L2 = L2``Ч K1ЧK2 (3)
где L2`` - исходная периодичность второго ТО, км;
L2 = 12000Ч0.7Ч1 = 8400 км
1.4.3 Корректирование трудоёмкости работ.
4.3.1 Трудоёмкость первого ТО [1, с.12, ф.(3.3)]
t1 = t1``ЧК2ЧК5 (4)
где t1`` - исходная трудоёмкость первого ТО, чел.ч;
t1 = 2,5Ч1Ч1,15 = 2,875 чел.ч
4.3.2 Трудоёмкость второго ТО [1, с.12, ф.(3.3)]
t2 = t2``ЧК2ЧК5 (5)
где t2`` - исходная трудоёмкость второго ТО, чел.ч;
t2 = 10.6Ч1Ч1,15 = 12,19 чел.ч
4.3.3 Трудоёмкость ТР [1, с.12, (3.4)]
tтр = tтр``ЧК1ЧК2ЧК3ЧК4ЧК5 (6)
где tтр`` - исходная трудоёмкость текущего ремонта;
К4 - коэффициент корректирования, учитывающий пробег подвижного состава с начала эксплуатации;
tтр = 3,6Ч1,2Ч1,3Ч1Ч1,15 = 9,04 чел.ч
4.3.4 Расчётную норму дней простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега [1, с.12, ф.(3.5)]
αтоитр = αтоитр``ЧК4 (7)
где αтоитр`` - исходная норма дней простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега, дн./1000км;
αтоитр = 0,45Ч1,3 = 0,583 дн./1000 км
Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта.
Таблица 7
| Марка а/м | Исходные нормативы | Коэффициенты корректирования | Скорректированные нормативы | |||||||
| Обозн. | Велич. | К1 | К2 | К3 | К4 | К5 | Крез. | Обозн. | Велич. | |
| Зил-130 | L1`` | 3000 | 0,7 | 1 | 0,9 | -- | -- | 0,63 | L1 | 2100 |
| Зил-130 | L2`` | 12000 | 0,7 | 1 | 0,9 | -- | -- | 0,63 | L2 | 8400 |
| ЗиЛ-130 | Lкр | 300000 | 0,7 | 1 | 0,8 | -- | -- | 0,56 | Lкр | 168000 |
| Зил-130 | tео`` | 0,45 | -- | 1 | -- | -- | 1,15 | 1,15 | tео | 0,517 |
| Зил-130 | t1`` | 2,5 | -- | 1 | -- | -- | 1,15 | 1,15 | t1 | 2,875 |
| Зил-130 | t2`` | 10,6 | -- | 1 | -- | -- | 1,15 | 1,15 | t2 | 12,19 |
| Зил-130 | tтр`` | 3,6 | 1,4 | 1 | 1,2 | 1,3 | 1,15 | 2,51 | tтр | 9,04 |
| Зил-130 | αтоитр`` | 0,55 | -- | -- | -- | 1,3 | -- | 1,3 | αтоитр | 0,715 |
| Зил-130 | αкр`` | 22 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | αкр | 22 |
Расчёт проектной величины коэффициента технической готовности ведётся по цикловому пробегу, т.е. пробегу до капитального ремонта. Количество ТО и ТР рассчитывается по цикловому методу. Число КР за цикл Nкрц = 1. ТР выполняется по потребности, поэтому количество ТР не планируется.
1.4.4. Определим числа КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл.
