Расчёт количества ТО и ремонтов машин хозяйства с разработкой технологической карты ремонта карб (стр. 2 из 8)
- ремонта блока цилиндров;
- ремонта гильз цилиндров;
- ремонта коленчатых валов;
- ремонта шатунов;
- ремонта распределительных валов;
- ремонта головок блока цилиндров;
- ремонта корпусных деталей;
- ремонта деталей типа «вал»;
- групповой обработки деталей.
После ремонта и восстановления детали проходят контроль и поступают на сборку. При этом перед сборкой блоки цилиндров, коленчатые валы, корпусы КПП и другие корпусные детали проходят очистку, а головки блок цилиндров, кроме того, проходят очистку после сборки и притирки клапанов.
Собранные двигатели, коробки перемены передач, раздаточные коробки, компрессоры обкатываются и испытываются, после чего подвергаются контрольному осмотру и направляются на участок окраски. После окраски объекты ремонта транспортируются на склад готовой продукции.
Анализ технологии и организации производства на РУП «Мозырский авторемонтный завод» показал, что на заводе недостаточно высокий уровень технологической дисциплины, отсутствуют современные прогрессивные технологии, восстановление деталей, недостает средств технического контроля, оснащение рабочих мест не соответствует современным требованиям.
Все это в конечном итоге сказывается на качестве отремонтированной продукции.
План расстановки оборудования не в полной мере соответствует схеме технологического процесса ремонта коробки передач, что приводит к нерациональной организации перемещения грузов.
Схема организации технологического процесса ремонта машин в ЦРМ представлена на рисунке 1.1.
 |
На ТОП
 |  |
Из ТОП
 |
Со склада  |
 |
Рис.1.1. Схема технического процесса ремонта машин в условиях ЦРМ
 |
2 РАСЧЁТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ2.1 Расчёт количества ТО и ремонтов машин
В курсовом проекте количество ремонтно-обслуживающих воздействий определяют усреднённым методом.
2.1.1 Планирование капитального ремонта
Количество капитальных ремонтов тракторов NKp рассчитывают по формуле:
NKp = NМηоηзηв, (2.1)
Ведём расчёт для трактора К-701М:
NKp = 5*0,1*1,25*1
NKp = 0,63
где NМ - количество машин данной марки;
ηо – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают из таблицы 2.1);
ηз - зональный поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин (для условий Республики Беларусь по тракторам рекомендуется принимать равным 1,25);
ηв - поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин, учитывающий средний возраст машин в парке (в курсовом проекте принимают равным 1).
Аналогичный расчет для всех остальных тракторов
Таблица 2.1 - Расчет количества капитальных ремонтов тракторов
| № п/п | Марка машины | NM | ηо | ηз | ηв | Nкр Обсл. | Nкр Факт. |
| 1 | К-701М | 5 | 0,1 | 1,25 | 1 | 0,63 | 1 |
| 2 | К-701 | 2 | 0,1 | 1,25 | 1 | 0,25 | - |
| 3 | МТЗ-80 | 5 | 0,04 | 1,25 | 1 | 0,25 | - |
| 4 | Т-150К | 13 | 0,09 | 1,25 | 1 | 1,46 | 1 |
| 5 | МТЗ-82 | 13 | 0,04 | 1,25 | 1 | 0,65 | 1 |
| 6 | МТЗ-1522 | 5 | 0,09 | 1,25 | 1 | 0,56 | 1 |
| 7 | МТЗ-2522 | 4 | 0,1 | 1,25 | 1 | 0,5 | 1 |
| 8 | МТЗ-1221 | 6 | 0,04 | 1,25 | 1 | 0,3 | - |
| 9 | Т-25А | 3 | 0,03 | 1,25 | 1 | 0,11 | - |
| 10 | Т-16М | 1 | 0,03 | 1,25 | 1 | 0,04 | - |
| 11 | Т-70С | 1 | 0,08 | 1,25 | 1 | 0,1 | - |
| 12 | ДТ-75 | - | 0,1 | 1,25 | 1 | - | - |
| 13 | ДТ-175С | 1 | 0,1 | 1,25 | 1 | 0,13 | - |
| 14 | ЮМЗ-6АЛ | 5 | 0,04 | 1,25 | 1 | 0,25 | - |
| 15 | ЮМЗ-6КЛ | 1 | 0,04 | 1,25 | 1 | 0,05 | - |
Количество капитальных ремонтов автомобилей NKp рассчитывают по формуле:NKp = NМηоη1η2η3, (2.2)
Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410
NKp = 7*0,11*1*1
NKp = 0,77
где NМ - количество машин данной марки;
ηо – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают из таблицы 2.2);
η1 - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации автомобиля;
η2 - коэффициент, зависящий от модификации подвижного состава и организации его работы;
η3 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия (для Республики Беларусь – 1,0).
Аналогичный расчет для всех остальных автомобилей
Таблица 2.2 - Расчет количества капитальных ремонтов автомобилей
| № п/п | Марка автомобиля | Nм | n0 | n1 | n2 | n3 | Nкр Обсл. | Nкр Факт. |
| 1 | ЗИЛ-431410 | 7 | 0,11 | 1 | 1 | 1 | 0,77 | 1 |
| 2 | ГАЗ-3507 | 116 | 0,13 | 1 | 0,85 | 1 | 1,77 | 2 |
| 3 | МАЗ-5335 | 1 | 0,12 | 1 | 1 | 1 | 0,12 | - |
| 4 | КамАЗ-5320 | 13 | 0,1 | 1 | 1 | 1 | 1,3 | 1 |
| 5 | УАЗ-451 | - | 0,13 | 1 | 1 | 1 | - | - |
| 6 | ПАЗ-672 | - | 0,13 | 1 | 1 | 1 | - | - |
| 7 | ВАЗ | 1 | 0,1 | 0,9 | 1 | 1 | 0,09 | - |
Количество капитальных ремонтов комбайнов NKp рассчитывают по формуле: