Смекни!
smekni.com

Работа багажного отделения (стр. 8 из 11)

Станция назначения уведомляет получателя о прибытии в его ад­рес багажа, доставленного с перегрузкой в пути следования, заказ­ным письмом, заказной открыткой или по желанию отпра­вителя по телеграфу и дополнительно-по телефону.

По желанию получателя станция назначения уведомляет о прибытии в его адрес багажа, следовавшего без перегрузки в пути следования.

Станция назначения уведомляет получателя о прибытии в его ад­рес багажа в течение двух суток, не считая дня прибытия багажа.

При невостребовании багажа в течение 10 суток уведомление долж­но быть послано станцией назначения вторично.

За каждое уведомление взимается сбор. Если станция назначения не уведомила получателя о прибытии багажа в установленный срок в случаях, когда на нее возложена такая обязанность, то она лишается права на получение платы за хранение сверх срока бесплатного хра­нения багажа до направления уведомления.

При выдаче багажа приемосдатчик багажного отделения обязан проверить, взыскана ли плата за хранение (если багаж хранился на станции), и сверить перевозочные документы (при наличии пропуск­ной системы) с маркировкой на багаже. Пассажир обязан вывезти из кладовой полученный багаж своими силами.

Выдача багажа производится предъявителю багажной квитанции и проездных документов (билетов), оформленных на весь маршрут следования. Квитанция сдается в багажную (билетно-багажную) кас­су и подклеивается к багажной дорожной ведомости. На станциях, где нет пропускного режима, взамен багажной квитанции предъяви­телю выдается соответствующая дорожная ведомость, а на станциях, где установлен пропускной режим, выписывается пропуск на выдачу багажа. На обороте ведомости в графе «отметка о выдаче багажа» кас­сир накладывает календарный штемпель и расписывается.

В случае непредъявления получателем багажной квитанции (яр­лыка), но при предъявлении проездного документа (билета), по которому была принята отправка, багаж выдается получателю по пись­менному заявлению. Получатель при этом должен предъявить дока­зательства принадлежности ему отправки:

• точные признаки тары или упаковки вещей;

• опись содержимого под расписку с указанием фамилии, имени, отчества и постоянного места жительства (согласно паспорту или дру­гому документу, удостоверяющему его личность).

В случае отсутствия у получателя проездных документов (биле­тов) с него взимается доплата до тарифа грузобагажа по квитанции разных сборов. Багажная квитанция при этом отбирается и вместе с дорожной ведомостью отсылается на железную дорогу назначения багажа.

В случае утери багажных мест, указанных в багажной квитанции, остальные места багажа выдаются пассажиру только после проверки содержимого и установления недостающих мест багажа. Для этого до вскрытия багажных мест получатель предъявляет начальнику стан­ции (вокзала) опись вещей, сданных в перевозке. После получения описи начальник станции (вокзала) и приемосдатчик багажного отде­ления комиссионно в присутствии получателя вскрывают багажные места и составляют опись содержимого. Эта опись прикладывается к коммерческому акту. Места выдаются получателю вместе с коммер­ческим актом (второй экземпляр) под расписку на первом экземпляре акта.

На каждый случай обнаружения расхождения в фактической мас­се по отношению к массе, указанной в багажной квитанции, станция назначения составляет коммерческий акт, который направляется на железную дорогу отправления для принятия соответствующих мер, а с пассажиром при получении багажа производится перерасчет про­возных платежей.

Если багаж прибыл на станцию назначения при правильной массе и маркировке, но фактически мест оказалось меньше, чем указано в перевозочных документах, составляется коммерческий акт. Багаж с коммерческим актом выдается пассажиру.

Если багаж прибыл на станцию назначения при правильной массе и маркировке, но с большим числом мест, чем указано в документах, багаж выдается с соблюдением порядка, установленного для выдачи багажа при утере пассажиром багажной квитанции, с составлением коммерческого акта и по предъявлении пассажиром описи содержи­мого отправленного им багажа. Такой же порядок выдачи багажа дей­ствует и тогда, когда багаж прибывает с разными марками (в несовпа­дении массы и числа мест) и пассажир признает вещи своими.

Если багаж прибыл с правильной маркировкой, массой и числом мест (все совпадает с данными в перевозочных документах), но пас­сажир не признает его своим, составляется коммерческий акт. От пас­сажира предварительно должно быть получено заявление, в котором указаны признаки наружной упаковки и содержимого в багаже. На основания этого станция ведет розыск багажа. Подтверждением вы­дачи багажа (грузобагажа) является подпись пассажира (получателя) в багажной (грузобагажной) квитанции.

При наличии на станции соответствующих транспортных средств багаж по желанию получателя может быть доставлен в указанное им место с взиманием платы по ставкам, установленным перевозчиком. При наличии на обороте ярлыка надписи приемосдатчика вручную «Багаж принят вторично», багажный кассир станции выдачи соглас­но отметке на ярлыке устанавливает общую массу перевезенного ба­гажа и взимает провозные платежи.

