Смекни!
smekni.com

Система обеспечения безопасности движения поездов (стр. 7 из 7)

Зависимость действительного тормозного пути от скорости начала

торможения

Vнт, км/ч

100 Sд(V) Sп(V)

90

Vдоп

80

70

60

50

40

30

20

0

200 400 600 800 1000 1200 S,м