Розробка проекту ремонту чотирьохвісних критих вагонів (стр. 8 из 17)
Приймаємо 5 чоловік.
Таблиця 2.4- Штатна відомість колісно-роликової дільниці
| Професія | Кількість чоловік |
| 1 Майстер | 1 |
| 2 Технік дефектоскопист | 1 |
| 3 Токарі: а)колісно-токарський верстат | 2 |
| б)шеєчно-накатний | 1 |
| 4 Слюсар по монтажу і демонтажу роликових букс | 2 |
| 5Машиніст мийної машини | 1 |
| 6 Прибиральниця | 1 |
| РАЗОМ | 9 |
Застосовані устаткування і пристосування при ремонті колісних пар і їхніх вузлів заносимо в таблицю (2.5).
Таблиця 2.5– Перелік устаткування колісно-роликової дільниці
| Найменування | Кіл-ть | Займаємаплоща, м² | |||||
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 1 Стенд демонтажу букс | 1 | 104 | |||||
| 2 Машина для обмивки й очищення колісних пар | 1 | 10 | |||||
| 3 Стенд для перевірки колісних пар ультразвуком | 1 | 6 | |||||
| 4 Стен для перевірки колісних пар магнітним контролем | 1 | 6 | |||||
| 5 Стенд для оптичного обмірювання колісних пар | 1 | 6 | |||||
| 6 Колісно-токарський верстат | 2 | 80 | |||||
| 7 Шеєчно-накатний верстат | 1 | 40 | |||||
| 8 Місткість з миючим розчином | 2 | 2 | |||||
| 9 Мийна машина для підшипників | 1 | 10 | |||||
| 10 Пристосування для зачищення зовнішніх кілець | 1 | 3 | |||||
| 11 Камера для нагрівання кілець | 1 | 3 | |||||
| 12 Стенд для комплектовки підшипників | 1 | 5 | |||||
| 13 Стенд для шліфування зовнішніх кілець | 1 | 3 | |||||
| 14 Стелаж для нагромадження підшипників | 1 | 5 | |||||
| 15 Мийна машина обмивки корпусів букс | 1 | 14 | |||||
| 16 Стелаж для інструмента | 2 | 12 | |||||
| 17 Пристосування для зачищення роликів підшипника | 1 | 2 | |||||
| 18 Стенд для монтажу роликових букс | 1 | 65 | |||||
| 19 Стенд проміжної ревізії роликових букс | 1 | 40 | |||||
| 20 Установка по наплавленню гребенів колісних пар КТ-068 | 1 | 18 | |||||
| 21 Установка для нагрівання гребенів колісних пар КТ-066 | 1 | 6 | |||||
| 22 Термос для остигання колісних пар після наплавлення | 2 | 5 | |||||
| 23 Шафа для прокалювання флюсу | 1 | 2 | |||||
| 24 Пристрій для перемотування дроту Св-08ХМ, Св-08Г2С | 1 | 2 | |||||
| 25 Пристрій для відновлення корпусів букс | 1 | 10 | |||||
| 26 Стелажі для ремонту | 3 | 15 | |||||
| 27 Пристрій для покраски колісних пар | 1 | 3 | |||||
| 28 Установка для очищення колісних пар | 1 | 3 | |||||
| РАЗОМ | 20 | 480 | |||||
Визначаємо площу колісно-роликового відділення з урахуванням проходів і проїздів:
S =Sоб·k, ( 2.54 )
де Sоб.–загальна площа;
k-коефіцієнт враховуючий проходи і проїзди, k=2,6.
S=480·2,6=1248 м2.
В тому числі площа роликового відділення складе 235 м2.
2.8 Автогальмівне відділення
Відділення призначене для ремонту гальмового обладнання вагонів, повітророзподільників, авторежимів, авторегуляторів, ремонту і комплектовки сполучних рукавів.
Визначаємо явочну кількість робітників по формулі (2.52)
де
чол-год. – трудомісткість ремонту одного комплекту автогальмового устаткування (за даними базового депо).
чол.Приймаємо 7 чоловік.
Облікову кількість робітників розраховуємо по формулі (2.53)
чол.Приймаємо 9 чоловік.
Таблиця 2.6 – Штатна відомість робітників автогальмового відділення
| Професія | Кіл-ть чоловік |
| 1 | 2 |
| 1 Бригадир АКП | 1 |
| 2 Слюсар по ремонту: | |
| а)повітророзподілювачів | 3 |
| б)авторегуляторів | 2 |
| в)сполучної арматури | 1 |
| 3. Робітник відділення | 2 |
| РАЗОМ | 9 |
Устаткування автогальмового відділення приймаємо згідно типового технологічного процесу і зводимо в таблицю 2.7.