Количество ТО-2 в цикле определяется по формуле [9,с.26]
N2ц = Lц/L2-Nкрц (8)
где Lц - цикловой пробег, км;
L2 - межпрофилактический пробег, км;
Nкрц - число КР за цикл;
N2ц = 168000/8400-1 = 19
Количество ТО-1 в цикле определим по выражению [9,с.26]
N1ц = Lц / L1-(Nкрц + N2ц) (9)
N1ц =168000/2100-(1+19) = 60
Количество ТО-2 за цикл на все автомобили определяем по формуле [9,с.26]
N2ц.г. = N2цЧМс (10)
где Мс - количество автомобилей;
N2ц.г. = 19Ч25 = 475
Количество ТО-1 за цикл на все автомобили определяем по выражению [9,с.26]
N1ц.г. = N1цЧМс (11)
N1ц.г. = 475Ч25 = 11875
Количество СО на все автомобили за год определяется по выражению [9,с.27]
Nсо.г = 2ЧМс (12)
Nсо.г = 2Ч25 = 50
Определим коэффициент перехода от цикла к году по формуле [9,с.27]
ηг. = Др.г.ЧlссЧЈт/Lц (13)
где Др.г - количество рабочих дней в году; Др.г = 255;
lсс - среднесуточный пробег; lсс = 165км
Јт - коэффициент технической готовности,
Јт = 1/1+lcc(αтоитр/1000+ αкр/Lкрср) (14)
где lcc - среднесуточный пробег автомобилей, км;
Lкрср - средневзвешенная величина пробега до КР, [1, с.14, ф.(3.8)] ;
Lкрср = LкрЧ(1-0,2ЧА5/А) (15)
где А5 - Количество автомобилей данной марки, прошедших КР, шт.; А5 = 8 шт.;
А - Общее количество автомобилей данной марки, шт.;
Lкрср = 168000Ч(1-0,2Ч8/25) = 430,08 км
Јт = 1/1+165Ч(0,715/1000+22/430,08) = 0,895
ηг. = 255Ч165Ч0,895/168000 = 0,22
Количество капитальных ремонтов на все автомобили за год определяется по формуле [9,с.28]
Nкр.г. = Nк.ц.Чηг.ЧМс (16)
Nкр.г. = 1Ч0,22Ч25 = 5,5
принимаю Nкр.г. = 6
Количество ТО-2 на ве автомобили за год определяется по выражению [9,с.28]
N2г. = N2ц.Ч ηг.ЧМс (17)
N2г. = 19Ч0,22Ч25 = 104,5
принимаю N2г. = 105
Количество ТО-1 на все автомобили за год определяется по выражению [9,с.28]
N1г. = N1ц.Ч ηг.ЧМс (18)
N1г. = 60Ч0,22Ч25 = 330
1.4.5. Определение трудозатрат на проведение технических обслуживаний.
Определим трудозатраты на проведение ТО-1 по выражению [9,с.28]
Т1 = N1гЧt1ЧП% (19)
где t1 - норма затрат на ТО-1;
П% - коэффициент, учитывающий повышение производительности труда, П% = 0,965;
Т1 =330Ч2,875Ч0,965 = 915,4 чел.ч
Определим трудозатраты на проведение ТО-2 по выражению [9,с.28]
Т2 = N2гЧt2ЧП% (20)
Т2 = 105Ч12,19Ч0,965 =1235,1 чел.ч
Определим трудозатраты на проведение СО по выражению [9,с.29]
Тсо = 0,3ЧtсоЧNсо.г (21)
где tсо - норма трудозатрат на проведение СО;
Тсо = 0,3Ч12,19Ч50 = 182,85 чел.ч
Расчёт трудозатрат на проведение ТР проводиться по формуле [9,с.29]
Тт.р.г. = Др.гЧlссЧМсЧЈтЧtр. (22)
где tр. - удельная трудоёмкость по ТР на 1000 км пробега
Тт.р.г. = 255Ч165Ч25Ч0,895Ч9,04/1000 = 9366, 3 чел.ч
Общую трудоёмкость за год на проведение ТО и ТР с учётом организации, находим по формуле [9,с.29]
Ттог.общ = Т1+Т2+0,1+Тт.р.г. (23)
Ттог.общ = 915,4+1235,1+0,1+9366,3 = 11516,9 чел.ч
1.4.6. Расчёт количества производственных рабочих.
Количество явочных рабочих находим по выражению [9,с.31]
Ря = Ттог.общ /Фн (24)
Рассчитываем действительный и номинальный фонды рабочего времени по следующим выражениям [4, с.479]
Рассчитаем номинальный рабочий фонд
Фн = [365-(104+dn)Чtсм – tcЧnп] (25)
где dn – количество праздничных дней в году;
tсм – продолжительность рабочей смены;
tc – количество предпраздничных дней;
nп – количество праздников в году;
Фн = [365-(104+11)Ч8–1Ч11] = 2024 чел.ч.
Рассчитаем действительный рабочий фонд
Фд = {[365-(104+dn+dо)Чtсм – tcЧnп]}Чηр (26)
где dо – число рабочих дней отпуска. При нормальных условиях труда принимаю
dо = 40 дней;
ηр – коэффициент потерь рабочего времени, ηр = 0,97
Фд = {[365-(104+11+40)Ч8– 1Ч11]}Ч0,97 = 1618 чел.ч
Ря = 11516,9/2024 = 5,79 чел
принимаю Ря = 6 чел
Списочное количество рабочих определим по формуле [9,с.31]
Рс = Ттог.общ/Фд (27)
Рс = 11516,9/1618 = 7,11чел
принимаю Рс = 7 чел
1.4.7. Расчёт количества постов.
Определим число постов по следующей формуле [9,с.32]
Хп = Ттог.общ/ФнЧПЧСЧ ηг (28)
где С - число рабочих, одновременно работающих на одном рабочем посту;
Хп = 11516,9/2024Ч1Ч3Ч0,9= 2,035
принимаю Хп = 2 поста.
1.4.8 Определение производственных площадей.
