где:
– прибыль валовая в t – ом расчетном году, у.е.; – коэффициент чистой прибыли (с учетом налога на прибыль); – банковский кредит, у.е.; , у.е./н-часГде
– годовые амортизационные отчисления по собственным ОПФ, у.е.Расчет ведем по трем годам. Для проектного варианта это 0-й, 1-ый и 2-ой, а для планового это 2-ой, 3-ий и 4-ый.
- проектный вариант
, у.е./н-час , у.е./н-час , у.е./н-час- плановый вариант
, у.е./н-час , у.е./н-час , у.е./н-час- проектный вариант
, у.е./н-час , у.е./н-час , у.е./н-час- проектный вариант
, у.е./н-час , у.е./н-час , у.е./н-час- проектный вариант
, у.е. , у.е. , у.е.- проектный вариант
, у.е. , у.е. , у.е.Сумма ЧДД за проектный период равна 119581,87 у.е., а за плановый составляет 141517,9 у.е., следовательно плановый вариант подтверждается как более эффективный.
Точка безубыточности (минимальная программа работ и услуг), определяется чтобы обеспечить стабильную работу предприятия.
, у.е.где
– годовые постоянные расходы, у.е.; – цена нормо-часа, у.е./н-час; – годовые переменные расходы, у.е.; – годовой объем производства, н-час. , у.е. , у.е. , у.е.Далее по исходным данным определяем
, у.е. , у.е. , у.е.Плановый объем производства в 2,49 раз выше минимального и следовательно обеспечивает высокую прибыль ПТС.
Рисунок 9.1 График безубыточности
Таблица 10.1
Баланс доходов и расходов на планируемый год
Выводы
В данной части проекта были получены технико-экономические показатели работы участка текущего ремонта спецтехники на базе автотранспорта.
По данным расчёта при годовом объёме ремонта в 31919,40 н-часов будет получена чистая прибыль в размере 86696,05 у.е. , из которой 73000,00 у.е. пойдут на погашение кредита.
Так же было определена «точка безубыточности», т.е. минимальный объём работ, при котором не будет убытка.
В общем минимальный объем составил 12806,96 н-час. Плановый годовой объем производства составил 31919,40 н-час, что в 2,49 раза выше соответствующего минимального.
При росте годового объема производства на 50% прибыль увеличится на 79,15%, а рентабельность на 66%. Себестоимость нормо-часа снижена 9,74% по сравнению с расчетной. Улучшились показатели оплаты труда, использования ОПФ и НОС и т.д.
Рекомендации
При анализе сравнительных технико-экономических показателей ПТС было выявлено снижение цены нормо-часа на 2,8%. В связи с этим рекомендуется на будущий период разработать мероприятия повышающие цену нормо-часа.