу автомобіля переставляти колеса для рівномірного спрацьовування шин. Одночасне переставляння всіх коліс доцільне за умови однакового нормального спрацьовування шин. У практиці слід керуватися також технічною необхідністю. Наприклад, якщо відбувається спрацьовування одного з коліс порівняно з рештою, то достатньо замінити тільки спрацьоване колесо або переставити колеса, користуючись таким правилом: у кращому стані мають бути колеса на передньому мосту автомобіля. Періодично підтягувати кріплення деталей і вузлів передньої підвіски: корпусів шарових пальців до важелів підвіски; стяжних болтів поворотних стояків; різьбових втулок верхніх важелів; амортизаторів; стабілізатора поперечної стійкості; верхніх і нижніх поздовжніх та поперечної штанг задньої підвіски; дисків коліс.Через 10 тис. км пробігу автомобіля перевірити кути встановлення передніх коліс і, якщо треба, відрегулювати їх.Через 20 тис. км пробігу автомобіля замінити консистентне мастило в маточинах передніх коліс (на автомобілі MITSUBISHI– передніх і задніх коліс), для чого зняти маточину, промити підшипники та внутрішню порожнину маточини гасом або бензином, протерти ганчіркою, покласти мастило „Литол-24” (замінники: мастило 1-13 жирове або ЯНЗ-2) на зовнішні кільця підшипників і, не заповнюючи внутрішню порожнину маточини, змастити сильно підшипники, скласти маточину й відрегулювати затягування підшипників.Через 30 тис. км пробігу автомобіля перевірити справність амортизаторів за ступенем гасіння ними коливань кузова. Якщо амортизатори справні, кузов не піддається сильному розгойдуванню, а за один подвійний хід амортизаторів повністю заспокоюється. Для більш ретельної перевірки треба звільнити з одного боку кріплення амортизаторів від деталей підвіски (в задніх амортизаторах – зверху, а в передніх - знизу). Після цього за звільнений бік переміщати шток або резервуар амортизатора вгору та вниз. Рух униз має відбуватися з більшим зусиллям ніж угору.

3.3 Піктограми

Система піктограм складається з 16 знаків, але для технічного обслуговування та ремонту ходової частини MITSUBISHILANCER потрібні такі вказівки:

де: Система піктограм складається з 16 знаків, які є натурними позначеннями таких вказівок: 1 — перевірити стан, 2 — перевірити тиск, 3 — перевірити в дії, 4 — перевірити світлову сигналізацію, 5 — відрегулювати, 6 — усунути люфт, 7 — закріпити, 8 — зашплінтувати, 9 — замінити, переставити, 10 — усунути негерметичність, 11 — очистити, 12 — промити, 13 — злити, 14 — долити до рівня, 15 — змастити під тиском, 16—змастити. Символи легко читаються і запам'ятовуються. Вибрані знаки зображують інструмент або стереотип елемента об'єкта.

Рисунок 3.1 Піктограми операцій технічного обслуговування автомобілів

4 ВАРТІСТЬ КОМПЛЕКТУЮЧИХ

В даній таблиці можна дізнатись вартість деталей по ходовій частині автомобіля MITSUBISHIlancer які при зношенні чи обломці можна замінити.

Таблиця 4.1 вартість деталей до ходової частини MITSUBISHIlancer

Найменування деталей Ціна , грн.
1 2
Пружини передні 100-00
Стабілізатор 36-00
Ступиця 90-00
Тяга реактивна поперечна 120-00
Тяга реактивна довга 80-00
Тяга реактивна коротка 50-00
Шарова опора верхня 50-00
Шарова опора нижня 45-00
Шарова опора верхня 36-00
Шарова опора верхня 20-00
Шарова опора верхня 48-00
Шарова опора нижня 66-00
Шарова опора нижня 73-00
Шарова опора нижня 32-00
Шарова опора нижня 89-00
Важіль верхній/лівий 55-00
Важіль нижній/правий 54-00
Відбійник задньої підвіски 6-50
Відбійник передньої підвіски 7-50
Відбійник моста 9-50
Бублик переднього амортизатора 2-50
Втягуюче реле 98-00
Датчик вкл.вентилятора 20-00
Датчик заднього ходу 15-00
Датчик температури 10-00
Замок запалювання 150-00
Патрубки пічки 12-00
Патрубки радіатора (довгий) 15-00
Патрубки радіатора (середній) 21-50
Патрубки радіатора (короткий) 5-50
Патрубок гарячого повітря 13-00
Патрубок відводу газів 23-00
Підвіска глушника 5-50
Підставка під пружини 2-00
Задня втулка амортизатора 4-00
Втулка реактивних тяг 22-00
Втулка стабілізатора 4-00
Підбавка під пружини 4-00
Підбавка під передні пружини 5-00
Головний циліндр зчеплення 76-00
Головний гальмівний циліндр 58-00
Гальмівний диск 79-00
Задній амортизатор 100-00
Передній амортизатор 100-00
Балка 150-00
Вісь верхнього важеля в зборі 24-50
Вісь нижнього важеля 32-00
Напіввісь в зборі 112-00

Перша Вінницькаа філія “Укравтозапчасть”

м.Вінниця вул. Хмельницьке шосе 145 (автосалон MITSUBISHI)

тел./факс: (0432) 51-38-56,51-43-21.