Площадь зоны ТО машин определяется по формуле [10,с.40,ф.(37)]
F = ХпЧ(Fавт.+fоб)ЧКп (29)
где Fавт. - площадь занимаемая автомобилем, м2;
Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования, Кп = 4,5;
F = 2Ч(18,6875+14,175)Ч4,5 = 279,78 м2
принимаю F = 280 м2
Энергетическая часть.
Обеспечение предприятия энергией.
ООО "Фасад-96" обеспечивается электроэнергией от центральной линии «Горэлектросетей». На территории службы имеется трансформаторная установка. Резервное питание для службы не предусмотрено, поскольку серьёзные перебои в питании электроэнергией попросту исключены, путем своевременных проверок и текущих ремонтов электролиний. В каждом цехе имеется силовой электрощит и при необходимости можно отключить электроэнергию в цехе, не создавая неудобств другим цехам. Паром и водой предприятие снабжается от центральной водопроводной и отопительной систем Ухтинского Горводоканала.
1.5.2.Расчёт электроэнергии.
Электроэнергия потребляется на освещение помещений и питание электродвигателей. Осветительная система производственного участка рассчитывается в соответствии с нормами освещенности. Удельный расход электроэнергии на освещение участка зависит от характера работ, выполняемых на этом участке.
Общая мощность для освещения площади участка определяется по формуле [15,с.111]
Роб = РЧS (30)
где Р – удельная мощность; Р = 15Вт/м2;
S – площадь помещения;
Роб = 15Ч280= 4200Вт
Определяем годовой расход электроэнергии для освещения по формуле [15,с.111]
Рос = (РобЧКЧТг)/(1000ЧКс) (31)
где К – коэффициент одновременности включения светильников;
Тг – число часов осветительной нагрузки, Тг = 1990
Кс – КПД сети, Кс = 0,95
Рос = (4200Ч1Ч1990)/(1000Ч0,95) = 8797,89 кВт
Потребность в электроэнергии для питания оборудования определяется по формуле [15,с.111]
Роб =(∑NобЧ ФоЧηоЧηзаг)/(ηсетиЧηЭ) (32)
где ∑Nоб суммарная мощность всех электродвигателей;
Фо – действительный годовой фонд рабочего времени оборудования, Фо = 1840;
ηо – коэффициент одновременности включения оборудования, ηо = 0,6;
ηзаг – коэффициент загруженности оборудования, ηзаг = 0,8;
ηсети – КПД сети, ηсети = 0,95;
ηЭ – КПД электродвигателей, ηЭ = 0,85;
Роб =(16,8Ч1840Ч0,6Ч0,8)/(0,95Ч0,85) =18374,93 кВт
Общая потребность в электроэнергии определяется по формуле [15,с.112]
Робщ = Рос+Роб (33)
Робщ = 8797,89+18374,93 = 27172,8 кВт-ч/год.
1.5.3. Расчёт теплоснабжения.
Годовая потребность в паре на отопление определяется по формуле [15,с.113]
Qn=[(qтЧtЧV)/(EЧ1000)]Ч1,826 (34)
где qт – расход тепла на 1м3 помещения;
qт = 30ккал/ч;
t – количество часов отопительного периода (240Ч24=5760 часов)
V- объем здания,
V = 280Ч3 = 840 м3;
Е – теплота испарения,
Е = 540 Гкал/ ч.
Qn=[(30Ч5760Ч840)/(540Ч1000)]Ч1,826 = 490,8 Гкал
1.5.4. Расчёт водоснабжения.
Расход воды на производственные нужды определяется по формуле [15,с.113]
Qв = NррЧnвЧДр/1000 (35)
где Nрр – количество рабочих, Nрр=7;
nВ – норма расхода воды в сутки на одного рабочего, nв =30 литров;
Др – дни работы, Др = 255
Qв =7Ч30Ч255/1000 = 53,5м3
Расход воды на бытовые нужды определяется по формуле [15,с.113]
Qб. = [(40ЧNрр.+1,5ЧS)Ч1,2ЧДр]/1000 (36)
Qб. = [(40Ч7+1,5Ч840)Ч1,2Ч255]/1000 = 471,2м3
Общий расход воды определяется по формуле [15,с.113]
Qобщ = Qв+ Qб (37)
Qобщ = 53,5+471,2 = 524,7м3
1.5.5 Обеспечение топливом и смазочными материалами.
Обеспечение автотранспорта топливом и смазочными материалами осуществляется через ОАО "Госкомнефтепродукт". На предприятии ведут учётные карточки расхода топлива на каждый автомобиль и лицевые счета водителей. В учётную карточку каждый день записывают пробег автомобиля, выполненную работу, количество поездок, расход топлива, его экономию и перерасход. В лицевую карточку записывают номера путевых листов, номер автомобиля, расход топлива, его экономию и перерасход. Учётная и лицевая карточки позволяют в конце суток, месяца, квартала или года определить расход топлива по каждому автомобилю и каждым водителем.