Таблиця 2.7– Найменування устаткування автогальмового відділення
| Найменування устаткування | Кіл -ть | Займаємо площа,м² | ||
| 1 | 2 | 3 | ||
| 1 Мийна машина | 1 | 5 | ||
| 2 Стенд для ремонту й іспиту автогальм | 1 | 8 | ||
| 3 Стенд для ремонту й іспиту повітророзподілювачів | 1 | 8 | ||
| 4 Стенд для ремонту й іспиту гальмівних рукавів | 1 | 4 | ||
| 5 Стелаж для повітророзподілювачів | 2 | 4 | ||
| 6 Верстат слюсарний | 2 | 8 | ||
| 7 Стелаж для деталей | 2 | 4 | ||
| 8 Шафа для інструментів | 2 | 6 | ||
| 9 Стенд для ремонту гальмівних циліндрів | 1 | 6 | ||
| 10 Верстат для притирання деталей | 1 | 8 | ||
| РАЗОМ | 14 | 77 | ||
Визначаємо площу автогальмового відділення з обліком проходів і проїздів по формулі (2.54)
2.9 Слюсарно-механічне відділення
Слюсарно-механічне відділення призначене для обробки продукції ковальського і електрогазозварювального відділення, а також для виготовлення нових деталей для виробничих і господарських нестатків депо.
Устаткування слюсарно-механічного відділення приймаємо згідно типового технологічного процесу і зводимо в таблицю 2.8.
Таблиця 2.8– Перелік устаткування в слюсарно-механічному відділенні
| Найменування устаткування | Кіл-ть | Займаємаплоща, м² |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 Токарно-гвинторізний верстат | 3 | 5 |
| 2 Верстат револьверний | 1 | 6 |
| 3 Верстат свердлильний | 2 | 5 |
| 4 Верстат фрезерний | 2 | 4 |
| 5 Верстат болторізний і гайконарізний | 1 | 2 |
| 6 Стілаж для деталей | 2 | 2 |
| РАЗОМ | 11 | 45 |
Визначаємо площу слюсарно-механічного відділення з урахуванням проходів і проїздів по формулі (2.54)
де k-коефіцієнт урахування проходів і проїздів для слюсарно-механічного відділення,k=3,5.
Приймаємо 158 м²
Кількість робочих відділень визначаємо по кількості верстатного устаткування і зводимо в таблицю (2.9).
Таблиця 2.9– Штатна відомість слюсарно-механічного відділення
| Професія | Кіл-ть чоловік |
| 1 Майстер | 1 |
| 2 Токар | 3 |
| 3 Свердлувальник | 2 |
| 4 Фрезерувальник | 2 |
| 5 Слюсар | 5 |
| 6 Болторізчик-гайкорізчик | 1 |
| РАЗОМ | 14 |
Облікова кількість робітників визначаємо по формулі (2.53)
чол.Приймаємо 16 чоловік.
2.10 Ковальсько-ресорне відділення
Ковальсько-ресорне відділення призначене для виготовлення кувань, штампів, пристосувань, а також для ремонту й іспиту пружин ресор.
Кількість устаткування ковальсько-ресорного відділення залежить від планованої річної програми ремонтного кування і вартовий продуктивності ковальських агрегатів.
Програма відділення визначається потребою у відремонтованих ресорах депо і ПТО. Нормами передбачено, що на один вантажний вагон деповського ремонту потрібно ремонт 1,2 ресор, а на поточний відчіпний ремонт 0,4 і безвідчіпний – 0,0015 ресори на 1000 вагоно-вісі.км [21].
Перелік устаткування зводимо в таблицю (2.10).
Таблиця 2.10– Перелік устаткування в ковальсько-ресорному відділенні
| Найменування устаткування | Кіл-ть | Займаємо площа,м² |
| 1 Молот | 1 | 2,23 |
| 2 Піч нагрівальна | 1 | 8 |
| 3 Горн | 1 | 1 |
| 5 Стелаж для деталей | 2 | 2 |
| 6 Шафа для інструмента | 1 | 3 |
| 7 Верстат слюсарний | 1 | 2 |
| РАЗОМ | 7 | 20,23 |
Визначаємо площу ковальсько-ресорного відділення з урахуванням проходів і проїздів по формулі (2.54)
де k- коефіцієнт урахування проходів і проїздів ковальсько-ресорного відділення, k=6.
Штат робітників ковальсько-ресорного відділення [згідно типового технологічного процесу] зводимо в таблицю (2.11).
Таблиця 2.11 – Штатна відомість робітників ковальсько-ресорного відділення
| Професія | Кіл-ть чоловік |
| 1 Ковалі | 2 |
| 2 Молотобійці | 2 |
| 3 Машиніст молота | 1 |
| 4 Підсобний робітник | 1 |
| РАЗОМ | 6 |
Облікова кількість робітників визначається по формулі (2.53):
чол.Приймаємо 7 чоловік.2.11 Електрогазозварювальне відділення
Відділення призначене для виготовлення нескладних конструкцій і відновлення деталей вагонів.
Устаткування електрогазозварювального відділення приймаємо згідно типового технологічного процесу і зводимо в таблицю 2.14
Апарати розподілимо по наступним дільницям та відділенням депо і ПТО у складальному-5; у візковому-3; у електрогазозварювальному-1; в інших ділянках і відділеннях депо-1.