Проектування АТП регіональних вантажних перевезень (стр. 8 из 9)

Загальні річні грошові витрати на мастильні матеріали становлять 138250,3 грн.

3.1.3 Амортизаційні відрахування

норми амортизації згідно податкового законодавства встановлюються у відсотках до балансової вартості кожної з груп ОФ на початок звітного періоду в таких розмірах:

перша група – 5%;

друга група – 25%;

третя група – 15%;

До другої групи відносяться – автомобільний транспорт та вузли (запасні частини) до нього, меблі, побутові, електронні, оптичні, електромеханічні прилади та інструменти, включаючи елктронно-обчислювальні машини для автоматичного оброблення інформації, інформаційні системи, телефони, мікрофони та рації, інше офісне обладнання, устаткування та прилади до них.

Звідси норма амортизації рівна

=25%.

Сума амортизаційних відрахувань розраховується за формулою:

, (3.6)

де

- кількість машин певної марки, од.;

- середня вартість автомобіля певної марки, грн..

Проведемо розрахунок для автомобілів марки ЗІЛ:

=(25∙80000∙9)/100=180000 грн.

Проведемо аналогічний розрахунок для автомобілів марки МАЗ:

=(25∙110000∙50)/100=1375000 грн.

Проведемо аналогічний розрахунок для автомобілів марки КамАЗ:

=(25∙110000∙26)/100=715000грн.

Загальна сума амортизаційних відрахувань рівна 2270000 грн.

3.1.4 Заробітна плата персоналу АТП

Для розрахунку заробітної плати персоналу АТП створимо таблицю 3.2.

Таблиця 3.2.

№п/п	Вид тої чи іншої служби	Чисельність, чол..	Середня місячна зар.плата, грн..	Сумарні грошові витрати, грн..
1.	Водії	100	450	45000
2.	Допоміжний персонал ІТП і службовці	11	250	2750
3.	Служба управління	20	350	7000
4.	Виробничо-технічна служба	5	300	1500
5.	Служба виробничого персоналу	35	320	11200
Сумарні річні грошові витрати				67450

Сума витрат на заробітну плату за 1 місяць для всіх працівників АТП становить – 67450 грн.

Річна сума витрат на заробітну плату для всіх працівників АТП становить – 67450∙12=809400 грн.

3.1.5 Витрати на ТО і ПР рухомого складу

Витрати на ТО і ПР рухомого складу рівні сумі заробітної плати робітників, які виконують То і ПР з нарахуванням на неї та вартості ремонтних матеріалів і запасних частин [2]. Для спрощення розрахунків приймаємо слідуючи формулу:

, (3.7)

де

- річний пробіг автомобіля, км.;

- середній пробіг до ТО і ПР, км.;

- поправочний коефіцієнт ( =0,1-0,2);

Проведемо розрахунок для автомобіля ЗІЛ-ММЗ 554М:

(105000/1000) ∙ (16000/100)∙0,1=1680 грн. на рік.

Аналогічно проводимо розрахунок для всіх інших автомобілів та зводимо в таблицю 3.3

Таблиця 3.3

№п/п	Марка атз.	Кількість одиниць даної марки, шт..	Річний пробіг, км	Середній пробіг до ТО і ПР, км	Витрати на рік, грн..	Грошові сумарні витрати, грн..
1.	ЗІЛ 133ГЯ	6	45000	16000	720	4320
2.	КамАЗ 53212	6	55000	20000	2200	13200
3.	МАЗ 500А	6	48000	20000	1920	11520
4.	МАЗ 504В	13	51000	20000	2040	26520
5.	КамАЗ 5410	15	45000	20000	1800	27000
6.	МАЗ 504А	30	56250	20000	2250	67500
7.	КамАЗ 5511	5	105000	20000	4200	21000
8.	МАЗ 503 А	1	50000	20000	2000	2000
9.	ЗІЛ-ММЗ-554М	3	105000	16000	1680	5040
Сумарні грошові витрати						178100

Сумарні річні грошові затрати становлять – 178100 грн.

3.1.6 Витрати на відновлення та ремонт зношених шин

Витрати на відновлення та ремонт зношених шин розраховуємо у відсотках, виходячи з вартості 1-го комплекту на одну тисячу кілометрів пробігу (10% на 1 тисячу кілометрів). Створюємо таблицю 3.4.

Таблиця 3.4.

№п/п	Марка атз.	Кількість одиниць даної марки, шт..	Річний пробіг, км	Норма пробігу шин, км	Вартість комплекту грн..	Грошові сумарні витрати, грн..
1.	ЗІЛ 133ГЯ	6	45000	95000	3500	9947
2.	КамАЗ 53212	6	55000	100000	5000	16500
3.	МАЗ 500А	6	48000	100000	5000	14400
4.	МАЗ 504В	13	51000	100000	5000	33150
5.	КамАЗ 5410	15	45000	100000	5000	33750
6.	МАЗ 504А	30	56250	100000	5000	84375
7.	КамАЗ 5511	5	105000	100000	5000	26250
8.	МАЗ 503 А	1	50000	100000	5000	2500
9.	ЗІЛ-ММЗ-554М	3	105000	95000	2000	6632
Сумарні грошові витрати						227504

Сумарні грошові витрати становлять – 227504 грн.

3.1.7 Накладні витрати

Накладні витрати становлять 10% від загальної вартості всіх попередніх витрат.

=(227504+178100+809400+2270000+138250,3+2837120)∙0,1= 645641,1 грн.

Виходячи з проведених розрахунків загальна сума витрат по АТП за рік складає –

= 6456411,7 грн.

3.2 Розрахунок собівартості

Собівартість перевезень – це виражені в грошовій формі поточні витрати автотранспортних підприємств, безпосередньо пов’язані з підготовкою та здійсненням процесу перевезень вантажів, а також виконання робіт та послуг, що забезпечують перевезення.

Планування собівартості перевезень є складовою частиною плану економічного та соціального розвитку транспортних підприємств, які розробляються ними самостійно на підставі показників планового обсягу перевезень вантажів, інших робіт та послуг, продуктивності праці, фонду її оплати та інших, і являє собою систему техніко-економічних розрахунків, які визначають величину витрат на здійснення перевезень [1].

Собівартість – основний економічний показник, який визначає кількісну і якісну сторони роботи АТП.

Для розрахунку собівартості необхідно знайти яка доля часу припадає на рух автомобіля (

), та його простій ( ):

, (3.8)

, (3.9)

де

- кількість календарних днів, дні;

Для автомобілів марки ЗІЛ:

= (300∙7,5)/(24∙365)=0,25;

= 1 - 0,21=0,75.

Для автомобілів марки КамАЗ:

= (273∙7,67)/(24∙365)=0,24;

= 1 - 0,2=0,76.

Для автомобілів марки МАЗ:

= (205∙6,75)/(24∙365)=0,16;

= 1 - 0,19=0,84.

Собівартість одного тонно-кілометра визначається за формулою:

, грн./ткм, (3.10)

, (3.11)

де

- вантажооборот, ткм;

- середня собівартість утримання автомобіля за одну годину, грн.;

- собівартість утримання автомобіля в русі, грн.;

- собівартість утримання автомобіля за годину простою, грн.;

- період експлуатації, дні;

- загальна кількість автомобілів певної марки, од..

- собівартість утримання автомобіля в русі включає в себе слідуючі статті витрат приведені за одну годину роботи автомобіля:

- заробітна плата водіїв;

- витрати пального;

- витрати мастильних та інших експлуатаційних матеріалів;