Проектирование станции технического обслуживания и текущего ремонта одномарочных авто (стр. 3 из 14)

Округляем до десятых К

=1,1

Коэффициенты: К

=1,0

К

=1,0

К

=1,1

К

=1,15

t

= = [ ]

округляем до десятых t

= [ ]

Определить продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте

d

=d *К [ ], (1.18)

где d

- нормативное значение продолжительности простоя в ТО и ремонте в днях на 1000 км пробега; d =0,45

К

- среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительности простоя в ТО и текущем ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации

К

=

, (1.19)

где К

,К и т.д. – величины коэффициентов корректирования для соответствующей группы автомобилей с одинаковым пробегом после начала эксплуатации

К

=0,7

К

=1,0

К

=1.2

К

=1,3

К

= =1,05

Округляем до десятых К

=1,1

d

=0,45*1,1=0,495 [ ]

округляем до десятых d

=0,5

Определяем продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте с учетом времени транспортировки автомобиля

d

=А

* d

[дни], (1.20)

где А

- количество автомобилей в капитальном ремонте;

А

= [км], (1.21)

L

=305*L [км] (1.22)

L

=305*200=61000 [км]

А

= =4,4065 [км]

Округляем до целого числа А

=4

d

=15

d

=4*15=60 [дни]

По результатам расчетов составляем таблицу:

Таблица 1.1

Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта

Исходные материалы		Коэффициенты корректирования						Скорректированные нормативы
обозначения	величина	К	К	К	К	К	К	обозначения	величина
L (км)	3000	1,0	-	0,9	-	-	-	L (км)	2700
L (км)	12000	1,0	-	0,9	-	-	-	L (км)	10800
t (чел*ч)	0,5	-	1,0	-	-	1,15	0,3	t (чел*ч)	0,173
t (чел*ч)	3,4	-	1,0	-	-	1,15	1,0	t (чел*ч)	3,9
t (чел*ч)	14,5	-	1,0	-	-	1,15	1,0	t (чел*ч)	16,7
t ( )	8,5	1,0	1,0	1,1	1,1	1,15	-	t ( )	11,8
L (км)	300000	1,0	1,0	0,9	-	-	-	L (км)	268800
d ( )	0,45	-	-	-	1,1	-	-	d ( )	0,5
d (дн)	15	-	-	-	-	-	-	d (дн)	60

1.2 Определение коэффициента технической готовности

Определяем коэффициент технической готовности.

α

= , (1.23)

где L

- средне суточный пробег; L =200 км

d

- скорректированное значение простоя подвижного состава при ТО и текущем ремонте; d =0,5 [ ]

d

- продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте; d =60 [дни]

L

- средне взвешенное значение пробега автомобилей до капитального ремонта;

L

= L (1- ), (1.24)