Ціни встановленні на 06.03.2005р.


5 ОХОРОНА ПРАЦІ

Під час роботи з ходовою частиною автомобіля необхідно дотримуватись таких вимог:

Технічне обслуговування й ремонт автомобілів виконують у призначених для цього місцях (на постах). На робочих місцях мають забезпечуватися безпечні умови для проведення робіт; обладнання, інструмент та прилади мають відповідати характеру виконуваної роботи й унеможливлювати травматизм.

У разі примусового переміщання автомобілів з поста на пост потокової лінії передбачають світлову або звукову сигналізацію. Після сигналу про початок пересування конвеєра робітники повинні покинути робочі місця, вийти з оглядової ями й відійти від конвеєра. Для екстренного зупинення конвеєра на кожному посту є кнопки „Стоп”

Демонтаж і монтаж шин автомобілів слід здійснювати на спеціально відведених місцях (постах). Перед демонтажем шини потрібно випустити повітря з камери. Під час накачування необхідно стежити за показами манометра, не допускаючи підвищення тиску повітря в шині понад установлену норму.

Миття автомобілів, агрегатів і деталей здійснюють на мийній дільниці, підлога якої має вологостійке покриття та уклон для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно-витяжною вентиляцією, а мийні ванни – витяжними зонтами. Перед приготуванням і використанням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.

Забороняється перевіряти соосність деталей за допомогою пальця.

У приміщеннях для ТО й ремонту автомобілів забороняється залишати порожню тару з паливом та мастильними матеріалами. Розлите паливо або оливу слід негайно прибрати, використовуючи пісок чи тирсу. Після завершення роботи всі використані ганчірки слід скласти у спеціальну тару.


ВИСНОВОК

В процесі роботи над курсовим проектом я закріпив теоретично знання набуті по предметам: «Двигуни автомобілів», «Будова та експлуатація автомобілів».

Детально ознайомився з будовою ходової частини автомобіляMITSUBISHILANCER, принципом роботи. Навчився визначати неполадки та дізнався про методи їх усунення, а також дізнався, які операції виконуються при технічному обслуговуванні, ходової частини та охорону праці, з якою виконання технічного обслуговування буде проходити на багато безпечніше..

Мною було розраховано: трудомісткість виконання робіт по технічному обслуговуванню ста автомобілів MITSUBISHILANCER, чисельність робітників. Підібрано технологічне обладнання і спроектовано план розміщення обладнання на відділенні по обслуговувані ходової частини.


ЛІТЕРАТУРА

1. Декет В., Лешик А., Черноостровская Л. MitsubishiColt/Lancer 1993-2003гг. випуску. Хетчбек, седан і універсал. Бензинові і дизельні двигуни: Руководство по експлуатації, технічне обслуговування, ремонт і особливості конструкції, електричні схеми.

2. Каталог „ Укравтозапчасть ” – Киев „ Украинский промышленно-инвестиционный концерн ”, 2001р.

3. Канарчук. К.М. «Основи ТО та ремонту автомобілів» 1998р.

4. Кисликов В.Ф. „Будова й експлуатація автомобілів.” КиївЛибідь 2000р.

5. Ситніков О.О. «Методичні вказівки до виконання курсового проекту» Вінниця 2007



Додаток – А

№ п.п Найменування Кіл. Примітка
1 Корпус клапана стиску 1
2 Диски клапана стиску 2
3 Дросельний диск клапана стисків 1
4 Тарілка клапана стисків 1
5 Пружина клапана стиску 1
6 Обойма клапана стиску 1
7 Гайка клапана віддачі 1
8 Пружина клапана віддачі 1
9 Тарілка клапана віддачі 1
10 Шайба гайки 1
11 Диск клапана віддачі 1
12 Дросельний диск клапана віддачі 1
13 Поршень 1
14 Кільце поршня 1
15 Тарілка пропускного клапана 1
16 Пружина пропускного клапана 1
17 Плунжер 1
18 Пружина плунжера 1
19 Направляюча втулка штока з фторопластовим шаром 1
20 Обойма направляючої втулки штока 1
21 Ущільнювальне кільце корпуса стійки 1
22 Сальник штока 1
23 Обойма сальника 1
24 Прокладка захисного кільця штока 1
25 Захисне кільце штока 1
26 Гайка корпуса стійки 1
27 Опора буфера стиску 1
28 Шток 1
29 Чашка пружини підвіски 1
30 Обмежувальна втулка штока 1
31 Корпус стійки 1
32 Циліндр 1
33 Поршень у зборі з клапаном віддачі і пропускним клапаном 1
34 Клапан стиску в зборі 1
35 Поворотний важіль 1