После выдачи багажа и грузобагажа приемосдатчик багажного от­деления сдает в багажную кассу дорожные багажные ведомости и про­пуска на выданный багаж и грузобагаж в установленном порядке.

Дата выдачи багажа и грузобагажа указывается на обороте кви­танции и дорожной ведомости календарным штемпелем.

Получатель может проверить массу багажа. За проверку массы ба­гажа плата не взимается.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ старший приемосдатчик должен следить за соблюдением требований безопасности грузчиками, водителями погрузочно-разгрузочных машин и механиз­мов, а также другими работниками, связанными с погрузкой и выг­рузкой багажа и грузобагажа.

Выгрузка и погрузка багажа и грузобагажа производится после остановки поезда.

Приемосдатчик должен следить за правильной сортировкой, по­грузкой и размещением багажа и грузобагажа в вагоне, состоянием упаковки, наличием проходов между штабелями. С целью предотвращения царапин, порезов и других травм запре­щается принимать к погрузке в вагон багаж и грузобагаж, если на ящи­ках и других упаковках имеются незагнутые гвозди, концы проволо­ки, обвязочной ленты.

Приемосдатчик должен соблюдать следующие требования безопас­ной укладки багажа и грузобагажа:

-для обеспечения устойчивости нижние ряды необходимо укла­дывать с зазорами, которые следует сокращать с каждым рядом. Верх­ние ряды укладываются вплотную;

-осуществлять погрузку, размещение и крепление багажа и грузо­багажа так, чтобы обеспечивалась возможность их безопасной после­дующей выгрузки;

-более тяжелые грузы укладываются на пол вагона, а более легкие и хрупкие — на них или на полки для багажа маркировочными бирка­ми (надписями) наружу;

-не допускается укладывать в штабель грузы, имеющие непра­вильную форму, в слабой упаковке и не обеспечивающие устойчи­вость штабеля;

-багаж и грузобагаж, который не поддается штабелированию, сле­дует укладывать на полки для багажа.

Если при погрузке и выгрузке багажа и грузобагажа из автомобиля перепад высот пола вагона и кузова автомобиля превышает 0,2 м, а расстояние между ними более 0,1 м, то необходимо устанавливать тра­пы или переходные мостки (настилы) шириной не менее 1 м.

Во время работы необходимо пользоваться исправными трапами и настилами.

Тележки для перевозки багажа и грузобагажа должны устанавли­ваться параллельно вагону на расстоянии не ближе 0,5 м от края плат­формы за ограничительной линией.

В местах погрузочно-разгрузочных работ не допускается нахож­дение посторонних лиц.

Размещать багаж и грузобагаж следует в определенном месте вдоль железнодорожного пути на расстоянии не менее 2 м от наружной гра­ни головки крайнего рельса при высоте укладки до 1,2 м, а при боль­шей высоте — на расстоянии 2,5 м.

Масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную при чередо­вании с другой работой (до 2 раз в час) не должна превышать для приемосдатчиков-мужчин 30 кг, а для женщин — 10 кг. Поднимать на спину или снимать со спины грузчика груз массой одного места более 50 кг должны другие грузчики.

Переносить груз массой одного места до 80 кг разрешается вруч­ную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, в осталь­ных случаях следует использовать тележки, вагонетки, тали.

Переносить груз массой более 80 кг одному грузчику запрещается.

Погрузка и разгрузка грузов массой от 80 до 500 кг должна произ­водиться с применением грузоподъемных механизмов. Ручная погруз­ка и разгрузка таких грузов разрешается при условии, что на одного грузчика будет приходиться не более 50 кг груза, и только под руко­водством бригадира.

4.1 Транзитный багаж и грузобагаж

Технология переработки транзитного багажа и грузобагажазаключается в сле­дующем:

Транзитный багаж и грузобагаж, выгруженный из багажного ваго­на, записывается в Книгу выгрузки и отправления транзитного бага­жа и грузобагажа формы ЛУ-56 (рис 1.32). После его выгрузки приемосдатчик багажного отделения перегрузки обязан проставить на обо­роте багажной (грузобагажной) ведомости в специальной графе ка­лендарный штемпель и поставить номер регистрируемых отправок в Книге выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа. В указанную книгу против соответствующих отправок вносятся данные об отправлении. В книгу записывают только отправки, выгруженные на данной станции для следования на другие станции назначения. В начале записи отдельной строкой указывают часы, число, месяц и год производства записи, в следующей строке указывают номер поезда, номер багажного вагона, номер сдаточного списка и фамилию при­емосдатчика, сдавшего транзитный грузобагаж и багаж. Данные для записи в книгу берутся приемосдатчиком из подсортированных по на­правлениям дорожных ведомостей, сличенных во время выгрузки с багажом и грузобагажом в натуре.