Технологический расчёт комплексного АТП на 50 автомобилей ВАЗ-2110 (стр. 4 из 5)

Численность водителей определяется из выражений:

где

продолжительность работы автомобиля на линии в течении суток, ч;

количество дней работы парка в году;

- списочное количество автомобилей парка;

- коэффициент технической готовности парка.

(8•304•50•0,98)/2027=58,79 чел.

(8•304•50•0,98)/1847=64,52чел.

Принимаем

65 чел.

2.7. Определение численности ИТР и служащих.

Численность ИТР и служащих принимаем согласно ОНТП-01-91.

Численность персонала управления, младшего обслуживающего персонала и персонала пожарно-сторожевой охраны принимаем в зависимости от мощности предприятия и типа п. с. (табл.4).

Таблица 4 - Численность персонала управления предприятием, младшего

обслуживающего персонала и персонала пожрано- сторожевой охраны

Функция управления или категория персонала АТП	Численность персонала, чел.
Общее руководство	1
Технико-экономическое планирование, маркетинг	1
Материально-техническое снабжение	1
Организация труда и заработной платы	1
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность	3
Комплектование и подготовка кадров	1
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание	1
Младший обслуживающий персонал	1
Пожарно-сторожевая охрана	4
Итого	14

Численность персонала эксплуатационной службы устанавливается в зависимости от списочного количества автомобилей и коэффициента их выпуска на линию. В нашем случае при списочном количестве автомобилей равном 50 и коэффициенте их выпуска на линию более 0,8 получаем:

(4,9/100)•50=2,45 принимаем =4 человек.

Таблица 5 - Распределение персонала эксплуатационной службы

Наименование функций управления эксплуатационной службы	%	Количество, чел.
Отдел эксплуатации	20	1
Диспетчерская	40	1
Гаражная служба	35	1
Отдел безопасности движения	5	1
Итого	100	4

Численность персонала производственно-технической службы:

(4,00/100)•50=2 принимаем 5 человек.

Таблица 6 - Распределение персонала производственно-технической службы

Наименование функций управления производственно-технической службы	%	Количество, чел.
Технический отдел	28	1
Отдел технического контроля	21	1
Отдел главного механика	10	1
Отдел управления производством	19	1
Производственная служба	22	1
Итого	100	5

2.8. Расчёт линий и постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта.

Число постов ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяется из выражения:

где

- коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерной загрузки;

- число рабочих дней в году зоны;

годовой объем работ по видам ТО и диагностирования, чел.ч;

С – число смен работы в сутки;

- численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел;

- коэффициент использования рабочего времени;

(1 184,53•1,20)/(252•8•1•2•0,92)=0,38

Принимаем

1.

(1 437,84•1,2)/(252 •8•1•2•0,92)=0,39

Принимаем

1.

(270,7•1,20)/(252•8•1•1•0,90)=0,17

Принимаем

1.

(257,73•1,2)/(252•8•1•1•0,9)=0,17

Принимаем

1.

Принимаем метод производства на отдельных постах.

Расчет количества постов текущего ремонта.

Число постов ТР:

где

- коэффициент, учитывающий долю работ по ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену (принимается равным 0,5-0,6).

Число постов для ТР для разборочно-сборочных работ:

(2034,65•1,40•0,6)/(252•8•1•1,00•0,97)=0,87

принимаем

1;

Число постов для ТР сварочные и жестяницкие:

(246,62•1,20•0,6)/(252•8•1•1,00•0,97)=0,09

принимаем

1;

Число постов для ТР для малярных работ:

(493,25•1,4•0,6)/(252•8•1•1,50•0,88)=0,16

принимаем

1.

2.9. Расчет площадей производственных помещений.

Для расчета площадей зон ТО, ТР по удельным площадям используется выражение

,

где

- площадь, занимаемая автомобилем в плане, ;