Марка а/м Лиаз | Марка а/м Паз |
К4(ср)= dрТОиТР= 0,52*1,33=0,7 дн/1000 км | К4(ср)= dрТОиТР= 0,35*1,3=0,5 дн/1000 км |
4. Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта автомобилей
= К2 К3 К4(ср) К5 – нормативная трудоемкость текущего ремонта (табл. 1) = 1,2 – табл.2.8 (1)К2= 1,00 – табл.2.9 (1)
К3= 1,2 – табл.2.10 (1)
К5= 1,05 – табл.2.12 (1)
К4(ср)=
Полученные расчетные величины сводим в таблицу
Таблица 3
Марка а/м | чел-ч | чел-ч | чел-ч | чел-ч | чел-ч | чел-ч1000 км | LрКРкм | дн1000 км | дн |
Лиаз | 1 | 7,9 | 33,1 | 0,6 | 1,9 | 20,35 | 273600 | 0,52 | 25 |
Паз | 0,70 | 5,8 | 18,9 | 0,2 | 1,03 | 15,30 | 230400 | 0,35 | 20 |
5. Определение проектных величин коэффициентов технической готовности и использования автомобилей
5.1 Коэффициент технической готовности
Количество дней эксплуатации автомобиля за цикловой пробег
Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР за цикл
Дни простоя в КР
DКР=dКР+dтранс
Дни транспортировки автомобиля до авторемонтного завода.
dтранс=(0,150,20) dКР
dтранс=0,2dКР=0,2*25=5 dтранс=0,2dКР0,2*20=4
DЭ= дн.DТОиТР= дн.DКР= 25+5=30 дн.aТ= | DЭ= 557,17=558 дн.DТОиТР= дн.DКР= 20+4=24 дн.aТ= |
5.2 Коэффициент использования автомобилей
Dрг= 365 дн. – число рабочих дней в году
Ки=0,930,97 коэффициент снижения использования технически исправных автомобилей по организационным причинам, принимаем. 0,95
Ки=0,96
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
и=*0,95=0,73 | и= |
6. Годовой пробег подвижного состава автопарка
LГ=365
lсси – количество используемых автомобилей (табл. 1)lсс – среднесуточный пробег (табл. 1)
и – коэффициент использования автомобилей
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
LГ=365*122*350*0,73=11377415 км. | LГ= 365*51*360*0,76=5093064 км. |
7. Годовая производственная программа подразделений АТП
7.1 Годовая программа ежедневных обслуживаний автомобилей
NЕО=
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
NЕО= | NЕО= |
7.2 Годовая программа уборочно-моечных работ для грузовых автомобилей
NУМР=(0,750,80)NЕО
Годовая программа уборочно-моечных работ для легковых автомобилей и автобусов.
NУМР=(1,10
1,15) NЕОЛиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
NУМР=0,93*32507=30231 | NУМР=0,93*14147=13157 |
7.3 Годовая программа в зоне ТО-2
N2=
LГ – годовой пробег автомобиля
L2ф – периодичность ТО-2 (табл. 2)
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
N2= =813 | N2= |
7.4 Годовая программа в зоне ТО-1
=LГ – годовой пробег автомобиля
L1ф – периодичность ТО-1 (табл. 2)
N2 – годовое число ТО-2)
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
N1= =3251 | N1= |
7.5 Годовая программа общей диагностики автомобилей (Д-1)
= +N2+0,1 =1,1 +N2Выполнение общих диагностических работ проводится при выполнении ТО-1, ТО-2 и выборочно при проведении ТР.
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
=1,1*3251+813=4389 | =1,1*1415+354=1911 |
7.6 Годовая программа поэлементной диагностики
NД-2=N2+0,2N2=1,2N2
Учтено, что поэлементная диагностика кроме постов Д-2 выборочно выполняется при ТР.
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
NД-2=1,2*813=976 | NД-2=1,2*354=425 |
8. Сменная программа технического обслуживания и диагностики автомобилей
8.1 Сменная программа ЕО
NЕО- годовая программа ежедневных обслуживаний автомобилей
Dрг= 365 - годовое число дней работы зоны ЕО
Ссм= 1 – количество смен в сутки, смотри приложение 3
Лиаз Паз
8.2 Сменная программа ТО-1
– годовая программа ТО-1Dрг= 253 дн. – годовое число дней работы зоны ТО-1
Ссм= 1 – количество смен в сутки, смотри приложение 3
Лиаз Марка а/м | Марка а/м ПАЗ |
а/м | а/м |
8.3 Сменная программа ТО-2