Організація роботи флоту компаній що оперують балкерним тоннажем (стр. 4 из 4)
При роботі флоту в оперуванні завдання оператора − забезпечити ефективність експлуатації кожного судна окремо. Основним видом експлуатації трампового тоннажу, до якого відноситься балкерний флот, є фрахтування. Розв’язання проблеми розподілу флоту по напрямках залежно від виду фрахтування на час або на рейс здійснюється внаслідок використання показника добової інтенсивності прибутку на 1 тонну дедвейту для оренди судна в тайм-чартер
ма = 
. (17)
Показник добової інтенсивності прибутку на 1 тонну вантажопідйомності для рейсового чартеру
м = 
,(18)
де Dч,Dw – чиста вантажопідйомність судна за рейс, дедвейт судна;
f, fa – добовий дохід судна за рейс, тайм-чартерна ставка;
rзмін, rпост– добові змінні й постійні витрати судна за рейс.
Якщо ма > м, ясно, що відфрахтування в тайм-чартер вигідне. Результати розрахунків визначення варіанта фрахтування за запропонованим методом наочно показує доцільність відфрахтування судна дедвейтом 16600 т, на перевезеннях металів Одеса-Бомбей. Судна дедвейтом 12600 т і 13800 т доцільно використовувати на перевезеннях металів на схемах Бургас-Бомбей, Южний-Коломбо на умовах відфрахтування в рейсовий чартер при заданій кон'юнктурі ринку.
ВИСНОВКИ
У дисертації наведено теоретичне узагальнення і нове вирішення наукової проблеми, що виявляється в організації роботи флоту судноплавних компаній які оперують балкерним тоннажем, з метою підвищення ефективності їх виробничої діяльності у секторі фрахтового ринку трампового тоннажу.
В Україні актуальною проблемою є вдосконалення функціонування організаційно-структурних елементів системи морського транспорту, зокрема судноплавних компаній, що оперують балкерним тоннажем. Вирішення данної проблеми потребує глибокого аналізу особливостей функціонування досліджуваного об’єкта, підвищення експлуатації балкерного тоннажу за рахунок залучення компаній операторів, що працюють на локальному фрахтовому ринку, розподілу флоту по напрямках руху з умов вибору виду від фрахтування суден.
Проблемі ефективної експлуатації балкерного тоннажу з використанням нових форм оперування флотом приділялось мало уваги, а розробка методичних положень обґрунтування умов передання суден в оперуванняз використанням методів варіантів, порівняннята методудетермінованого факторного анализу є актуальною на підставі виявлених закономірностей впливу факторів на роботу суден в судноплавних компаніях та в оперуванні.
Проведені дослідженняефективностіексплуатаціїбалкерного тоннажу в різних формах оперування, виконаний аналіз та упровадження отриманих результатівдозволяють зробити ряд висновківірекомендацій:
1. Формалізовано форми оперування флотом сучасного світового судноплавства, проведено розробки в області оцінки ефективності роботи балкерного флоту в різних формах оперування, показано необхідність дослідження впливу факторів на роботу балкерного флоту у власному управлінні і в оперуванні.
2. Розроблено методичні положення по обґрунтуванню умов залучення компаній, які оперують балкерним тоннажем до організації роботи балкерного тоннажу, що дозволяє судновласнику приймати рішення про доцільність передання суден в оперування залежно від критичних значень фрахтової ставки та коефіцієнта завантаження.
3. Розроблені теоретичні та методичні положення оцінки впливу зовнішніх факторів на роботу балкерного тоннажу дозволяють визначити залежність ставки за оперування від характеристик судна та напрямку роботи балкерного флоту, визначити граничну величину розміру оплати за оперування суднами в управлінських компаніях, що оперують тоннажем.
4. Розроблено методичні положення оцінки впливу внутрішніх факторів на ефективність роботи балкерного тоннажу, що дозволяють зробити обґрунтований вибір форми оперування тоннажем, та компанії, що оперує балкерним тоннажем, та розподілити балкерний флот по напрямках перевезень, залежно від виду фрахтування тоннажу.
Проведені експериментальні дослідження підтвердили адекватність запропонованих у роботі й доведених до практичної реалізації положень у виробничому об'єкті.
СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ
1. Панарин П.Я., Акимова О.В. Оценка эффективности разных форм эксплуатации флота // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем: Зб. наук. праць. – Одеса: ОДМУ, 2001. – Вип. 1. − С.169-173.
2. Акимова О.В. Оценка уровня фрахтовых ставок и выбор вида отфрахтования судов//Методи та засоби управління розвитком транспортних систем: Зб. наук. праць. − Одеса: ОНМУ, 2003. – Вип. 6. − С.217-224.
3. Акимова О.В. К вопросу о выборе вида отфрахтования судов // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем: Зб. наук. праць. − Одеса: ОНМУ, 2005. – Вип. 10. − С.195-203.
4. Хайминова Ю.В., Акимова О.В. Конкуренция на рынке морских пере- возок // Судоходство. – 2006. −№ 5. – С.12-13.
5. Акимова О.В. Современные тенденции форм управления флотом //Сборник научных трудов по материалам научно-практической конференции «Научные исследования и их практическое применение. Современное состояние и пути развития». Том 9. Транспорт, физика и математика. – Одесса: Черноморье, 2005. – С. 18-20.
6. Акимова О.В. К вопросу изучения конъюнктуры фрахтового рынка // Материалы ІІ Международной научно-практической конференции «Образование и наука без границ − 2005». Том 1. Технические науки. – Przemysl: Sp. Z. o.o. “Nauka I studia”. – 2005. – С. 28-31.
7. Акимова О.В. Функции судовладельца в современном мировом судоходстве //Сборник научных трудов по материалам международной научно- практической конференции «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании». Том 1. Транспорт. – Одесса: Черноморье, 2005. – С. 3-5.
8. Акимова О.В. Факторы влияния на транспортный процесс в системе трампового судоходства //Материалы ІI Международной научно-практической конференции «Сучасні наукові дослідження − 2006». Том 15. Технічні науки. – Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2006. – С. 10-14.
9. Акимова О.В. Распределение расходов в трамповом судоходстве при разных формах эксплуатации//Сборник научных трудов по материалам международной научно-практической конференции «Современные направления теоретических и прикладных исследований».Том 1. Транспорт. – Одесса: Черноморье, 2006. – С.16-19.
10. Акимова О.В. Продукция морского транспорта трампового фрахтового рынка //Материалы І Международной научно-практической конференции «Наука и технологии: Шаг в будущее − 2006». Том 14. Технические науки. – Белгород: Руснаучкнига, 2006. – С. 44-47.
11. Акимова О.В. Формы операторской деятельности в судоходстве и при перевозке грузов //Сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции «Научные исследования и их практическое применение. Современное состояние и пути развития −2006». Том 5. Транспорт, физика и математика, химия. − Одесса: Черноморье, 2006. – С. 18-21.
12. Акимова О.В. Определение размера платы за оперирование при передаче судов управляющим компаниям //Сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании −2006». Том 5. Транспорт, физика и математика, химия. − Одесса: Черноморье, 2006. –С. 18-21.
13. Акимова О.В. Определение критериев эффективности для оценки работы балкерного флота в разных формах оперирования // Сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции «Перспективные инновации в науке, образовании, производстве и транспорте − 2007». Том 1. Транспорт, физика и математика. – Одесса: Черноморье, 2007. – С. 10-12.