Експлуатація і ремонт будівельних машин (стр. 3 из 6)
Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин складається на основі графи 8 табл. 7.
Таблиця 1.4 - Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин
| Назва машини | Річна виробнича програма, люд/год | ||||
| Пто-1 | Пто-2 | Пто-3 | Псо | Ппр | |
| 1 Бульдозер Б 100 | 1518 | 803 | 453 | 258 | 7686 |
| 2 Бульдозер САТ 953С | 1430 | 749 | 415 | 258 | 7045 |
| 3 Бульдозер ТС-10 | 1719 | 910 | 529 | 258 | 8967 |
| 4 Автогрейдер ГС 18.07 | 7980 | 1863 | 840 | 315 | 8400 |
| 5 Автогрейдер TEREX TG210 | 8463 | 3963 | 1848 | 630 | 18480 |
| 6 Автогрейдер ГС 10.01 | 7068 | 3748 | 2016 | 541 | 17010 |
| 7 Скрепер МоАЗ 6014 | 3263 | 1629 | 510 | 100 | 8221 |
| 8 Асфальтоукладач ДС-181-02 | 2751 | 1646 | 963 | 630 | 18144 |
| 9 Каток ДУ-84 | 882 | 548 | 330 | 264 | 4035 |
| 10 Екскаватор Атек 4321 | 1288 | 914 | 510 | 176 | 10584 |
| 11 Екскаватор Атек 761 | 1205 | 805 | 481 | 176 | 9996 |
| 12 Екскаватор ЕО-43211 | 1254 | 846 | 510 | 176 | 10584 |
| 13 Каток ДУ-95-2 | 402 | 155 | 75 | 88 | 699 |
| Разом | 39223 | 18579 | 9480 | 3870 | 129851 |
| Всього з урахуванням +20% +25% | 56873 | 26939 | 13746 | 5611 | 188283 |
2. МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТО І РЕМОНТІВ МАШИН
Місячним планом-графіком ТО, Р машин встановлюється дата зупинки кожної машини на технічне обслуговування чи ремонт і тривалість простою в днях.
Для складання місячного плану-графіку необхідно мати наступні похідні дані:
- склад парку машин (заданий в завданні);
- напрацювання кожної машини на початок місяця (задано в завданні);
- планове напрацювання на розрахунковий місяць;
- види і періодичність обслуговування і ремонту; ( табл. 1.3).
- тривалість простою в ТО чи ремонті (табл. 1.3).
- кількість робочих днів у заданому місяці, днів
Місячний пробіг автомобіля, км
Нп= Псд× Кр, (2.1)
де Кр – кількість робочих днів за місяць (визначається згідно діючого законодавства).
Фактичне напрацювання на капітальний ремонт,
Нфкр=Нф – п ×Тпкр(2.2)
де Нф – величина фактичного напрацювання на початок планового місяця з часу проведення останнього, аналогічного розрахунковому, виду технічного обслуговування чи ремонту, маш/год.
Тп – періодичність виконання відповідного виду обслуговування чи ремонту , по якому ведеться розрахунок, маш/год.
п – ціле число, яке показує скільки разів величина Тпкр вміщується в величині Нф
Порядковий робочий день зупинки на технічне обслуговування чи ремонт, Дтор,
Дтор=
(2.3)де Кдр – кількість робочих днів в плановому місяці, визначається по календарю з врахуванням встановленого режиму роботи.
Нпл – напрацювання планове на місяць, маш/год.
Якщо при розрахунках Дтор виявиться більше, ніж кількість робочих днів в плановому місяці – відповідний вид ТО чи ремонту в цьому місяці не проводиться.
Для визначення календарного дня місяця, в який повинно початися ТО чи ремонт пропускають вихідні, святкові та дні простою машин в ТО чи ремонті.
При розрахунках порядкового робочого дня зупинки машини для проведення ТО чи ремонту другий раз на місяць, його періодичність при підстановці формули (2.3) збільшується в два рази, третій раз – в три рази, тощо .
Якщо при визначенні часу постановки машини на ТО чи ремонт виявиться, що окремі дні плануємого місяця завантажені не рівномірно, допускається корегування часу проведення ТО чи ремонту в межах одного-двох днів.
Бульдозер Б 100 відпрацював на початок місяця 2350 год.
Періодичність проведення : КР – 6000 год.
ПР – 1000 год.
ТО-2 – 250 год.
ТО-1 – 50 год.
Фактичне напрацювання:
на капітальний ремонт - Нфкр=2350-0× 6000 =2350 годин.
на поточний ремонт- Нфпр=2350-2×1000 =350 годин,
на ТО-2 - НфТО-2=2350-9×250 =100 годин,
на ТО-1 - НфТО-1=2350-47×50 = 0 годин.
Кількість робочих днів у листопаді 2010 року, Кдр=22 день
Порядковий робочий день, в який проводиться ТО чи ремонт,
ДКР= 
=191 день,
капітальний ремонт в цьому місяці не проводиться;
ДПР=
= 34день,поточний ремонт в цьому місяці не проводиться;
ДТО-2=
=8 день,ТО-2 в цьому місяці не проводиться;
ДТО-1=
=3 день,ДТО-1=
=6 день,ДТО-1=
=8 день,ДТО-1=
=11 день,ДТО-1=
=14 день,ДТО-1=
=16 день,ДТО-1=
=19 день,ДТО-1=
=21 день,ТО-1 в цьому місяці проводиться на 3,6,11,14,16,19,21 робочі дні а на 8 робочий день співпадає з днем проведення ТО-2.
3. ПРИЙНЯТА ОРГАНІЗАЦІЯ ПРАЦІ ПО ТЕХНІЧНОМУ ОБСЛУГОВУВАННЮ І РЕМОНТУ МАШИН
Організація ремонтного господарства для дорожніх і будівельних машин ускладнена значною відмінністю їх конструктивної складності, до того ж під час експлуатації машини що знаходяться на різних об'єктах, розташованих один від одного на значних відстанях. У цих умовах для виконання технічних обслуговувань та ремонтів дорожніх і будівельних машин в управліннях будівництва (експлуатації) дороги створюють центральні ремонтні майстерні.
Практика довела, що виробнича програма таких майстерень орієнтовно може досягати 400 капітальних ремонтів машин на рік, а виконання частини технічних обслуговувань для машин, розташованих одна від одної на значних відстанях, найбільш доцільно робити безпосередньо на місці їх роботи спеціальними ремонтними бригадами у складі пересувних майстерень, використовуючи готові запасні деталі й агрегати.