Порядок подготовки к ремонту и последовательность сборки и разборки двигателя автомобиля ГАЗ 311 (стр. 2 из 5)

Места хранения масел должны быть снабжены огнетушителями (углекислотными, порошковыми либо пенными), а также ящиками с песком. При тушении пожара не допускается использовать воду, так как горящее масло может плавать по поверхности и способствовать распространению огня. В местах хранения смазочных материалов категорически запрещается курить.

6.3. Нормы расхода топлив для легковых автомобилей.

Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса.

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:

- базовая норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии;

- транспортная норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега при проведении транспортной работы:

Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т.д.), от вида используемых топлив, учитывает массу автомобиля в снаряженном состоянии, типизированный маршрут и режим движения в условиях эксплуатации в пределах "Правил дорожного движения".

Транспортная норма включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы (их значения устанавливаются приказом или распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации).

7. Порядок подготовки к ремонту и последовательность сборки и разборки двигателя автомобиля ГАЗ 31105.

7.1. Снятие двигателя автомобиля ГАЗ 31105.

- Перед отсоединением шлангов и электрических проводов рекомендуется их промаркировать, чтобы не перепутать при сборке.

- Двигатель из автомобиля вынимается вверх. Для снятия двигателя необходима таль или другое подъемное устройство грузоподъемностью не менее 300 кг. Автомобиль нужно установить на подъемник, смотровую канаву или эстакаду.

Порядок выполнения:

1. Отсоединить топливопроводы подачи и слива топлива.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять капот.

4. Отвернуть шесть болтов и снять передний брызговик двигателя.

5. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

6. Слить масло из картера двигателя.

7. Слить масло из коробки передач.

8. Снять радиатор системы охлаждения с электровентилятором и кожухом вентилятора.

9. Снять катушки зажигания.

10. Отсоединить штекерную колодку датчика фазы от жгута проводов.

11. Отвернуть винты и отсоединить провода от датчиков указателя давления масла и аварийного давления масла. Отсоединить штекерные колодки от датчиков температурного состояния двигателя, указателя температуры охлаждающей жидкости, сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости. Ослабить затяжку хомута и снять со штуцера термостата шланг к расширительному бачку.

12. Ослабить затяжку хомута и снять со штуцера шланг к обратному клапану вакуумного усилителя тормозов. Отсоединить штекерную колодку от датчика положения дроссельной заслонки.

13. Отвернуть гайку и снять «массовый» провод голубого цвета со шпильки на переднем конце ресивера. Отвернуть гайку и вытащить трос акселератора из сектора привода воздушной дроссельной заслонки. Отсоединить от жгута проводов штекерную колодку, расположенную между впускными трубами двигателя, датчика частоты вращения и синхронизации коленчатого вала, установленного около зубчатого венца шкива коленчатого вала.

14. Сдвинуть сальник троса с резьбового наконечника оболочки троса, отвернуть гайку крепления наконечника троса и вытащить наконечник из кронштейна, закрепленного на впускной трубе двигателя, сдвинув его назад.

Затем вынуть трос акселератора из кронштейна вверх.

15. Отогнуть держатель троса акселератора и вынуть из него трос. Отвести трос акселератора в сторону от двигателя.

16. Отсоединить провода от генератора.

17. Отсоединить штекерную колодку от регулятора холостого хода. Отвернуть гайку и снять «массовые» провода со шпильки на заднем конце ресивера.

18. Отсоединить штекерную колодку от датчика температуры воздуха. Ослабить затяжку хомута и снять шланг подачи охлаждающей жидкости со штуцера крана отопителя.

19. Отсоединить провода от стартера.

20. Вывернуть гайку и отсоединить от крана шланг подачи масла к масляному радиатору.

21. Ослабить затяжку хомута и снять шланг слива жидкости из отопителя со штуцера радиатора отопителя.

22. Отвернуть гайку, снять датчик детонации и отвести его вместе с проводом в сторону от двигателя.

23. Отсоединить штекерные колодки от форсунок. Разогнуть держатели жгута проводов и вынуть жгут из держателей. Отвести жгут проводов в сторону от двигателя.

24. Зацепить двигатель талью за проушины на выпускном коллекторе и кронштейне генератора.

25. Отвернуть гайку и отсоединить от штуцера на картере шланг слива масла из масляного радиатора.

26. Снять систему выпуска отработавших газов.

27. Снять коробку передач.

28. Снять картер сцепления.

29. Отвернуть по два болта с каждой стороны крепления усилителя картера сцепления к блоку цилиндров. Затем приподнять заднюю часть двигателя и снять усилитель, выведя его из-за средней тяги рулевой трапеции.

30. Отвернуть с каждой стороны болт крепления кронштейна подвески двигателя к подушке.

31. Проверить, все ли шланги и электропроводка отсоединены от двигателя.

32. Осторожно вынуть двигатель вверх.

7.2. Установка двигателя автомобиля ГАЗ 31105.

Установите двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

1. Перед установкой силового агрегата очистите мечиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор.

2. На резьбу болтов крепления опор нанесите фиксирующий состав.

3. Опора силового агрегата удобнее закреплять в следующем порядке: задняя, передняя левая, передняя правая.

4. Прокладки приемной трубы обязательно заменить новыми.

5. При подключении проводов и трубопроводов тщательно следить за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

8. План-график ремонта транспортных средств на 2010г.

№ п/п

Марка автомобиля

Месяц

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Газ 31105

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

Газ 31105

ТО-1

СО

ТО-2

СО

Газ 31105

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

Газ 31105

ТО-1

СО

ТО-2

ТР

СО

Газ 31105

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

Газ 31105

ТО-1

СО

ТО-2

СО

Газ 31105

ТО-1

ТР

СО

ТО-2

СО

ТР

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

СО

Газ 3111

ТО-1

СО

ТР

ТО-2

СО

10.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

ТР

СО

11.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

СО

12.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

13.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

ТР

СО

14.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

15.

Газ 3111

ТО-1

ТР

СО

ТО-2

СО

16.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

СО

17.

Газ 3111

ТО-1

СО

ТО-2

СО

18.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТО-2

СО

19.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

20.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТО-2

СО

21.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТО-2

ТР

СО

22.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТР

ТО-2

СО

23.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТО-2

СО

24.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТО-2

СО

ТР

25.

Renault Megane

ТО-1

СО

ТР

ТО-2

СО

9. Основное такелажное оборудование, приспособление и инструмент, применяемый при демонтаже и ремонте