Смекни!
smekni.com

Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо (стр. 4 из 14)

Планируется численность персонала производственных участков (цехов), не занятого управлением (табл. 2.8).

Таблица 2.8 – Численность персонала, не относящегося к аппарату управления

Должность Категория работника Диапазон должностного оклада Численность чел.
Инженер-технолог Программист Оператор Машинистка Приёмщик вагонов Специалист -//- Служащий -//- Специалист 8÷13 8÷13 3÷4 3÷5 11÷13 2÷3 1 1÷2 1÷2 1 в смену

Статья 496. Затраты хозяйства материально-технического обеспечения.

Планируется численность работников, занятых приёмкой, хранением и отпуском материальных ценностей, а также занятых на переработке, подсортировке и упаковке материалов: кладовщик, подсобный рабочий, грузчик и др. – 1 % суммарной численности оп статьям 234, 235, 238, 463, 469, 475:

ЧМТО= (131+10+230+18+37+24) × 0,01= 5»5 чел.

Статья 530. Затраты по оплате труда работников аппарата управления.

По этой статье планируется численность аппарата управления цехами и предприятием.

Потребная численность цехового персонала определяется, в основном, в зависимости от количества обслуживаемых объектов, объёма работы и числа работающих на них рабочих.

Численность аппарата управления устанавливается руководством предприятия. Контингент по этой статье и диапазон разрядов квалификации представлен в табл. 2.9

Таблица 2.9 - Примерная численность аппарата управления вагонного депо

Должность Категория работников Разряд Численность, чел.
Начальник депо Заместитель начальника депо Главный инженер Главный механик Начальник ПТО Руководитель -//- -//- -//- -//- 14 ÷16 12 ÷14 11÷15 11÷13 11÷13 1 1÷2 1 1 1
Производственно-технический отдел
Начальник производственно-технического отдела Инженер по охране труда и технике безопасности Руководитель Специалист 10 ÷13 8 ÷11 1 1
Отдел кадров
Заместитель начальника вагонного депо по кадрам Специалист по кадрам Руководитель Специалист 10 5 1 1
Отдел труда и заработной платы
Инженер по организации и нормированию труда и заработной платы Специалист 8 ÷11 1
Бухгалтерия
Главный бухгалтер Бухгалтер Кассир Руководитель Специалист Служащий 12 ÷14 5 ÷11 4 ÷ 5 1 1 1
Прочий штат
Инженер-экономист Мастер Старший мастер Специалист Руководитель Руководитель 8 ÷11 8 ÷12 8 ÷12 1 1 ВМ на 25÷35 рабочих 1 Ст. ВМ на 2÷4 мастера

Разряд квалификации начальника депо зависит от группы предприятия, которая устанавливается на основе оценки показателей, характеризующих его работу, в условных единицах (по сумме баллов).

Таблица 2.10 – Нормы баллов для определения группы вагонного депо и разряда квалификации его руководителя

Показатель Группа
1 2 3
Количество баллов Разряд квалификации свыше 320 max свыше 240 до 320 nom до 240 min

Главный инженер, главный бухгалтер, заместитель начальника предприятия тарифицируются на 1 ¸ 3 разряда ниже начальника предприятия.

Показатели, характеризующие работу грузового вагонного депо, для определения суммы баллов по группам приведены в табл. 2.11


Таблица 2.11 - Показатели, характеризующие работу грузового вагонного депо, для определения суммы баллов по группам

Показатель Единица измерения Количество баллов за единицу измерения
Количество технически обработанных и отправленных поездов в сутки (в годовом исчислении) Текущий ремонт вагонов в среднем за месяц (в годовом исчислении) Деповской ремонт вагонов в среднем за месяц (в годовом исчислении) Поезд Вагон Вагон 0,5=63,87 0,08=15,6 0,27=210,6

Результаты расчета контингента вагонного депо сводятся в таблицу 2.12

Таблица 2.12 - Явочный и списочный контингент по отдельным группам (статьям расходов)

№ ст. Наименование статьи Контингент
явочный списочный
234 235 238 Основные рабочие Техническое обслуживание грузовых вагонов на станции Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2) Деповской ремонт грузовых вагонов парка ОАО РЖД 131 11 230 140 12 246
Итого:
=371чел.
=398чел.
457 Контингент на замещение
=
-
=27чел.
463 469 475 Вспомогательные рабочие Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения Содержание и эксплуатация оборудования Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного 20 37 24 ¾ ¾ ¾
Итого:
=81чел.
¾
485 496 530 Специалисты и управленческий персонал Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления Затраты хозяйства материально-технического обеспечения Затраты по оплате труда работников аппарата управления 15 5 48 ¾ ¾ ¾
Итого:
=68чел.
¾
Всего:
=
+
+
= =371+81+68=520чел.
=
+
= =520+27=547чел.

2.2.2 Планирование фонда заработной платы

Все денежные выплаты работникам за их труд образуют фонд заработной платы. Не включается в фонд заработной платы единовременные премии, не предусмотренные системой оплаты труда (за рационализацию и изобретательство), оплата командировочных, пенсий, пособий по социальному страхованию и др.

Порядок и форма расчёта заработной платы контингента депо приведена в приложении 1.

В проектируемом грузовом вагонном депо труд рабочих по текущему отцепочному и деповскому ремонту оплачивается сдельно-премиально, а остальных рабочих, а также руководителей, специалистов и служащих – повремённо-премиально.

Фонд оплаты труда складывается из основной и дополнительной заработной платы.

Планирование фонда основной заработной платы

К основной заработной плате относятся: оплата труда по тарифным ставкам и окладам, сдельный приработок, премии за качественные и количественные показатели работы, выплачиваемые на основании установленного на предприятии положения о премировании; доплаты за работу в ночное время и праздничные дни, выплаты по районному коэффициенту, за тяжелые и вредные условия труда и др.

Фонд основной заработной платы планируется по статьям номенклатуры расходов по каждой профессии и в целом по депо.

Годовой фонд основной заработной платы по каждой профессии определяется по формуле:

где Чяв– явочная численность работников данной профессии, чел.;

Змес – среднемесячная заработная плата одного работника данной профессии, руб.;

12 – число месяцев в году.

Оплата труда работников осуществляется на основе единых тарифных ставок и окладов, определяемых исходя из минимальной заработной платы и тарифных коэффициентов, предусмотренных Тарифной Сеткой Работников по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог (ТСР), а также доплат, надбавок и других выплат стимулирующего характера, предусмотренных законодательством РФ.

ТСР (см. табл. 2.13) подразделяется на 10 разрядов и предусматривает дифференциацию оплаты труда с соотношением десятого разряда к первому – 8,97.Разряды по оплате труда работников устанавливаются руководителем предприятия (НВЧДР (Э)) по результатам тарификации рабочих и аттестации руководителей, специалистов и служащих.

Определение тарифных ставок (окладов)

Тарифная ставка первого разряда (первая строка ТСР) является основанием тарифной системы и определяется по формуле:

где

- часовая тарифная ставка рабочего первого разряда (первая строка ТСР), руб.;